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製品が 3094件見つかりました。

E4系新幹線「Maxとき」 8両セット [10-2098]

●E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。16両編成時の定員は1634人で高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更さ...

価格: 29,700円出荷日: 2026年4月予定
SBB RAe Ⅱ “Gottardo” 6両セット [10-781]

●RAe Ⅱはスイス国鉄(SBB)の国際列車専用の交直流電車です。1960年代に登場し、チューリッヒ～ミラノ間の「ゴッタルド」をはじめとした一等国際列車「TEE」(Trans Europ Express)として活躍しました。のちに格下げ改造と塗色変更が行われ「ユーロシティ」として1999年頃まで運転されました。引退後はスイス国鉄の歴史的車両として認定され、2003年頃に1編成が一部機器類などを更新...

価格: 38,500円出荷日: 2026年6月予定
683系2000番台「能登かがり火」3両セット [10-2144]

●令和6年(2024)3月の北陸新幹線・金沢～敦賀間開業まで、北陸地域では大阪や名古屋方面からの特急「サンダーバード」や「しらさぎ」などが運行されており、北陸本線は「特急街道」と呼ばれるほど在来線特急が多く活躍していました。北陸新幹線の敦賀開業後、上記の2列車は敦賀までの運行に短縮された一方、金沢から能登半島を北上し七尾、和倉温泉へと向かう特急「能登かがり火」は引き続き運行を継続し、周辺地域で活躍...

価格: 15,620円出荷日: 2026年02月25日予定
南海電鉄6000系(現行塗色)8両セット [10-2099]

●南海電鉄6000系は昭和37年(1962)に登場した高野線用の20m級通勤形電車です。総数72両が製造され、60年以上が経過した現在も20両が現役で活躍しています。無塗装のコルゲート車体や独特な形状のベンチレーター、パイオニアⅢ台車を持つ米国バッド社との技術提携による東急車輛(現:総合車両製作所)製のオールステンレスカーとして登場しました。昭和60年(1985)には更新修繕・冷房改造の実施ととも...

価格: 44,000円出荷日: 3月下旬予定
南海電鉄6000系(無塗装)6両セット [10-2100]

●南海電鉄6000系は昭和37年(1962)に登場した高野線用の20m級通勤形電車です。総数72両が製造され、60年以上が経過した現在も20両が現役で活躍しています。無塗装のコルゲート車体や独特な形状のベンチレーター、パイオニアⅢ台車を持つ米国バッド社との技術提携による東急車輛(現:総合車両製作所)製のオールステンレスカーとして登場しました。昭和60年(1985)には更新修繕・冷房改造の実施ととも...

価格: 33,000円出荷日: 2月調整中予定
Nゲージスターターセット<杜の都の近郊電車>701系 [10-013]

「地元の列車でNゲージデビュー」をコンセプトに701系1000番台仙台色をスターターセットに仕立てました。
Nゲージの運転に必要な、車両・線路(ユニトラック)・制御機器がひとまとめになった入門にふさわしいセットです。

価格: 22,440円出荷日: 2025年11月05日
Nゲージスターターセット <九州の快速電車>813系 [10-018]

「地元の列車でNゲージデビュー」をコンセプトに813系2200番代をスターターセットに仕立てました。
Nゲージの運転に必要な、車両・線路(ユニトラック)・制御機器がひとまとめになった入門にふさわしいセットです。

価格: 25,300円出荷日: 2025年11月05日
Nゲージスターターセット<瀬戸内の特急電車>JR四国8000系 [10-021]

「地元の列車でNゲージデビュー」をコンセプトにJR四国8000系特急電車「しおかぜ・いしづち」をスターターセットに仕立てました。
Nゲージの運転に必要な、車両・線路(ユニトラック)・制御機器がひとまとめになった入門にふさわしいセットです。

価格: 26,620円出荷日: 2025年11月05日
223系2000番台<新快速> 4両セット [10-1898]

●223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍...

価格: 16,280円出荷日: 2025年11月27日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
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223系2000番台<新快速> 8両セット [10-1899]

●223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍...

