製品が 3123件見つかりました。

1. 787系「36ぷらす3」6両セット [10-2090]

   ●787系「36ぷらす3」はJR九州のD&S(デザイン&ストーリー)列車第12弾として、787系のうち1編成を改造して令和2年(2020)10月から運用を開始しました。木曜日から月曜日にかけて九州7県を反時計回りで一周する運用で、各日の運転区間ごとに乗車ができる観光特急となっています。改造にあたり内外装全てをデザインし直し、外装は既存の787系のイメージとは異なる光沢のあるブラック塗装に金色の装飾...

   価格: 35,200円 出荷日: 2025年11月27日

   

2. 旅するNゲージ「36ぷらす3」 [12-010]

   ●787系「36ぷらす3」はJR九州のD&S(デザイン&ストーリー)列車第12弾として、787系のうち1編成を改造して令和2年(2020)10月から運用を開始しました。木曜日から月曜日にかけて九州7県を反時計回りで一周する運用で、各日の運転区間ごとに乗車ができる観光特急となっています。改造にあたり内外装全てをデザインし直し、外装は既存の787系のイメージとは異なる光沢のあるブラック塗装に金色の装飾...

   価格: 4,950円 出荷日: 2025年11月27日

   

3. 東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット [10-1454]

   ●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。
   
   ◆田園都市線の5000系が久々の...

   価格: 19,800円 出荷日: 2025年11月26日

   

4. 東急電鉄 田園都市線 5000系 6両増結セット [10-1455]

   ●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。
   
   ◆田園都市線の5000系が久々の...

   価格: 18,700円 出荷日: 2025年11月26日

   

5. 211系0番台 長野色 6両セット [10-1851]

   ●211系は国鉄末期の昭和61年(1986)からJR初期にかけて、0番台・2000番台が東海道本線に、1000番台・3000番台が高崎・宇都宮線へそれぞれ導入されました。その後、E231系の登場により平成25年(2013)に長野地区へ転属し、その際に0番台・2000番台は6両に、1000番台・3000番台は3両に短縮され、同時にシングルアームパンタグラフ化や耐寒装備等を施されて中央本線・篠ノ井線(...

   価格: 22,000円 出荷日: 2025年11月26日

   

6. 211系3000番台 長野色 3両セット [10-1852]

   "●211系は国鉄末期の昭和61年(1986)からJR初期にかけて、0番台・2000番台が東海道本線に、1000番台・3000番台が高崎・宇都宮線へそれぞれ導入されました。その後、E231系の登場により平成25年(2013)に長野地区へ転属し、その際に0番台・2000番台は6両に、1000番台・3000番台は3両に短縮され、同時にシングルアームパンタグラフ化や耐寒装備等を施されて中央本線・篠ノ井線...

   価格: 12,430円 出荷日: 2025年11月26日

   

7. Ge6/6-Ⅰ<レーティッシュ・クロコダイル>+アルプスの緑の客車 5両セット [10-1987]

   ●Ge6/6-Iは、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。「レーティッシュ・クロコダイル」の愛称で親しまれ、現在も2両が動態保存機として活躍しています。現役時の1980年代は緑色のEW Ⅰ客車や荷物車、丸太を積んだ貨車などを牽引して活躍しました。
   
   ◆100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッ...

   価格: 34,980円 出荷日: 2025年11月27日

   

8. アルプスの凸形機関車 Ge6/6-Ⅰ<レーティッシュ・クロコダイル> [3103-1]

   ●Ge6/6-I、通称「レーティッシュ・クロコダイル」は、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。長きにわたって貨客様々な列車の牽引に使用され、100年以上が経った現在でも2両が動態保存されています。イベント列車のみならず夏季にはその他の歴史的客車やオープンパノラマ客車と共に編成を組み通常ダイヤに編入されるなど、現役さながらの活躍を続けています。
   
   ◆...

   価格: 22,000円 出荷日: 2025年11月27日

   

9. キハ181系 JR四国色 5両セット [10-2015]

   ●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。
   四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グ...

   価格: 21,780円 出荷日: 2026年04月16日予定

   

10. キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両セット【特別企画品】 [10-2016]

    ●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。
    四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グ...

    価格: 33,000円 出荷日: 2026年04月16日予定

    

11. キハ181系「はくと」 5両セット [10-2017]

    ●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
    キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰～九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
    ◆関西地区・中国地区で...

    価格: 21,780円 出荷日: 2026年03月18日

    

12. キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」 3両セット [10-2018]

    ●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
    キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰～九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
    ◆関西地区・中国地区で...

    価格: 17,160円 出荷日: 2026年03月18日

    

13. 西武 E851 セメント列車 8両セット [10-431]

    ●昭和44年(1969)10月、西武秩父線の開業に伴い旅客輸送と並行して秩父地方からのセメント輸送を担うため、西武鉄道は私鉄初となるF級(6軸動力)電気機関車のE851形を新造しました。また三菱鉱業セメントではタキ1900形タンク貨車とテキ401形ボギー有蓋貨車を新造し、貨物輸送が開始されました。セメント列車の運用は三菱鉱業セメントのある東横瀬(貨物駅)から国分寺・池袋間を、昭和48年(1973)...

