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製品が 3094件見つかりました。
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単線プレートガーダー鉄橋(朱) [20-450]
高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。他の線路や道路との立体交差や細い川を渡る時など、短い区間に使われます。側面プレートに並ぶリベット、犬走りの網目板、枕木の間から見えるビームなどのディテールが魅力です。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページプレートガーター
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単線プレートガーダー鉄橋(緑) [20-451]
高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。他の線路や道路との立体交差や細い川を渡る時など、短い区間に使われます。側面プレートに並ぶリベット、犬走りの網目板、枕木の間から見えるビームなどのディテールが魅力です。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページプレートガーター
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単線プレートガーダー鉄橋(灰) [20-452]
高架線路の基本長の3/4の186mmの長さです。他の線路や道路との立体交差や細い川を渡る時など、短い区間に使われます。側面プレートに並ぶリベット、犬走りの網目板、枕木の間から見えるビームなどのディテールが魅力です。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページプレートガーター
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単線デッキガーダー鉄橋124 朱 [20-460]
高架線路の基本長248mmの1/2の長さの単線デッキガーダー鉄橋です。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で比較的短いスパンの場合に使われます。車輪・床下機器なども含め、車両のすべてを見せることができるので、車両を魅力的に演出できます。デッキガーダー鉄橋同士での拡張やトラス・プレートガーダー鉄橋と組み合わせもおすすめです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページデッキガーター
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単線デッキガーダー鉄橋124 緑 [20-461]
高架線路の基本長248mmの1/2の長さの単線デッキガーダー鉄橋です。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で比較的短いスパンの場合に使われます。車輪・床下機器なども含め、車両のすべてを見せることができるので、車両を魅力的に演出できます。デッキガーダー鉄橋同士での拡張やトラス・プレートガーダー鉄橋と組み合わせもおすすめです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページデッキガーター
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単線デッキガーダー鉄橋124 灰 [20-462]
高架線路の基本長248mmの1/2の長さの単線デッキガーダー鉄橋です。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で比較的短いスパンの場合に使われます。車輪・床下機器なども含め、車両のすべてを見せることができるので、車両を魅力的に演出できます。デッキガーダー鉄橋同士での拡張やトラス・プレートガーダー鉄橋と組み合わせもおすすめです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページデッキガーター
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ユニトラム 直線軌道プレート 186mm [40-010]
186mmの軌道プレートが2枚入っています。センターポール付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 直線軌道プレート 124mm [40-020]
124mmの軌道プレートが2枚入っています。センターポール付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 併専境界線路 124mm [40-021]
ユニトラムとユニトラックの複線間隔を相互に乗り入れさせる境界線路が2個入っています。専用架線柱付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 直線軌道プレート 62mm [40-031]
62mmの軌道プレートが2枚入っています。センターポール付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 曲線軌道 交差点 左 [40-101]
左向き曲線軌道プレートの単品です。センターポール付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 曲線軌道 交差点 右 [40-102]
右向き曲線軌道プレートの単品です。センターポール付属。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 交差点軌道 62mm [40-300]
軌道を90°に平面交差させるための軌道プレートです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 道路プレート交差点内側 [41-100]
曲線軌道プレートの内側に設置する道路プレートです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム 新形電停(左右各1本入) [43-730]
バリアフリー対応で改装されたイメージの、現代的かつ普遍的な電停を再現しています。接着不要のイージーキット方式で直線軌道プレートに組付けて使用します。長さ186mm。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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ユニトラム センターポール [43-731]
複線軌道の間に接地するユニトラム用架線柱です。直線用6本/曲線用4本を収録しています。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品
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N)ユニトラム フィーダー [44-847]
ユニトラム用の専用フィーダーです。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページシステム単品 フィーダー
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橋上駅舎 [23-200]
KATO線路システムに合わせてコンパクトにアレンジした橋上駅舎です。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ駅舎
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地上駅舎 [23-210]
主要幹線や都市・近郊私鉄によく見られる小規模な地上駅舎です。島式ホームと対向式ホームに直接つなげることができます。
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ駅舎
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近郊形橋上駅舎 [23-122]
都市部に見られるような橋上駅舎を手軽にNゲージでお楽しみいただける完成品ストラクチャーです。ホームへの昇降階段にエスカレーターが併設され、エレベーターブースを備えた近代的なバリアフリー構造の駅舎です。近郊形橋上駅舎拡張セットと組み合わせることで、2面のホームに対応した対向式ホームの複線や、複々線にも対応可能です。本体は照明を仕込んだ際にも光漏れがしにくい遮光性のある材料を使用しています。
価格: 6,380円 出荷日: 2020年02月28日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ駅舎・跨線橋
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近郊形橋上駅舎 拡張セット [23-123]
都市部に見られるような橋上駅舎を手軽にNゲージでお楽しみいただける完成品ストラクチャーです。ホームへの昇降階段にエスカレーターが併設され、エレベーターブースを備えた近代的なバリアフリー構造の駅舎です。近郊形橋上駅舎拡張セットと組み合わせることで、2面のホームに対応した対向式ホームの複線や、複々線にも対応可能です。本体は照明を仕込んだ際にも光漏れがしにくい遮光性のある材料を使用しています。
価格: 4,400円 出荷日: 2020年02月28日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ駅舎・跨線橋
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CB&Q E5A & Silver Streak Zephyr 6両セット [106-090]
アメリカ旅客鉄道黄金時代の豪華列車の中でも人気の高い、シルバー・ストリーク・ゼファーは、1940年～1959年にかけて、CB&Q(シカゴ・バーリントン・クインシー)鉄道によりアメリカ中西部で運行されました。その豪華な接客サービスなどから、豪華列車の中でも代表的な地位を確立しました。
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コールポーター 8両セット UP [106-4626]
コールポーターはその名の通り石炭輸送を支える貨車で、現代アメリカ貨物鉄道の中核としてダブルスタックコンテナ列車と並び、アメリカ全土でその姿を見ることができます。
コールポーターは石炭鉱山から火力発電所や、工業地帯までを往復する専用貨物列車として活躍し、100両以上の長編成がロードネームなどの区別なく組成され、多重連のディーゼル機関車に牽引される姿は圧巻です。
積荷表現がリアルで好評のコールポー...
