ED75 0 後期形(スロットレスモーター)更新日：2026/01/29
更新日：2026/01/29
画像をクリックすると拡大します。
●ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。
◆国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に最適な牽引機です。同時発売予定の5281/5283/5284 オハ14/スハフ14/オハフ15 国鉄仕様 と組み合わせて往年の急行列車の再現にもオススメです。
| 製品情報 | ASSY表/取扱説明書 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 品名 | 価格 | JANコード | 製品出荷日 | 資料PDF | ASSY発売日 |
3075-5
|
ED75 0 後期形 | ￥8,360 | 4949727702322 | 2026年6月 | - | 製品発売後 |
編成例
主な特長
①昭和43年(1968)に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の昭和53年(1978)頃の形態を再現
②幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
③前面ガラスはデフロスタありで表現
④1000番台とは異なる装備のスカートを再現
⑤国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現
⑥前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現
⑦スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能
⑧アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
⑨選択式メーカーズプレート:「日立」「東芝」「三菱」
⑩選択式ナンバープレート:「136」「142」「147」「157」
⑪クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属
②幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
③前面ガラスはデフロスタありで表現
④1000番台とは異なる装備のスカートを再現
⑤国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現
⑥前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現
⑦スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能
⑧アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
⑨選択式メーカーズプレート:「日立」「東芝」「三菱」
⑩選択式ナンバープレート:「136」「142」「147」「157」
⑪クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属
別売対応オプション
関連製品
-
ク5000
-
ワム380000
-
ワム80000 (280000番台)
-
ED71 1次形
-
オハ35系 旧形客車(ベンチレーター別部...
-
スハ43系(2026-5)
-
EF65 1000 前期形(スロットレス...
-
14系座席車 国鉄仕様
- ※ JR東日本商品化許諾済 JR貨物承認済
- ※ 各掲載製品の価格は本体価格に消費税を加えた総額表示です。