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製品が 3100件見つかりました。

681系「しらさぎ」 3両増結セット [10-2153]

●JR西日本における北陸と関西・中京を結ぶ速達列車は、大阪・京都からの「サンダーバード」と名古屋からの「しらさぎ」が代表的であり、北陸新幹線の延伸により運行区間が短縮された現在でも高い人気となっています。「しらさぎ」は名古屋から米原を経由し、敦賀(開業前は金沢まで)を結ぶ列車です。現行の「しらさぎ」に用いられる681系は、平成27年(2015)に北陸新幹線が金沢に延伸した際に「サンダーバード」「は...

価格: 10,560円出荷日: 2026年5月予定
24系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット [10-2219]

●東京～高松間を結んだ「瀬戸」と東京～下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25により給電を行い、また荷物室を設置したオハネフ25 300が組み込まれた個性の強い編成でした。

◆今回製品より側面の行先表示が印刷済みからシールへと変更になり、より一層遊びの幅が広がります。...

価格: 22,000円出荷日: 2026年5月予定
24系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット [10-2220]

●東京～高松間を結んだ「瀬戸」と東京～下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25により給電を行い、また荷物室を設置したオハネフ25 300が組み込まれた個性の強い編成でした。

◆今回製品より側面の行先表示が印刷済みからシールへと変更になり、より一層遊びの幅が広がります。...

価格: 18,700円出荷日: 2026年5月予定
ED71 1次形 [3087-1]

●ED71は東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースにした仕様の異なる試作機3両が登場しました。試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)から2年間で2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。黒磯～仙台近郊までの交流電化区間で客車列車/貨物列車の牽引機として活躍し、その後の交流電気機関車の発展の礎となりました。...

価格: 8,800円出荷日: 2026年5月予定
103系<スカイブルー>4両セット1 [10-1743A]

●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。

◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを...

価格: 10,450円出荷日: 2026年5月予定
103系<スカイブルー>4両セット2 [10-1743F]

●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。

◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを...

価格: 10,450円出荷日: 2026年5月予定
103系<ウグイス>4両セット [10-1743C]

●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。

◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを...

価格: 10,450円出荷日: 2026年5月予定
103系<スカイブルー>中間車3両セット [10-1744A]

●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。

◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを...

価格: 4,730円出荷日: 2026年5月予定
103系<ウグイス>中間車3両セット [10-1744C]

●103系は1964年に量産が開始され、20年以上にわたり3,400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。

◆国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、先頭車のバリエーション違いを...

価格: 4,730円出荷日: 2026年5月予定
DB ET425形近郊形電車 <DB REGIO(レギオ)>4両セット [10-2130]

●ドイツ国内の地域輸送を担うDB ET425形近郊形電車は、シュトゥットガルト、フランクフルト、ハノーバー、ベルリンなどの各地域でレギオナル・エクスプレス(日本における快速列車相当の種別)やSバーンとして運転されている交流電車です。1999～2008年に従来のET420形および客車列車を置き換える目的で、計249本が登場しました。4両連接方式で、アルミ車体を採用することで軽量化が図られており、必要...

価格: 19,580円出荷日: 2026年8月予定
郵便配達 [24-2201]

●ジオタウンに郵便の配達シーンを再現できる人形が登場です。走行中、停車中のバイクや作業中の配達員など、都市部から住宅街まで様々なシーンにご使用いただけます。

◆走行中のバイク、停めたバイク、投函のため歩く配達員を、フルカラー3Dプリンターにより細密かつリアルに製品化いたします。停めたバイクはスタンド形状を再現し、接着なしで自立することが可能です。日常風景をよりリアルに演出するアイテムとしてオ...

価格: 2,310円出荷日: 2026年5月予定
KATO Nゲージ・HOゲージ鉄道模型カタログ2026 [25-000]

ビギナーからベテランまで鉄道模型ファンなら必携の一冊「KATO Nゲージ・HOゲージ鉄道模型カタログ 2026」が登場いたします。
2026年内に発売・再生産を予定している製品を中心に掲載いたしました。
新しく鉄道模型をはじめる方へのわかりやすい「スターター編」や、
鉄道模型の仕組みや線路プランの展開などのヒントやアドバイスが盛りだくさんです。

価格: 2,750円出荷日: 2025年12月16日
E721系0番台 2両セット [10-2091]

●JR東日本南東北エリアの交流電化区間で活躍するE721系を製品化いたします。本形式はJR東日本仙台支所の車両更新および仙台空港アクセス線での運用を目的に、平成19年(2007)に登場しました。地方線区の低床プラットホームに合わせ、小径車輪を用いた低床の車体構造を採用し、出入口にステップのないバリアフリーを実現した車両です。先に登場した0番台/500番台(2両編成)に加え、平成28年(2016)に...

価格: 12,870円出荷日: 2026年4月予定
883系「ソニック」(イエロー) 5両セット [10-485]

●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。当初は7両編成5本と5両編成3本が製造され、それぞれ製造年次により前面パネルの意匠を変更していることも特徴です。5両編成は前面の色をそれぞれシルバー・イエロー・ダークブルーに変えて個性を出していました。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を...