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コールポーター 8両セット CSX [106-4627]
コールポーターはその名の通り石炭輸送を支える貨車で、現代アメリカ貨物鉄道の中核としてダブルスタックコンテナ列車と並び、アメリカ全土でその姿を見ることができます。
コールポーターは石炭鉱山から火力発電所や、工業地帯までを往復する専用貨物列車として活躍し、100両以上の長編成がロードネームなどの区別なく組成され、多重連のディーゼル機関車に牽引される姿は圧巻です。
積荷表現がリアルで好評のコールポー...
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コールポーター 8両セット BNSF [106-4628]
コールポーターはその名の通り石炭輸送を支える貨車で、現代アメリカ貨物鉄道の中核としてダブルスタックコンテナ列車と並び、アメリカ全土でその姿を見ることができます。
コールポーターは石炭鉱山から火力発電所や、工業地帯までを往復する専用貨物列車として活躍し、100両以上の長編成がロードネームなどの区別なく組成され、多重連のディーゼル機関車に牽引される姿は圧巻です。
積荷表現がリアルで好評のコールポー...
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コールポーター 8両セット CN [106-4629]
コールポーターはその名の通り石炭輸送を支える貨車で、現代アメリカ貨物鉄道の中核としてダブルスタックコンテナ列車と並び、アメリカ全土でその姿を見ることができます。
コールポーターは石炭鉱山から火力発電所や、工業地帯までを往復する専用貨物列車として活躍し、100両以上の長編成がロードネームなどの区別なく組成され、多重連のディーゼル機関車に牽引される姿は圧巻です。
積荷表現がリアルで好評のコールポー...
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コールポーター 8両セット NS [106-4630]
コールポーターはその名の通り石炭輸送を支える貨車で、現代アメリカ貨物鉄道の中核としてダブルスタックコンテナ列車と並び、アメリカ全土でその姿を見ることができます。
コールポーターは石炭鉱山から火力発電所や、工業地帯までを往復する専用貨物列車として活躍し、100両以上の長編成がロードネームなどの区別なく組成され、多重連のディーゼル機関車に牽引される姿は圧巻です。
積荷表現がリアルで好評のコールポー...
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MAXI-I BNSF Swoosh Logo #238615 ONE(マゼンタ)コンテナ搭載 [106-6194]
アメリカの現代貨物列車シーンの再現には欠かせないダブルスタックコンテナ列車。上下に2個コンテナを積む姿は圧巻です。BNSFとTTXの2種類のロードネームのMAXI—Ⅰダブルスタックコンテナ貨車に、2017年から活躍中のONEコンテナを積んだ編成を製品化。
MAXI-Ⅰは5連接が1ユニットの構造で、1990年代初頭から活躍しています。下段には40フィート海上コンテナ、上段には48フィートコンテナま...
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MAXI-I BNSF Swoosh Logo #238693 ONE(マゼンタ)コンテナ搭載 [106-6195]
アメリカの現代貨物列車シーンの再現には欠かせないダブルスタックコンテナ列車。上下に2個コンテナを積む姿は圧巻です。BNSFとTTXの2種類のロードネームのMAXI—Ⅰダブルスタックコンテナ貨車に、2017年から活躍中のONEコンテナを積んだ編成を製品化。
MAXI-Ⅰは5連接が1ユニットの構造で、1990年代初頭から活躍しています。下段には40フィート海上コンテナ、上段には48フィートコンテナま...
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MAXI-I TTX New Logo #759324 ONE(グレー)コンテナ搭載 [106-6196]
アメリカの現代貨物列車シーンの再現には欠かせないダブルスタックコンテナ列車。上下に2個コンテナを積む姿は圧巻です。BNSFとTTXの2種類のロードネームのMAXI—Ⅰダブルスタックコンテナ貨車に、2017年から活躍中のONEコンテナを積んだ編成を製品化。
MAXI-Ⅰは5連接が1ユニットの構造で、1990年代初頭から活躍しています。下段には40フィート海上コンテナ、上段には48フィートコンテナま...
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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