製品情報検索
製品が 2033件見つかりました。
-
アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット [10-1414]
「氷河特急」といえば、どなたでも思い描くスイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
レーティッシュ鉄道で現在も活躍中の、歴史ある青...価格: 9,680円 出荷日: 2021年08月24日
-
Ge4/4-Ⅱ<箱根登山電車>+EWⅠ客車 3両セット [10-1514]
「氷河特急」といえば、どなたでも思い描くスイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
レーティッシュ鉄道で現在も活躍中の、歴史ある青... -
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅲ <アルブラ線100周年ラッピング> [3101]
「氷河特急」は、スイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ〈氷河特急〉
2018年にレーティッシ...
-
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 [3102]
「氷河特急」は、スイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ〈氷河特急〉
2018年にレーティッシ...価格: 9,900円 出荷日: 2018年02月22日
-
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ <氷河特急> [3102-2]
「氷河特急」は、スイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ〈氷河特急〉
2018年にレーティッシ...価格: 9,900円 出荷日: 2020年02月26日
-
アルプスの青いレストランカー WR3811 <GOURMINO> [5280]
「氷河特急」といえば、どなたでも思い描くスイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
レーティッシュ鉄道で現在も活躍中の、歴史ある青...価格: 4,400円 出荷日: 2020年02月26日
-
アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅲ <ユネスコ塗色> [3101-3]
「氷河特急」は、スイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ〈氷河特急〉
2018年にレーティッシ...価格: 9,900円 出荷日: 2021年08月24日
-
レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4223 [5279-1]
「氷河特急」といえば、どなたでも思い描くスイスを代表する国際的な観光列車です。
スイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサン・モリッツまでを、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道という2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間をかけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
レーティッシュ鉄道で現在も活躍中の、歴史ある青...価格: 2,750円 出荷日: 2021年08月17日
-
キハ58系 JR九州一般色タイプ 2両セット【鉄道模型コンテスト2021 九州大会開催記念】 (ホビーセンターカトー製品) [10-952]
<鉄道模型コンテスト2021 九州大会>を皆様に応援頂くため、開催を記念して九州全域で活躍したJR九州一般色のキハ58系を発売いたします。
九州大会、及び東京大会会場では、サンプル展示とデモ走行を実施予定です。
販売は、<鉄道模型コンテスト>を応援頂いております「鉄道模型コンテスト協力販売店」および、ホビーセンタカトー各店での販売となります。
JR九州一般色のキハ58系は、平成21年(2...
-
N700S 新幹線「のぞみ」 基本セット(4両) [10-1697]
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時...
価格: 15,180円 出荷日: 2022年1月予定
-
N700S 新幹線「のぞみ」 増結セットA(4両) [10-1698]
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時...
価格: 11,220円 出荷日: 2022年1月予定
-
N700S 新幹線「のぞみ」 増結セットB(8両) [10-1699]
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時...
価格: 20,900円 出荷日: 2022年1月予定
-
スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」 [10-007]
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時...
価格: 22,880円 出荷日: 2022年1月予定
-
N700S 3000番台新幹線「のぞみ」16両セット [10-1742]
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時...
価格: 47,080円 出荷日: 2022年2月予定
-
NスターターセットE235系 [10-030]
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。
Nゲージ スターターセットE235系 山手線は、人気のE235系 山手線をパッケージしたKATOのNゲージトータルセット!
長編成化にも対応す...価格: 19,800円 出荷日: 2020年10月27日
-
E235系 山手線 基本セット(4両) [10-1468]
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。
Nゲージ スターターセットE235系 山手線は、人気のE235系 山手線をパッケージしたKATOのNゲージトータルセット!
長編成化にも対応す...価格: 13,200円 出荷日: 2018年04月26日
-
E235系 山手線 増結セットA(4両) [10-1469]
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。
Nゲージ スターターセットE235系 山手線は、人気のE235系 山手線をパッケージしたKATOのNゲージトータルセット!
長編成化にも対応す...価格: 10,010円 出荷日: 2018年04月26日
-
E235系 山手線 増結セットB(3両) [10-1470]
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。
Nゲージ スターターセットE235系 山手線は、人気のE235系 山手線をパッケージしたKATOのNゲージトータルセット!
長編成化にも対応す...価格: 8,140円 出荷日: 2018年04月26日
-
ED76 551 タイプ (ホビーセンターカトー製品) [3071-9]
ED76-551号機は、函館本線で使用していたED76-514号機をED79に準じた青函トンネル用の改造を平成元年(1989)に施されて誕生しました。改造に伴い外板塗装も赤一色から車体下部周辺をグレーに塗装境界線部は白帯に一新されました。当時は青函トンネル開業直後で、ED79が不足気味であったことからED76を複数機改造し増備する計画がありましたが、改造されたのは551号機1両のみに留まりました。...
-
九州新幹線800系<流れ星新幹線> 6両セット (特別企画品) [10-1729]
<流れ星新幹線>は“新幹線を流れ星にして、みんなの願いを叶えたい”という想いから令和3年(2021)3月14日、800系に事前公募した願い事を含めた特別装飾を施し、日没後に鹿児島中央駅から博多駅までの片道運転を実施、車内に設置されたムービングライトを使用したカラフルな室内照明や車外への光を放ちながら運行されました。新幹線では稀有な低速走行や、時には駅間で停車するなど沿線を巻き込み一大イベントとなり...
価格: 19,140円 出荷日: 12月予定
-
381系<パノラマしなの>6両セット [10-1248]
381系は昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始しました。国鉄民営化でJRが発足した直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とした、パノラマグリーン車クロ381 10番台が登場しました。
パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄...
-
381系<パノラマしなの>(登場時仕様) 6両基本セット [10-1690]
381系は昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始しました。国鉄民営化でJRが発足した直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とした、パノラマグリーン車クロ381 10番台が登場しました。
パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄...価格: 20,680円 出荷日: 2021年05月27日
-
381系<パノラマしなの>(登場時仕様) 3両増結セット [10-1691]
381系は昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始しました。国鉄民営化でJRが発足した直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とした、パノラマグリーン車クロ381 10番台が登場しました。
パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄...価格: 7,480円 出荷日: 2021年05月27日
-
313系1100番台(中央本線)4両セット [10-1216]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300...
-
313系1600番台(中央本線)3両セット [10-1217]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300... -
313系1300番台(中央本線・関西本線)2両セット [10-1218]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300... -
313系1700番台(飯田線)3両セット [10-1287]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300...価格: 13,200円 出荷日: 2019年02月13日
-
313系8000番台(中央本線) 3両セット [10-1530]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300...価格: 13,200円 出荷日: 2019年04月16日
-
313系1100番台(中央本線) 4両セット [10-1706]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300...価格: 16,280円 出荷日: 2021年07月13日
-
313系1600番台(中央本線) 3両セット [10-1707]
313系はJR東海の直流近郊形電車で、平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
1100番台・1600番台・1300番台は、転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の番台で、中央本線では4両編成の1100番台、3両編成の1600番台、中央本線とともに関西本線では2両編成のワンマン対応車である1300...価格: 14,300円 出荷日: 2021年07月13日
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
キーワードはスペースで区切ってください
検索結果の製品画像について
共通する製品と共用のため、塗色や細部の表現、組み合わせが異なる場合がございます。