KATO鉄道模型ホームページ

ホーム>
製品情報検索

製品情報検索

製品が 3123件見つかりました。

東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系 6両基本セット [10-1758]

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場

老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です
5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みな...

価格: 22,000円出荷日: 2023年03月28日
東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セット [10-1759]

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場

老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です
5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みな...

価格: 11,330円出荷日: 2023年03月28日
東京メトロ有楽町線・副都心線 17000系グレードアップシール (ホビーセンターカトー製品) [28-248]

有楽町線・副都心線で活躍する、10両編成の17000系が登場

老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)登場し、翌年から営業運転が開始されました。兄弟車の18000系との共通性もありながら、7000系・10000系を連想させる丸形のヘッドライトを採用、独自のカラーリングが特徴です
5社直通運転(東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、西武有楽町線・池袋線、東武東上線、横浜高速みな...
500系新幹線「のぞみ」 8両基本セット [10-1794]

東海道・山陽新幹線を駆けた500系「のぞみ」

最高速度300km/h、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線。平成9年(1997)から平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。

2003年以降、自由席が設定されたW4編成に車番とセット構成を改めてリリース。2000年代の東海道・山陽新幹線をお楽...

価格: 22,550円出荷日: 2023年04月04日
500系新幹線「のぞみ」 8両増結セット [10-1795]

東海道・山陽新幹線を駆けた500系「のぞみ」

最高速度300km/h、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線。平成9年(1997)から平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。

2003年以降、自由席が設定されたW4編成に車番とセット構成を改めてリリース。2000年代の東海道・山陽新幹線をお楽...

価格: 15,400円出荷日: 2023年04月04日
581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット [10-1717]

スリットタイフォンを備える581系、53-10以降の仕様で製品化

世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。
昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。...

価格: 23,210円出荷日: 2023年04月20日
EF66 0番台後期形ブルートレイン牽引機 [3090-3]

国鉄末期以降に見られた東海道・山陽ブルートレインの牽引機、EF66 0番台後期形がフルリニューアルで新登場。LED室内灯を装備した15両の客車編成の4%勾配区間での牽引力を有し、多彩なレイアウトに対応します。
実車は高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50%強化して昭和43年(1968)に登場しました。主に東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していましたが、昭和60年(1985)に同区...

価格: 8,580円出荷日: 5月調整中予定
寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 24系 9両セット [10-1799]

懐かしの九州連絡15連併結のブルートレイン「さくら・はやぶさ/富士」が登場

国鉄時代より単独列車として走り続けた「さくら」「はやぶさ」は、平成11年(1999)にJR移行後初の併結ブルートレインとされ、24系と14系によって組成される多層建てブルートレインとして話題となりました。同一編成で運行された単独の「富士」もこの編成が最長で、平成14年(2002)以降は編成を短縮、平成17年(2005...

価格: 22,660円出荷日: 2023年05月16日
寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 14系 6両セット [10-1800]

懐かしの九州連絡15連併結のブルートレイン「さくら・はやぶさ/富士」が登場

国鉄時代より単独列車として走り続けた「さくら」「はやぶさ」は、平成11年(1999)にJR移行後初の併結ブルートレインとされ、24系と14系によって組成される多層建てブルートレインとして話題となりました。同一編成で運行された単独の「富士」もこの編成が最長で、平成14年(2002)以降は編成を短縮、平成17年(2005...

価格: 15,400円出荷日: 2023年05月16日
東武鉄道東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット [10-1597]

アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...

価格: 22,110円出荷日: 2023年04月26日
東武鉄道東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット [10-1598]

アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...

価格: 13,200円出荷日: 2023年04月26日
東武鉄道東武スカイツリーライン 50050型グレードアップシール (ホビーセンターカトー製品) [28-241-1]

アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近...
(HO) 24系 <夢空間> 3両セット [3-522]

「北斗星」の成功を受け、次世代寝台特急車両の方向性を検討するためにJR東日本が平成元年(1989)に製作、同年3月から横浜博覧会で展示後、10月の世界鉄道デザイン会議で招待客を輸送しました。その後は海浜幕張駅前でレストランになりましたが、平成3年(1991)1月より「北斗星トマムスキー」で一般営業運転が始まりました。以後は「北斗星」関連臨時列車で首都圏～北海道での運転の他、山陰や九州へも入線実績を...

価格: 49,500円出荷日: 2023年05月30日
クモハ52 (2次車) 飯田線 4両セット [10-1765]

KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)飯田線に続いて(2次車)が登場です。
昭和11年(1936)に関西急電用として登場したクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄...