価格: 28,160円出荷日: 2025年11月27日
Nゲージスターターセット 223系2000番台 <新快速> [10-011]

●223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の<新快速><快速>などで活躍...

価格: 26,180円出荷日: 2025年12月11日
3灯式自動信号機SX 64mm(補助線路付) [20-606]

●Nゲージユニトラックの自動信号機がリニューアル登場いたします。
電源の接続方式や線路の長さを再構成、レイアウトへお手軽に1基から設置でき、遊びの幅が広がるストラクチャーとして設計を一新しました。

◆信号機本体の直線線路は64mm長を採用し、従来よりも信号設置場所の自由度が上がるほか、付属の補助線路と組み合わせることで従来製品同様の124mm長の直線線路としても使用可能です。停止信号ボタン...

価格: 6,600円出荷日: 2025年11月27日
(HO)タキ1000 日本石油輸送色 COSMO [1-827]

●タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年(1993)に登場しました。その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年(2021)には製造数が1,008両に到達しました。令和6年(2024)より車体側面にCOSMOのマークが入った車両が登場し、主にコスモ石油千葉製油所がある浜五井駅から郡山、宇都宮、倉賀野、八王子、南松本方面...

価格: 6,050円出荷日: 3月下旬予定
(HO)タキ1000 1000号記念塗装 [1-829]

●タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年(1993)に登場しました。その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年(2021)には製造数が1,008両に到達しました。タキ1000-1000は「1000号記念」として、タキ1000の所有会社である日本石油輸送、日本オイルターミナルの塗色と、それを運行するJR貨物の3社をイメ...

価格: 7,700円出荷日: 3月下旬予定
愛知環状鉄道2000系青帯 2両セット [10-2154]

●愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎-新豊田間と、新たに新豊田-高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。
平成14年(2002)～平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で...

価格: 10,780円出荷日: 2026年03月03日予定
愛知環状鉄道2000系緑 2両セット [10-2155]

●愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎-新豊田間と、新たに新豊田-高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。
平成14年(2002)～平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で...

価格: 10,780円出荷日: 2026年03月03日予定
愛知環状鉄道2000系<愛知万博復刻デザイン車両>2両セット [10-2156]

●愛知環状鉄道は、東海道本線の岡崎から名古屋鉄道豊田線・三河線と接続する新豊田を経由し、中央本線高蔵寺とを結ぶ全長45.3kmの路線で、昭和63年(1988)1月に、旧国鉄岡多線の岡崎-新豊田間と、新たに新豊田-高蔵寺間を合わせて開業した第三セクターの鉄道です。
平成14年(2002)～平成21年(2009)にかけて313系3000番台をベースにした愛知環状鉄道2000系が登場し、同線の全区間で...

価格: 11,440円出荷日: 2026年03月03日予定
西武鉄道40000系50番台<L-train> 4両基本セット [10-2157]

●「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。令和7年(2025)3月からは、新たに四代目と...

価格: 20,900円出荷日: 3月下旬予定
西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット [10-2158]

●「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。令和7年(2025)3月からは、新たに四代目と...

価格: 23,320円出荷日: 3月下旬予定
TGV Sud-Est(シュド・エスト) 5両基本セット [10-2083]

●TGV Sud-Est(シュド・エスト)はヨーロッパ初の高速鉄道路線であるフランスのLGV南東線(パリ～リヨン)に投入されたTGVの初代車両です。開業前に在来線で運用されたのち1981年の同線開業に伴って最高速度260km/hで運行を開始しました。その2年後には路線の延伸と共に最高速度270km/hとなりました。当時の日本の新幹線の営業最高時速を上回り、世界最速の列車として注目を集めました。路線...

価格: 22,440円出荷日: 2026年5月予定
TGV Sud-Est(シュド・エスト) 5両増結セット [10-2084]

●TGV Sud-Est(シュド・エスト)はヨーロッパ初の高速鉄道路線であるフランスのLGV南東線(パリ～リヨン)に投入されたTGVの初代車両です。開業前に在来線で運用されたのち1981年の同線開業に伴って最高速度260km/hで運行を開始しました。その2年後には路線の延伸と共に最高速度270km/hとなりました。当時の日本の新幹線の営業最高時速を上回り、世界最速の列車として注目を集めました。路線...

