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製品が 2662件見つかりました。
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東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両) [10-1261]
東京地下鉄(通称:東京メトロ) 10000系は、有楽町線・副都心線用として平成18年(2006)に登場した車両で、営団地下鉄から東京メトロへ移行後初の新系列車両です。丸みを帯びたドーム形状の先頭部など独特のデザインで、その後の東京メトロの標準車両となるべく開発されました。
平成25年(2013)3月からは、東急東横線渋谷駅の地下化に伴い、副都心線との直通運転が開始され、現在は有楽町線・副都心線の...価格: 4,070円 出荷日: 2020年03月03日
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EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ [3034-4]
JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場。交差パンタグラフを装備する0番台、制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行った100番台、また109番以降は、パンタグラフをシングルアーム化しています。
JRの機関車で初めて愛称が採用され、"ECO-POWER桃太郎"のロゴが車体に描かれています。
EF210 100番台を、ナンバープレートを別部品化して新...価格: 7,150円 出荷日: 2020年03月03日
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サウンドカード<EF65> [22-231-2]
往年の特急列車から貨物列車まで、幅広く活躍した国鉄形直流電気機関車「EF65」のサウンドカードが登場です。
EF65は1965年に登場し、当初は貨物列車牽引用として計画されましたが、ブルートレイン牽引用の500番台P形、重量貨物列車を牽引する500番台F形、貫通扉を付けて改良を加えた1000番台PF形と派生モデルが製造され活躍しました。現在も2000番台に改番された車両が、貨物列車を中心に活躍を...価格: 3,410円 出荷日: 2020年01月30日
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サウンドカード<EF81> [22-231-3]
人気の高い国鉄形交直流電気機関車、EF81のサウンドカードが登場です。
EF81は昭和43年(1968)に登場し、現在までの半世紀にわたって首都圏を含む本州と九州の広範囲で活躍を続けている交直流電気機関車です。ブルートレインを含む長距離の旅客列車・貨物列車・事業用列車などの牽引をこなす万能機関車で、第一線での活躍を続けています。
ファンクションボタンにより連結・切り離し音や長短を選べる警笛音な...価格: 3,410円 出荷日: 2020年01月30日
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24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット [10-811]
ブルートレイン14系に続き、集中電源方式の24系寝台特急「ゆうづる」が登場します。
昭和55年(1980)頃の青森客車区所属の24系3段式時代の寝台特急〈ゆうづる〉号をプロトタイプとし製品化。EF80牽引で12両の寝台特急〈ゆうづる〉号をフル編成でリアルかつ的確に再現いたします。価格: 13,200円 出荷日: 2020年02月18日
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24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット [10-812]
ブルートレイン14系に続き、集中電源方式の24系寝台特急「ゆうづる」が登場します。
昭和55年(1980)頃の青森客車区所属の24系3段式時代の寝台特急〈ゆうづる〉号をプロトタイプとし製品化。EF80牽引で12両の寝台特急〈ゆうづる〉号をフル編成でリアルかつ的確に再現いたします。価格: 12,650円 出荷日: 2020年02月18日
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221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線 8両セット [10-1578]
平成元年(1989)登場以来主力車両として活躍中の221系は<新快速>運用からは撤退したものの、引き続きJR京都線・神戸線の快速運用のほか、赤穂線・播但線の普通運用にも充当されており、アーバンネットワークの重要な一角を担っています。
価格: 23,870円 出荷日: 2020年03月24日
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221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線 6両セット [10-1579]
平成元年(1989)登場以来主力車両として活躍中の221系は<新快速>運用からは撤退したものの、引き続きJR京都線・神戸線の快速運用のほか、赤穂線・播但線の普通運用にも充当されており、アーバンネットワークの重要な一角を担っています。
価格: 19,690円 出荷日: 2020年03月24日
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JR四国2000系 特急「南風」 4両セット [10-1503]
JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km...価格: 18,040円 出荷日: 2019年07月31日
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JR四国2000系 3両セット [10-1504]
JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km...価格: 16,170円 出荷日: 2019年07月31日