価格: 23,100円出荷日: 2026年5月予定
E721系1000番台 4両セット [10-2092]

●JR東日本南東北エリアの交流電化区間で活躍するE721系を製品化いたします。本形式はJR東日本仙台支所の車両更新および仙台空港アクセス線での運用を目的に、平成19年(2007)に登場しました。地方線区の低床プラットホームに合わせ、小径車輪を用いた低床の車体構造を採用し、出入口にステップのないバリアフリーを実現した車両です。先に登場した0番台/500番台(2両編成)に加え、平成28年(2016)に...

価格: 18,920円出荷日: 2026年4月予定
E721系0番台+1000番台 6両セット【特別企画品】 [10-2093]

●JR東日本南東北エリアの交流電化区間で活躍するE721系を製品化いたします。本形式はJR東日本仙台支所の車両更新および仙台空港アクセス線での運用を目的に、平成19年(2007)に登場しました。地方線区の低床プラットホームに合わせ、小径車輪を用いた低床の車体構造を採用し、出入口にステップのないバリアフリーを実現した車両です。先に登場した0番台/500番台(2両編成)に加え、平成28年(2016)に...

価格: 34,100円出荷日: 2026年4月予定
287系「くろしお」 60周年記念ラッピング第2弾 6両セット【特別企画品】 [10-2215]

●287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した特急形直流電車で、「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。令和7年(2025)に、特急「くろしお」が運行開始から60周年を迎えたことを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行を開始しました。第1弾は平成元年(1989)から運行していた381系「スーパーくろしお」をイメージしたデザインで登場しました。また同年8月か...

価格: 24,530円出荷日: 2026年4月予定
東急電鉄5050系(アンテナ増設) 8両セット【特別企画品】 [10-2205]

●東急5000系シリーズは標準化による車両新造コストダウンを目的とした日本鉄道工業会の「通勤・近郊形電車の標準仕様ガイドライン」に準拠して製造されました。JR東日本と東急車両の共同開発により、E231系をベースにして各所に東急オリジナル要素を盛り込んでいる東急の標準車両です。
5050系は東横線用として平成16年(2004)より営業運転を開始。現在、5社直通運転により8両編成はみなとみらい線の元...

価格: 31,240円出荷日: 2026年4月予定
883系「ソニック」 30周年記念ラッピング 7両セット【特別企画品】 [10-2159]

●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

価格: 29,700円出荷日: 2026年5月予定
883系「ソニック」リニューアル車(1次車) 基本セット(4両) [10-2160]

●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

価格: 18,040円出荷日: 2026年5月予定
883系「ソニック」リニューアル車(1次車) 増結セット(3両) [10-2161]

●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

価格: 10,670円出荷日: 2026年5月予定
D51 498 オリエントエクスプレス’88 [2016-D]

●D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線・後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。その復活最初の牽引列車が当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」で、その国内最終の列車を出発の上野駅から大宮駅まで本務機の...

価格: 14,630円出荷日: 2026年5月予定
EF65 0 JR仕様 [3088-2]

●EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。
JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車両は14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。中でも111号機...

価格: 8,800円出荷日: 2026年4月予定
(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー [1-574]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 9,570円出荷日: 2026年4月予定
(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット [3-537]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 18,700円出荷日: 2026年5月予定
(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット [3-531]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 18,150円出荷日: 2026年5月予定
(HO) DD51 北斗星色 [1-704A]

●DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました...

価格: 20,900円出荷日: 2026年5月予定
サウンドカード<DD13> [22-271-6]

●DD13は昭和33年(1958)から9年間にわたり416両が量産された国産初の入換用ディーゼル機関車で、以後に登場の本線用機関車に液体式変速機を本格導入する先駆けとなりました。全国の中小操車場の無煙化・近代化に貢献し、入換、小区間運転の貨物列車牽引、一部路線での旅客列車牽引などで活躍しました。国鉄末期には貨物輸送の変革で淘汰され、JR各社へは承継されなかったものの、他の多くの鉄道会社で譲渡車や同...

価格: 3,960円出荷日: 2026年02月25日
TGV Euroduplex“inOui” (ユーロデュープレックス「イヌイ」)5両基本セット [10-2131]

●フランス国鉄(SNCF)の国内線・国際線で活躍するTGV EuroDuplex(ユーロデュープレックス)には 2010年代前半に“Carmillon” (カーミヨン)と呼ばれるカーマインレッドと朱赤を混合した色を用いた新塗装が登場しました。また2019年にはTGVに新たなブランドが設定され、フランス語で「前代未聞の/驚くべき」などの意味を持つ"inOui"(イヌイ)という名称がつけられ、各種サー...

価格: 22,440円出荷日: 2025年11月26日
TGV Euroduplex“inOui” (ユーロデュープレックス「イヌイ」)5両増結セット [10-2132]

●フランス国鉄(SNCF)の国内線・国際線で活躍するTGV EuroDuplex(ユーロデュープレックス)には 2010年代前半に“Carmillon” (カーミヨン)と呼ばれるカーマインレッドと朱赤を混合した色を用いた新塗装が登場しました。また2019年にはTGVに新たなブランドが設定され、フランス語で「前代未聞の/驚くべき」などの意味を持つ"inOui"(イヌイ)という名称がつけられ、各種サー...

価格: 16,060円出荷日: 2025年11月26日