N 10系更新日:2021/03/10

更新日:2021/03/10

画像をクリックすると拡大します。

昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30%の軽量化を実現し、以後の客車はすべて「軽量客車」になりました。

品番 品名 ASSY表 価格
5058 オロ11 オロ11 ¥1,540
5059-1 オユ12 茶 オユ12 茶 ¥1,870
5059-2 オユ12 ブルー オユ12 ブルー ¥1,870
5060 スハネ16 スハネ16 ¥1,540
5061 オハネ12 オハネ12 ¥1,540
5062 オハネフ12 オハネフ12 ¥1,870
5063 オロネ10 オロネ10 ¥1,540
5064 スロ62 スロ62 ¥1,540
5065 オシ17 オシ17 ¥1,540
5066 オユ10 オユ10 ¥1,760
5067 ナハ11 ナハ11 生産予定表 ¥1,540
5068 ナハフ11 ナハフ11 生産予定表 ¥1,870

編成例

編成例

主な特長

● 緩急車は、LEDによるテールライト点灯(片側のみ)
● WC・洗面所窓を乳白すりガラス表現
● サッシ・Hゴムを繊細に表現
● 窓から見えるベッドを細密に再現
● 10系寝台車の特徴である「A寝台」などの標記をはじめ、車体各部のレタリングを細かく再現
● 立体的かつ重厚なディテールのTR50形、TR53形台車
● 各車の車体長の違いをスケール通りにモデル化
● 空気管やブレーキテコまで再現した床下機器

●ナハ11、ナハフ11
・ナハフ11はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
・WC・洗面所窓の乳白ガラスを的確に表現
・サッシ・Hゴムを繊細に表現
・車体各部のレタリングを細かく再現
・立体的かつ重厚なディテールのTR50形台車を再現
・床下の空気管やブレーキテコを再現
・付属品(ナハフ11)・・・消灯スイッチ用ドライバー

●スハネ16:普通寝台車。旧形客車の台枠に、軽量客車に準じた車体を新製したオハネ17に、冷房装置を取り付けた車両

●オハネ12:幅広の車体に線路と直角方向に3段の寝台が並ぶ普通寝台車。通路側と寝台側で違う表情を見せます。屋根上にはクーラーが並びます

●オハネフ12:オハネ12に車掌室を付けた車両

●オロネ10:寝台車。冷房付で固定式窓、深い屋根や、上段寝台用の小窓が特徴。

●スロ62:グリーン車。木造客車から作られた「鋼体化客車」です。AU13形クーラーは亀の子タイプ搭載

●オシ17:食堂車。冷房付で固定式窓(食堂部)で、車体幅が拡大され、4人掛け定員40名

●オロ11:ナロ10形の冷房化施工車。急行「桜島・高千穂」や「日南」に使用されて活躍

●オユ12:護送郵便車(車内で仕分けをしないタイプの、輸送専用の郵便車)。車掌室側:消灯スイッチ付

別売対応オプション

  • ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792

関連製品

  • サムネイル
    N

    スハ43系

  • サムネイル
    N

    オハ35系客車

  • サムネイル
    N

    DE10

  • サムネイル
    N

    EF70 1000

  • サムネイル
    N

    EF58 後期形 大窓 ブルー

  • サムネイル
    N

    オハニ36

  • サムネイル
    N

    EF58 150 宮原機関区 ブルー

  • サムネイル
    N

    客車編成セット 寝台急行「きたぐに」

  • ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。
PAGE TOP