クモハ52 (1次車) 飯田線更新日：2022/07/29
更新日：2022/07/29
KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)飯田線が満を持しての登場です。
昭和11年(1936)に関西急電用として製造されたクモハ52形は、昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電が行き交う飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。
クモハ52形は、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化、クモハ52001と002の違い(前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします。
| 品番 | 品名 | ASSY表 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 10-1764 クモハ52 (1次車) 飯田線 4両セット | クモハ52 (1次車) 飯田線 4両セット 生産予定表‣ | ￥19,030 |
編成例
主な特長
● クモハ52形 (1次車) 飯田線 4両セット
・飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52のクモハ52形001・002(1次形)とサハ48021・024で組成された1次車編成を製品化
・各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現
・クモハ52は001と002を作り分け。001の特徴的なテールライト位置を再現
・スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現
・連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト/テールライト点灯
・付属品・・・ジャンパ栓×1両分
・飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52のクモハ52形001・002(1次形)とサハ48021・024で組成された1次車編成を製品化
・各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現
・クモハ52は001と002を作り分け。001の特徴的なテールライト位置を再現
・スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現
・連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト/テールライト点灯
・付属品・・・ジャンパ栓×1両分
別売対応オプション
- ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
- ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
- ●旧形国電用スポーク車輪(T用・車軸短) 16個入 品番:11-607 \2,400
- ●旧形国電用スポーク車輪(M用・車軸短) 8個入 品番:11-608 \1,600
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サウンドカード〈飯田線の旧形国電〉
- ● 28-211 車両ケース飯田線旧形国電用(ホビーセンターカトーの取扱商品)
- ※ JR西日本商品化許諾済
- ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。