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製品が 2662件見つかりました。
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運転士・車掌:夏服 ベージュ [24-276]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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アテンダント(寝台特急:準備) [24-277]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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アテンダント(寝台特急:乗務) [24-278]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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グリーンアテンダント(準備) [24-279]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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グリーンアテンダント(乗務) [24-280]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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ブルートレイン食堂車乗務員・紺 [24-281]
リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
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キハ47 アクアライナー 2両セット [10-854]
九州ローカルシリーズ第3弾として、香椎線で活躍するキハ47のカラーバリエーション「キハ47 アクアライナー」が加わります。
福岡市近郊の非電化路線香椎線、鹿児島本線から分岐する香椎から西戸崎までの海側区間は、「海の中道線」の愛称で呼ばれています。志賀島へと続く砂州の上を行く文字どおり海に馴染みの路線風景から、車両にもアクアライナーの名称がつけられました。混雑時には2編成併結の4両で活躍しています... -
キハ40 2000(M) [6018]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ40 2000 [6019]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ47 1000(M) [6020]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ47 1000 [6021]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ48 0 [6022]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ47 0 (M) [6090]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
キハ47 0 [6091]
キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車(ディーゼルカー)です。昭和52年(1977)に登場し、キハ20系以前の従来の車両に取って代わりました。使いやすさを配慮したエンジンを搭載して、バランスのよい車両に仕上げた上で、車体幅と運転台が拡大され、側面窓にアルミサッシのユニット式2段窓を備えた外観が特徴です。
KATOは、キハ40系ラインナップの充実を図るため、キハ47 1000のト... -
架線柱台セット [23-056]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ単線用架線柱 -
複線アーチ架線柱 [23-057]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
単線架線柱 [23-059]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ単線用架線柱 -
複線架線柱 [23-060]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
複線ワイド架線柱 [23-061]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
複線ワイドアーチ架線柱 [23-062]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
複線ワイドラーメン架線柱 [23-063]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
4線式ワイド架線柱 [23-064]
Nゲージ ユニトラックに対応する架線柱
ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路などに設置して、よりリアルな運転がお楽しみいただけます。お好みの形態の架線柱をお選び下さい。■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ複線・複々線用架線柱 -
185系0番台踊り子新塗装8両基本セット [10-219]
185系0番台は昭和56年(1981)の登場当初、アイボリー地にグリーンの斜め3本ストライプを配した塗色で東海道本線・伊東線のL特急「踊り子」として活躍。
平成11年(1999)からは普通車の座席をリクライニング化するリニューアル工事が施工され、ホワイトを基調にグリーンとオレンジの湘南色をブロックパターンに配した新塗色に変更されました。
誕生から30年を経た今日でも、伊豆方面への特急列車として... -
185系0番台踊り子新塗装2両増結セット [10-225]
185系0番台は昭和56年(1981)の登場当初、アイボリー地にグリーンの斜め3本ストライプを配した塗色で東海道本線・伊東線のL特急「踊り子」として活躍。
平成11年(1999)からは普通車の座席をリクライニング化するリニューアル工事が施工され、ホワイトを基調にグリーンとオレンジの湘南色をブロックパターンに配した新塗色に変更されました。
誕生から30年を経た今日でも、伊豆方面への特急列車として... -
西武鉄道 301系旧塗色10両セット [10-460]
西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業時に登場した車両です。山岳線区の勾配に対応した高出力モーターと抑速ブレーキを装備したこと、在来車両との混結運転が不可能になったことが特徴です。車両の形態は在来の801系に類似したものでしたが塗色は一新され、イエロー地にベージュを窓まわりに配した塗色が採用されました。
新101系は101系の改良増備形として昭和54年(1979)に登場しました... -
万葉線MLRV1000形「アイトラム」 [14-803]
LRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道(トラム)を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。短い電停(停留所)の間隔や低床の車両など、これまでの列車のスピードに合わせる鉄道とは違い、LRTは人のスピードに合わせた、人にやさしく、人を中心とした街づくりにかかせないこれからの交通システムと考えられています。
「ユニトラムは、街の未来を描くキ... -
(HO)DD51貨物列車 スターターセット [3-001]
入門者向けとして好評のスターターセットに、HOゲージのスターターセットが登場します。
「Nでは小さくて迫力が足りない」「HOをやってみたかったけど、手軽に遊べるセットが無かった」という方に最適なセットで、コレさえあればすぐに始められる「車両+レール+コントローラー」の3点セットです。
・R670の曲線を用いたシンプルなエンドレスレイアウト
・パワーパックスタンダードS
・このセット専用にご... -
EF66 後期形 [3047]
EF66形は、昭和41年(1966)に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車で、昭和43年(1968)にデビューしました。高い運転席やヨーロッパの電気機関車を彷彿とさせるヘッドライト周辺のデザインは、それまでの標準化された国鉄形電気機関車のイメージを打ち破る斬新なものでした。このスマートなEF66形による特急列車(ブルートレイン)牽引はデビュー当時からの鉄道ファンの夢でしたが...
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205系京葉線色最終編成6両基本セット [10-429]
国鉄時代の昭和60年(1985)3月に登場した新世紀の通勤電車205系もすでに四半世紀を経て、そろそろ引退の時期を迎えています。東京湾に面し、重要路線となった京葉線でも、従来の205系とは違うFRP製の前面デザインと、ピンクのラインカラーで親しまれた独特のスタイルが、最後の時を迎えました。
KATOでも従来より製品化しておりましたが、最後の頑張りを見せる205系京葉線を皆さんのお手元に残していた... -
205系京葉線色最終編成4両増結セット [10-430]
国鉄時代の昭和60年(1985)3月に登場した新世紀の通勤電車205系もすでに四半世紀を経て、そろそろ引退の時期を迎えています。東京湾に面し、重要路線となった京葉線でも、従来の205系とは違うFRP製の前面デザインと、ピンクのラインカラーで親しまれた独特のスタイルが、最後の時を迎えました。
KATOでも従来より製品化しておりましたが、最後の頑張りを見せる205系京葉線を皆さんのお手元に残していた...
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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