価格: 19,030円出荷日: 2023年05月23日
113系 1000番台横須賀・総武快速線 4両増結セット [10-1802]

東京地下駅への乗り入れ対応車 113系1000番台

113系1000番台は、横須賀線・総武快速線の地下区間(錦糸町～品川間)直通を目的に、昭和44年(1969)から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。また、189系・485系・48...

価格: 11,440円出荷日: 2023年05月25日
113系 1000番台横須賀・総武快速線 7両基本セット [10-1801]

東京地下駅への乗り入れ対応車 113系1000番台

113系1000番台は、横須賀線・総武快速線の地下区間(錦糸町～品川間)直通を目的に、昭和44年(1969)から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。また、189系・485系・48...

価格: 24,310円出荷日: 2023年05月25日
113系 1000番台横須賀・総武快速線 4両付属編成セット [10-1803]

東京地下駅への乗り入れ対応車 113系1000番台

113系1000番台は、横須賀線・総武快速線の地下区間(錦糸町～品川間)直通を目的に、昭和44年(1969)から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。また、189系・485系・48...

価格: 14,740円出荷日: 2023年05月25日
(HO) EF81 81 北斗星色 [1-323]

国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81。滑らかかつ牽引カの高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動カユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換運転にも好適です。
より精密なディティールを再現できる「グレードアップパーツセット」で、時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズすることが可能。

EF81...

価格: 23,980円出荷日: 2023年05月30日
E353系付属編成セット用動力装置2 (ホビーセンターカトー製品) [28-232N]

平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「あず...
E353系「あずさ・かいじ」前面扉(開)パーツ (ホビーセンターカトー製品) [28-261]

平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「あず...
キハ58系急行「土佐」 5両セット [10-1804]

四国の鉄道は国鉄時代より、気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点に四国4県の都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。
車両セットはキハ58の他に、キロ28改造のキハ28-5200、キハ57、キユニ28などを連結した、高知へと向かう急行「土佐」を再現可能です。また再生産のキハ58単品...

価格: 23,210円出荷日: 2023年06月27日
キユニ28 首都圏色 [6168]

昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。

価格: 4,180円出荷日: 2023年06月27日
E127系100番台(更新車) 2両セット [10-1811]

E127系100番台は、新潟地区に先行投入された0番台に続く番台として、長野地区向けに平成10年(1998)に登場しました。東北地区に投入された701系のデザインに準じ、0番台とは異なる前面形状を持ち、大糸線(松本ー南小谷間)を中心に、中央本線・篠ノ井線・信越本線(小淵沢ー長野間)の広範囲で活躍しています。冬期の厳しい環境に対応してクハE126に霜取りパンタと呼ばれるパンタグラフを装備した編成もあ...

価格: 10,230円出荷日: 2023年06月22日
E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット [10-1812]

E127系100番台は、新潟地区に先行投入された0番台に続く番台として、長野地区向けに平成10年(1998)に登場しました。東北地区に投入された701系のデザインに準じ、0番台とは異なる前面形状を持ち、大糸線(松本ー南小谷間)を中心に、中央本線・篠ノ井線・信越本線(小淵沢ー長野間)の広範囲で活躍しています。冬期の厳しい環境に対応してクハE126に霜取りパンタと呼ばれるパンタグラフを装備した編成もあ...

価格: 10,450円出荷日: 2023年06月22日
383系「しなの」 6両基本セット [10-1781]

383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央...

価格: 20,900円出荷日: 2023年07月19日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
東海
383系「しなの」 4両増結セット [10-1782]

383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央...

価格: 13,200円出荷日: 2023年07月19日
383系「しなの」 2両増結セット [10-1783]

383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央...

価格: 6,930円出荷日: 2023年07月19日
455系急行「まつしま」 7両セット [10-1632]

往年の上野～東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した455系は、昭和40年(1965)に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用交直流急行形電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。
半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「...

価格: 27,830円出荷日: 2023年07月27日
455系急行「ばんだい」 6両セット [10-1633]

往年の上野～東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい」で活躍した455系は、昭和40年(1965)に451系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け50Hz専用交直流急行形電車として、東北・奥羽本線で主に活躍しました。
半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成で、途中で分割・併合して7両が東北本線の「まつしま」「いわて」、6両が磐越西線「...

価格: 25,300円出荷日: 2023年07月27日
475系急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット [10-1634]

国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系急行「立山・ゆのくに」
475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車のみの3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合し3両編成は富山地...

価格: 26,400円出荷日: 2023年08月29日