N EH500 3次形更新日:2020/09/04

更新日:2020/09/04

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EH500は82機製造され、首都圏~東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車です。製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。

平成14年(2002)から増備されている10号機以降の量産形(3次形)は、車体色が鮮やかなレッド、GPSアンテナ搭載など、いくつかの変更が加えられました。
EH500 3次形 後期仕様は、圧縮機換気屋根、運転室窓部の黒塗装の部分が変更、新製当初からGPSアンテナ未搭載などが特徴です。

平成20年(2008)から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。また、平成29年(2017)頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。
EH500 3次形 新塗装は、現在JR貨物で主力として活躍中のEH500 3次形を最新仕様で製品化いたします。
コンテナ貨物列車やタンク貨物列車などお好みの編成でお楽しみいただけます。既存製品とは異なる車番を収録しているので、EH500をコレクションしたい方にもおすすめです。

品番 品名 ASSY表 本体価格
3037-1 EH500 3次形 EH500 3次形 ¥9,800+税
3037-2 EH500 3次形 後期仕様 EH500 3次形 後期仕様 ¥10,200+税
3037-3 EH500 3次形 新塗装 EH500 3次形 新塗装 生産予定表 ¥10,200+税

編成例

編成例

主な特長

● EH500 3次形 新塗装
・令和2年(2020)現在のJR貨物仙台総合鉄道部所属機がプロトタイプ
・側面のJRFマークが撤去された姿を再現
・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現
・特徴的な圧縮機換気屋根付を再現
・前面のヘッドマークステー無し、屋根上GPSアンテナ無しの姿を再現
・車体表記類は印刷済
・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
・2車体連結・8軸駆動の実車どおりの仕様を忠実に再現
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
・選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」
● EH500 3次形 後期仕様
・平成30年(2018)のJR貨物仙台総合鉄道部所属の73~81号機がプロトタイプ。
・特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。
・前面のヘッドマークステー無し、屋根上GPSアンテナ無しの姿を再現。
・ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。またテールライト(非点灯)は消灯時の赤色に見えない実車の雰囲気を再現。
・車体表記類は印刷済。 製造銘板「東芝」 全検表記「25-3 新製」 ATS関連「PF」「SF」「Ps」「C」
・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
・2車体連結・8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。
・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。
・列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、解放テコ(ユーザー付部品)
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
・選択式ナンバープレート(69、73、77、81号機)

● EH500 3次形
・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
・2車体連結・8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。
・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。
・ナンバープレート(18、22、27、30号機)
・GPSアンテナ、列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、手すり、解放テコ(ユーザー付部品)
・アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)

別売対応オプション

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  • ※ JR貨物承認済
  • ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。
  • ※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。
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