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JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」 7両セット [10-1505]
JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km...価格: 28,380円 出荷日: 2019年07月31日
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EF200(登場時塗装) [3036-2]
EF200は、EF66形の後継となる新世代の機関車です。日本の電気機関車としては初めてVVVFインバータ制御で三相交流誘導電動機を駆動する方式を採用。また、ボルスタレス台車、シングルアームパンタグラフ、電気指令式自動空気ブレーキなどの新機軸も採用されました。
平成4年(1992)以降、量産型が登場し試作機1両・量産型20両の計21両が製造されました。
JR貨物発足間もない平成2年(1990)に...価格: 7,590円 出荷日: 2019年08月06日
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651系「スーパーひたち」 7両基本セット [10-1584]
651系は平成元年(1989)に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。
装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
平成を駆けた...価格: 20,350円 出荷日: 2020年01月09日
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651系「スーパーひたち」 4両増結セット [10-1585]
651系は平成元年(1989)に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。
装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
平成を駆けた...価格: 11,110円 出荷日: 2020年01月09日
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LED室内灯クリア 651系用 11両分入 [11-224]
651系は平成元年(1989)に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。
装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
平成を駆けた...価格: 7,700円 出荷日: 2020年01月09日
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651系増結セット用動力装置 (品番10-1585対応) ※ホビーセンター扱い [28-229]
651系は平成元年(1989)に登場した、JR東日本初の交直流特急電車です。
装飾を排したシンプルで滑らかな表面にモノトーンを思わせる上品な配色となり、タキシードボディとも呼ばれ、長年活躍してきた485系の車体デザインを一新しました。グリーン車は1+2の3列シートで衛星放送も視聴可能な液晶テレビを備え、普通車は各車片側2扉を配置し、在来線では初の多目的室を装備したことも特徴です。
平成を駆けた... -
クモユニ74 001 湘南色(M) [4863-1]
クモユニ74は、東海道本線の荷物輸送を行うために旧形国電モハ72の機器を再利用して昭和37年(1962)に誕生しました。中距離電車に併結したり、クモユニ同士で数両の荷物電車を組成して国鉄末期の郵便荷物輸送廃止まで活躍しました。東海道の電車群と併せて湘南色の電車をお楽しみください。
価格: 6,380円 出荷日: 2020年01月21日
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クモユニ74 003 湘南色(T) [4864-1]
クモユニ74は、東海道本線の荷物輸送を行うために旧形国電モハ72の機器を再利用して昭和37年(1962)に誕生しました。中距離電車に併結したり、クモユニ同士で数両の荷物電車を組成して国鉄末期の郵便荷物輸送廃止まで活躍しました。東海道の電車群と併せて湘南色の電車をお楽しみください。
価格: 3,300円 出荷日: 2020年01月21日
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113系 湘南色 7両基本セット [10-1586]
平坦線用直流近郊形電車の決定版である113系電車をフルリニューアルで製品化。
113系は111系の出力増強形として登場。主な活躍の場である東海道・山陽本線(東京~岡山間)の他、横須賀線、房総各線、中京地区、関西地区、山陽ローカル等でも活躍。製造期間も長く、バリエーションも豊富な電車です。
東海道本線東京口(東京~静岡・浜松)の113系は伝統的な黄かん色と緑2号の塗装色から”湘南電車”とも呼ばれ...価格: 21,780円 出荷日: 2019年12月25日
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113系 湘南色 4両増結セット [10-1587]
平坦線用直流近郊形電車の決定版である113系電車をフルリニューアルで製品化。
113系は111系の出力増強形として登場。主な活躍の場である東海道・山陽本線(東京~岡山間)の他、横須賀線、房総各線、中京地区、関西地区、山陽ローカル等でも活躍。製造期間も長く、バリエーションも豊富な電車です。
東海道本線東京口(東京~静岡・浜松)の113系は伝統的な黄かん色と緑2号の塗装色から”湘南電車”とも呼ばれ...価格: 10,560円 出荷日: 2019年12月25日
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113系 湘南色 4両付属編成セット [10-1588]
平坦線用直流近郊形電車の決定版である113系電車をフルリニューアルで製品化。
113系は111系の出力増強形として登場。主な活躍の場である東海道・山陽本線(東京~岡山間)の他、横須賀線、房総各線、中京地区、関西地区、山陽ローカル等でも活躍。製造期間も長く、バリエーションも豊富な電車です。
東海道本線東京口(東京~静岡・浜松)の113系は伝統的な黄かん色と緑2号の塗装色から”湘南電車”とも呼ばれ...価格: 13,310円 出荷日: 2019年12月25日
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ワキ50000 2両セット [10-1211]
