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製品が 2757件見つかりました。

313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット [10-1932]

●313系はJR東海の直流近郊形電車で、番台によって車内の座席配置、両数などが区分されています。転換クロスシート・車端部ロングシートの座席配置の1300番台は2両編成のワンマン対応車で、中央本線・関西本線で活躍しています。

◆今回製品より編成・車番を変更して製品化いたします。動力はスロットレスモーターを採用、先頭車前側台車にはスノープロウが取り付けられた状態を再現しております。同時発売予定の...

価格: 10,780円出荷日: 1月予定
(HO)<夢空間>の乗客セット [6-515]

●HOスケールの人形ラインナップに(HO)24系<夢空間>と相性の良いフィギュアが新たに加わります。実車は平成元年(1989)にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬...

価格: 9,460円出荷日: 2024年08月27日
(HO)座っている乗客(食事) [6-516]

●HOスケールの人形ラインナップに(HO)24系<夢空間>と相性の良いフィギュアが新たに加わります。実車は平成元年(1989)にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬...

価格: 3,850円出荷日: 2024年08月27日
(HO)座っている乗客(談話) [6-517]

●HOスケールの人形ラインナップに(HO)24系<夢空間>と相性の良いフィギュアが新たに加わります。実車は平成元年(1989)にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬...

価格: 3,850円出荷日: 2024年08月27日
(HO)個室寝台車の乗客 [6-518]

●HOスケールの人形ラインナップに(HO)24系<夢空間>と相性の良いフィギュアが新たに加わります。実車は平成元年(1989)にJR東日本の次世代豪華客車として登場、客車はダイニングカーのオシ25 901、クリスタルラウンジ・スプレモのオハフ25 901、デラックススリーパーのオロネ25 901の3両編成で構成されていました。食事を楽しむ様子や、くつろぎながら会話を楽しむ様子、寝台車で休息をとる瞬...

価格: 1,870円出荷日: 2024年08月27日
バラスト糊 [24-391]

◆浸透力が高く、バラストの形が崩れにくいバラスト糊が新登場です。バラストを簡単に美しく散布・固着するのにおすすめです。事前の水まきも不要で作業の手間も大幅に軽減されます。Nゲージ、HOゲージを問わずにご使用いただけます。

価格: 1,980円出荷日: 10月調整中予定
バラスト(ユニトラックタイプ) [24-039]

◆線路の道床部分のバラスト(砂利)の再現に最適な大きさの軽石です。Nゲージスケール用(ナノ)、HOゲージスケール用スモール(HO)をラインナップしています。
ユニトラック線路の固定や、フレキシブル線路を用いた情景の再現にご使用いただけます。バラストの固着にはバラスト糊をお使いください。

◆浸透力が高く、バラストの形が崩れにくいバラスト糊が新登場です。バラストを簡単に美しく散布・固着するのに...
バラスト<スモール (HO)>ブラウン [24-569]

●これまでNゲージのユニトラックやフレキシブル線路に適したバラストのみが展開されていましたが、(HO)フレキシブル線路やナローゲージユニトラックに最適なサイズのバラストが新たにラインナップいたします。

価格: 1,210円出荷日: 2024年10月16日
バラスト<スモール (HO)>グレー [24-572]

●これまでNゲージのユニトラックやフレキシブル線路に適したバラストのみが展開されていましたが、(HO)フレキシブル線路やナローゲージユニトラックに最適なサイズのバラストが新たにラインナップいたします。

価格: 1,210円出荷日: 2024年10月16日
バラスト<スモール(HO)>ダークブラウン(ホビーセンターカトー扱い) [24-568]

●これまでNゲージのユニトラックやフレキシブル線路に適したバラストのみが展開されていましたが、(HO)フレキシブル線路やナローゲージユニトラックに最適なサイズのバラストが新たにラインナップいたします。
バラスト<スモール(HO)>ハニー(ホビーセンターカトー扱い) [24-570]

●これまでNゲージのユニトラックやフレキシブル線路に適したバラストのみが展開されていましたが、(HO)フレキシブル線路やナローゲージユニトラックに最適なサイズのバラストが新たにラインナップいたします。
バラスト<スモール(HO)>ライトグレー(ホビーセンターカトー扱い) [24-571]

●これまでNゲージのユニトラックやフレキシブル線路に適したバラストのみが展開されていましたが、(HO)フレキシブル線路やナローゲージユニトラックに最適なサイズのバラストが新たにラインナップいたします。
コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット [10-1432]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 13,200円出荷日: 2021年08月17日
コキ107 コンテナ無積載 2両セット [10-1433]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 1,980円出荷日: 2021年08月17日
コキ106 コンテナ無積載 2両セット [10-1478]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 2,200円出荷日: 2018年04月26日
車両ケースG コンテナ貨車12両用 [10-216]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 2,310円出荷日: 2018年08月09日
EF510-1 [3051-1]

日本海縦貫線の貨物用電気機関車
EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に...
EF510 0 [3059-1]

日本海縦貫線の貨物用電気機関車
EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に...

価格: 8,580円出荷日: 2018年02月27日
EF510 500 JR貨物色(青) [3065-8]

日本海縦貫線の貨物用電気機関車
EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に...

価格: 8,580円出荷日: 2024年06月25日
EF510 500 JR貨物色(銀) [3065-5]

日本海縦貫線の貨物用電気機関車
EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。
0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。
EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に...
英国鉄道Class800/0 GWR 5両セット [10-1671]

英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化区間は従来通りパンタグラフから集電、非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給をし走行するため、電化・非電化区間の直通運転ができることが特徴です。
山口県の笠戸事業所および日立レール...

価格: 24,750円出荷日: 2021年05月11日
英国鉄道Class800/2 LNER“AZUMA” 5両セット [10-1674]

英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化区間は従来通りパンタグラフから集電、非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給をし走行するため、電化・非電化区間の直通運転ができることが特徴です。
山口県の笠戸事業所および日立レール...

価格: 26,070円出荷日: 2021年05月31日
コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット [10-1796]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 13,200円出荷日: 2022年12月26日
コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット [10-1797]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 2,200円出荷日: 2022年12月26日
英国鉄道 Class800/1 LNER “AZUMA”9両セット [10-1675]

英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化区間は従来通りパンタグラフから集電、非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給をし走行するため、電化・非電化区間の直通運転ができることが特徴です。
山口県の笠戸事業所および日立レール...

価格: 47,850円出荷日: 2024年06月18日
(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー) [1-324]

EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引したほか、貨物列車としての活躍も見られまし...

価格: 28,600円出荷日: 2024年06月25日
コキ107 (JRFマークなしテールライト付) コンテナ無積載 [8075-3]

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用...

価格: 2,750円出荷日: 2024年06月25日
スターターセットアルプスの氷河特急<グレッシャー・オン・ツアー> [10-021]

「氷河特急」といえば、日本でも有名なスイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。

基本/スターターセットに含まれるGe4/4-Ⅲ機関...

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
外国形
キハ283系「オホーツク・大雪」 4両セット <遠軽・北見・美幌> [10-1895]

キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌～釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌～釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌～網走)・「大雪」(旭川～網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付...

価格: 18,700円出荷日: 5月28日予定
Nスターターセット・スペシャルレーティッシュ鉄道<アレグラ> [10-025]

レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。

<アレグラ>は電車ながら機関車と同等の出力を誇り、客車を牽引しての活躍も見られるユニークな低床車体構造の車両で、ベルニナ線の70‰という急勾配区間にも対応する5...