価格: 16,060円出荷日: 2026年5月予定
TGV Sud-Est(シュド・エスト) 10両セット【特別企画品】 [10-2134]

●TGV Sud-Est(シュド・エスト)はヨーロッパ初の高速鉄道路線であるフランスのLGV南東線(パリ～リヨン)に投入されたTGVの初代車両です。開業前に在来線で運用されたのち1981年の同線開業に伴って最高速度260km/hで運行を開始しました。その2年後には路線の延伸と共に最高速度270km/hとなりました。当時の日本の新幹線の営業最高時速を上回り、世界最速の列車として注目を集めました。路線...

価格: 38,500円出荷日: 2026年5月予定
24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成> 6両基本セット [10-831]

●昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間で寝台特急「北斗星」の運行が開始されました。豪華寝台特急としてデラックス指向のサービスが行われ好評を博しました。本製品は、2008年に登場したJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1～6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7～11号車・電源車がJR...

価格: 18,700円出荷日: 2026年02月10日
24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成> 6両増結セット [10-832]

●昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間で寝台特急「北斗星」の運行が開始されました。豪華寝台特急としてデラックス指向のサービスが行われ好評を博しました。本製品は、2008年に登場したJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1～6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7～11号車・電源車がJR...

価格: 16,720円出荷日: 2026年02月10日
サウンドカード<787系> [22-243-8]

●787系は平成4年(1992)に西鹿児島発着の特急「つばめ」用として登場、運用範囲の拡大や九州新幹線・西九州新幹線開業に伴う転用を繰り返しながら現在も活躍しています。令和2年(2020)にデビューした<36ぷらす3>は787系により九州7県をめぐるD&S(デザイン&ストーリー)列車として脚光を浴びています。

◆787系特急列車のさまざまな運用を音とともにお楽しみいただけるサウンドカードが登...

価格: 4,180円出荷日: 2025年11月27日
1/87 シマフクロウ [6-609]

●北海道に生息する動物たちを、フルカラー3Dプリンターによって細密に再現した、<北海道の動物シリーズ>に1/87「シマフクロウ」「ゴマフアザラシ」が登場です。「カムイモシリ(神々の世界)」から「アイヌモシリ(人間の世界)」へやってきたとされる北海道の固有種、また日本では北海道のみに生息する、大自然を象徴する北海道の動物たちを製品化いたします。

◆ジオラマ上でキャラクターを際立たせやすい縮尺1...

価格: 2,200円出荷日: 2026年01月22日
1/87 ゴマフアザラシ [6-610]

●北海道に生息する動物たちを、フルカラー3Dプリンターによって細密に再現した、<北海道の動物シリーズ>に1/87「シマフクロウ」「ゴマフアザラシ」が登場です。「カムイモシリ(神々の世界)」から「アイヌモシリ(人間の世界)」へやってきたとされる北海道の固有種、また日本では北海道のみに生息する、大自然を象徴する北海道の動物たちを製品化いたします。

◆ジオラマ上でキャラクターを際立たせやすい縮尺1...

価格: 2,530円出荷日: 2026年01月22日
321系 JR京都・神戸・東西線基本セット(3両) [10-1837]

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のW...

価格: 13,530円出荷日: 2026年02月25日予定
321系 JR京都・神戸・東西線増結セット(4両) [10-1838]

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のW...

価格: 12,650円出荷日: 2026年02月25日予定
EF81 81 北斗星色 [3066-E]

●EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体に流れ星が大きく描かれた「北斗星色」をまとっていました。81号機はその中で唯一、元お召列車牽引機として各所に銀色の装飾が施されていたのが大きな特徴です。田端運転所での運用は寝台特急「北斗星」の牽引にとどまらず寝台特急「あけぼの」や「カシオペア」、臨時列車、貨物列車などの牽引にも充当され幅広く活躍しました。平成26年(...

価格: 8,800円出荷日: 2026年02月10日