東京~九州間をコキ50000とともに活躍した、ワキ50000を製品化。
昭和53年(1978)10月のダイヤ改正で、東京~九州間の高速貨物列車の主力がコキ10000系からコキ50000系に移行するのに際し、コキ50000系と併結運用可能な有蓋車として、ワキ50000が誕生しました。
ワキ10000をベースに改造が施された車両で、昭和52年(1977)~55年(1980)にかけて順次登場し、小荷...価格: 1,870円 出荷日: 2019年05月16日
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C57 1 [2024-1]
C57 1号機は昭和54年(1979)9月から運行を開始した山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された、当時の梅小路蒸気機関車館に保存されていた機関車です。「SLやまぐち号」運行開始以来、牽引の任を担い続けて本年(2019)で40周年を迎える、有名な蒸気機関車の1両です。
元来SL「やまぐち」号牽引の本務機はC57 1号機で、35系4000番台客車セットには必須のアイテムです。既に35系客車セ...価格: 16,500円 出荷日: 2019年12月24日
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DD51 1043 下関総合車両所 [7008-C]
DD51 1043号機はJR西日本下関総合車両所の所属機。オリジナルの塗色ながら近年のJR西日本所属機に見られる両エンドに設置された無線アンテナのほか、LED式テールライトなどが特徴です。
SL「やまぐち」号の補機や、代替牽引、客車の試運転等にしばしば登場する、「やまぐち」号に欠かせない人気の機関車です。
製品は製造年次による外観のほか、1043号機の形態を的確に再現します。消灯時は白く見える...価格: 8,250円 出荷日: 2020年02月26日
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叡山電鉄900系<きらら>(メープルレッド) [10-1471]
叡山電鉄は、京都市街の「出町柳」から、京都市北部の観光地である鞍馬山のふもと「鞍馬」までを結ぶ私鉄路線です。
平成9年(1997)に登場した900形「きらら」は、四季の風景を楽しめる「パノラミック電車」として、紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍していましたが、叡山電鉄鞍馬線は平成30年(2018)12月1日に開通90周年を迎え、約1年間、鞍馬線開通90周年事業...価格: 9,020円 出荷日: 2018年02月27日
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叡山電鉄900系<きらら>(メープルオレンジ) [10-1472]
叡山電鉄は、京都市街の「出町柳」から、京都市北部の観光地である鞍馬山のふもと「鞍馬」までを結ぶ私鉄路線です。
平成9年(1997)に登場した900形「きらら」は、四季の風景を楽しめる「パノラミック電車」として、紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍していましたが、叡山電鉄鞍馬線は平成30年(2018)12月1日に開通90周年を迎え、約1年間、鞍馬線開通90周年事業...価格: 9,020円 出荷日: 2018年02月27日
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E233系 中央線開業130周年記念ラッピング編成 10両セット [10-1577]
2019年4月8日に登場した「中央線開業130周年記念キャンペーン」のE233系ラッピング編成を製品化。
明治22年(1889)に甲武鉄道として新宿~立川間、立川~八王子間開業から130年を迎えた2019年に開催した上記キャンペーンの一環として、同線用E233系のT24編成を、「中央線=オレンジの電車」として馴染み深い201系をモチーフに車体全体をラッピング。2019年8月末まで運行される予定で...価格: 28,930円 出荷日: 2019年12月03日
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叡山電鉄900系<青もみじきらら>(メープルグリーン) [10-1528]
叡山電鉄は、京都市街の「出町柳」から、京都市北部の観光地である鞍馬山のふもと「鞍馬」までを結ぶ私鉄路線です。
平成9年(1997)に登場した900形「きらら」は、四季の風景を楽しめる「パノラミック電車」として、紅葉をイメージしたメープルレッドとメープルオレンジの配色の2編成が活躍していましたが、叡山電鉄鞍馬線は平成30年(2018)12月1日に開通90周年を迎え、約1年間、鞍馬線開通90周年事業...価格: 9,680円 出荷日: 2019年10月25日
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スターターセット D51 SL列車 [10-032]
初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!
コアレスモーター搭載の人気の蒸気機関車D51とレトロ客車2両のSL列車が、KATOのNゲージトータルセットに登場!
現役当時のSL列車イメージをお楽しみ下さい。
セット車両は#2016-9 「D51標準形」に加え、客車はスターターセットオリジナル仕様のオハ35とオハフ33を選定。
余裕の曲線線路R315採用でスムーズに走行!
パワフルで使いやすい...価格: 24,200円 出荷日: 2019年10月23日
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18Dコンテナ 5個入り [23-576]
18DコンテナはJR貨物が国鉄形コンテナ置き換え用として、昭和63年(1988)から平成3年(1991)までに23,600個を製造。外観はコンテナブルーをベースにクリームの塗り分けとなっています。その製造数から一気に一大勢力のコンテナとなり、平成初期に一時代を築きましたが、経年による老朽化により19Dや20Dコンテナなどへ置き替えられ、平成25年(2013)1月に全廃されました。
価格: 1,100円 出荷日: 2019年10月23日
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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