    価格: 19,800円 出荷日: 2025年08月28日

    

14. E8系 山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】 [10-2050]

    ●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

    価格: 27,500円 出荷日: 2025年09月17日

    

15. E8系 山形新幹線「つばさ」基本セット(3両) [10-2051]

    ●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

    価格: 14,300円 出荷日: 2025年09月17日

    

16. E8系 山形新幹線「つばさ」増結セット(4両) [10-2052]

    ●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

    価格: 13,200円 出荷日: 2025年09月17日

    

17. EF58 66 竜華機関区 [3040-1]

    ●EF58 66号機は前面窓が大窓で製造されたEF58の最後のグループ(第3次増備車)の1両で、昭和28年(1953)に登場しました。東京機関区に配属後、下関機関区への転属を経て昭和53年(1978)に竜華(りゅうげ)機関区に至った車両で、東京機関区時代末期に前面ツララ切りなどの耐寒装備が施され、竜華機関区転属の際には前面ヘッドライトの2灯化が行われました。国鉄時代末期にはお召指定機の61号機を除...

    価格: 8,580円 出荷日: 2025年09月24日

    

18. 夜行鈍行「はやたま」8両セット [10-1881]

    ●夜行鈍行「はやたま」は関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋～天王寺間502.1kmを運行していた夜行普通列車です。B寝台車を連結していたことから、マルスシステム(国鉄時代から稼働している座席指定券の予約・発券システム)対応のために愛称がつけられた列車で、運行当初の昭和34年(1959)は「南紀」を名乗っていましたが気動車特急にその名を譲り、昭和53年(1978)の改正で「はやたま」へと改称さ...

    価格: 21,670円 出荷日: 2025年09月24日

    

19. 583系「わくわくドリーム号」6両セット [10-2111]

    ●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわく...

    価格: 24,860円 出荷日: 2025年09月17日

    

20. E231系常磐線・上野東京ライン 6両基本セット [10-2028]

    ●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手間および成田線我孫子～成田間で活躍しているほか、平成...

    価格: 23,100円 出荷日: 2025年09月25日

    

21. E231系常磐線・上野東京ライン 4両増結セット [10-2029]

    ●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手間および成田線我孫子～成田間で活躍しているほか、平成...

    価格: 12,540円 出荷日: 2025年09月25日

    

22. E231系常磐線・上野東京ライン 5両セット [10-2030]

    ●常磐線で活躍しているE231系は平成14年(2002)に103系の置き換えとして登場しました。10両編成と5両編成が在籍しており、E231系の通勤形電車としては最長の15両編成で運用されています。車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手間および成田線我孫子～成田間で活躍しているほか、平成...

    価格: 17,930円 出荷日: 2025年09月25日

    

23. しなの鉄道 SR1系200番台 2両セット [10-1775]

    ●しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢～妙高高原間(途中の篠ノ井～長野間はJR東日本管轄)を走行する同鉄道初の新形車両です。新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年(1997)の開業時より運用していましたが、令和2年(2020)に置換用としてSR1系を新製投入しました。最...

    価格: 13,420円 出荷日: 2025年09月09日

    ■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
    関東

    

24. OUIGO España (ウィゴー・エスパーニャ) 5両基本セット [10-2117]

    ●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行しています。2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXLシートと呼ばれる1等座席とバーが組み込まれているのも特徴です。
    
    ◆KA...

    価格: 22,440円 出荷日: 2025年11月26日

    

25. OUIGO España (ウィゴー・エスパーニャ) 5両増結セット [10-2118]

    ●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行しています。2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXLシートと呼ばれる1等座席とバーが組み込まれているのも特徴です。
    
    ◆KA...

    価格: 16,060円 出荷日: 2025年11月26日

    

26. E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両) [10-2077]

    ●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
    令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(20...

    価格: 12,980円 出荷日: 2025年10月07日

    

27. E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットA(3両) [10-2078]

    ●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
    令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(20...

    価格: 10,560円 出荷日: 2025年10月07日

    

28. E233系中央線(T編成・グリーン車組込)増結セットB(6両) [10-2079]

    ●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
    令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(20...

    価格: 18,700円 出荷日: 2025年10月07日

    

29. E233系中央線 グリーン車 2両セット【特別企画品】 [10-2080]

    ●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。
    令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(20...

    価格: 5,830円 出荷日: 2025年10月07日

    

30. 683系6000番台「まほろば」(安寧)3両セット [10-2145]

    ●特急「まほろば」は大阪と奈良を結ぶ特急列車で、かつては臨時列車として使用車両や運行ルート、停車駅を変えながら運行されていました。令和7年(2025)3月からは定期列車化され、4月からは683系2000番台の3両編成をリニューアルして6000番台に改めた専用車両が投入されました。4月に投入された第1編成「安寧」の車体塗色には「あふれる生命感や豊穣をあらわした金色」と、「奈良時代に大陸から伝わった染...

    価格: 18,480円 出荷日: 2025年10月30日

    

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