製品が 1827件見つかりました。

1. 木の葉 深緑(ふかみどり) [24-428]

   凍てつく冬の街や自然の風景にきらめく氷の結晶、つららを再現できる「雪の結晶」「氷柱(つらら)」や、地面から四方へ広がるように生える茂みや草花を表情豊かに再現できるアイテムです。今までは再現が難しかった風景を手際よく簡単に再現できるアイテムとして、ジオラマ制作初心者の方でもお手軽にお楽しみいただけます。
   既存の「深雪」「千古の雪」や「日本の草はら」「ナノプランツ」との相性が良く、組み合わせていただ...

   

2. 117系中国地域色4両セット [10-860]

   中京・関西地区の快速用として国鉄末期にデビューした117系は、JR化後、それぞれの地域に合わせたカラーで活躍しています。現在では活躍地区も広がり、東は飯田線、西は山陽本線の下関まで姿を見ることが出来ます。中でもJR西日本の岡山地区で活躍する117系は、これまでサンライナー色で活躍していましたが、近年では地域別に一色塗装に変更されつつあり、中国地域色として黄色一色となって再デビューしています。
   K...

   

3. 43系夜行急行「きそ」 6両基本セット [10-1623]

   名古屋～長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化。
   急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年(1966)に急行列車化され、昭和43年(1968)の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年(1982)まで座席車・寝台車・荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。
   オハ47を緩急車化したオハフ46や、1...

   価格: 12,400円＋税 出荷日: 10月予定

   

4. 43系夜行急行「きそ」 4両増結セット [10-1624]

   名古屋～長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化。
   急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年(1966)に急行列車化され、昭和43年(1968)の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年(1982)まで座席車・寝台車・荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。
   オハ47を緩急車化したオハフ46や、1...

   価格: 9,100円＋税 出荷日: 10月予定

   

5. 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット [10-1641]

   大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」。
   381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である28...

   価格: 18,800円＋税 出荷日: 2020年06月25日

   

6. 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット [10-1642]

   大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」。
   381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である28...

   価格: 6,800円＋税 出荷日: 2020年06月25日

   

7. E231系500番台 山手線 <最終編成> 11両セット [10-1618]

   山手線で最後まで活躍を続けるトウ506編成の現在の姿をプロトタイプに特別企画品として11両セットで製品化。
   山手線のE231系500番台は205系の置換えを目的に平成14年(2002)に登場しました。E231系の他の番台とは異なるライト形状のフロントマスクなどが特徴であり、平成中期を代表する通勤電車のイメージリーダーとして、人気の高い車両です。
   その後、強化形スカートへの換装.、車外スピーカー...

   価格: 26,000円＋税 出荷日: 2020年06月25日

   

8. EF64 0 1次形 [3091-1]

   EF64 0番台はEF62/EF63をベースとした勾配線区用の標準機関車として登場しました。平坦線区用のEF65などと出力は同じですが、急勾配で安定したブレーキ力を得られる発電ブレーキを備えており、そのために大形化された側面フィルターが特徴です。1次形は客貨両用として電気暖房を装備しています。試作および1次形は福島～山形間(当時は直流電化)に投入され、以後の量産機は主に中央本線・篠ノ井線へと投入さ...

   価格: 7,200円＋税 出荷日: 10月予定

   

9. 伯備線石灰輸送貨物列車12両セット [10-1158]

   昭和40年代後半、国鉄の近代化計画の推進で各地から蒸気機関車が姿を消すなか、「SLブーム」と呼ばれる社会現象が起きました。鉄道ファンのみならず、一般の人々が写真機を肩に、全国へ蒸気機関車を求めて撮影旅行へと出かける一大ブームでした。
   そのなかでも北の「ニセコ」に比して大きく話題となったのが「布原(ぬのはら)」でした。中国山地を縦断し山陽と山陰を結ぶ伯備線、その山間の布原信号所を舞台に繰り広げられ...

   価格: 14,800円＋税 出荷日: 2020年06月16日

   

10. ユニクリーナー [24-020]

    鉄道模型を末永く楽しんでいただくためには、車両・線路とも様々なメンテナンスが必要です。
    鉄道模型を走行させると、線路や車輪に黒い汚れが溜まってきます。線路と車輪との間で、眼に見えない小さなスパークが起こり、その際に発生するカーボンカスがやがて蓄積して線路や車輪に付着して通電不良を引き起こすのが原因で、ギクシャク走行や室内灯のちらつきなどが起こります。
    それを阻止するため、走らせて遊ぶ前と後に綿...

    

11. 線路クリーニングキット [24-022]

    鉄道模型を末永く楽しんでいただくためには、車両・線路とも様々なメンテナンスが必要です。
    鉄道模型を走行させると、線路や車輪に黒い汚れが溜まってきます。線路と車輪との間で、眼に見えない小さなスパークが起こり、その際に発生するカーボンカスがやがて蓄積して線路や車輪に付着して通電不良を引き起こすのが原因で、ギクシャク走行や室内灯のちらつきなどが起こります。
    それを阻止するため、走らせて遊ぶ前と後に綿...

    

12. ユニクリーナー [24-023]

    鉄道模型を末永く楽しんでいただくためには、車両・線路とも様々なメンテナンスが必要です。
    鉄道模型を走行させると、線路や車輪に黒い汚れが溜まってきます。線路と車輪との間で、眼に見えない小さなスパークが起こり、その際に発生するカーボンカスがやがて蓄積して線路や車輪に付着して通電不良を引き起こすのが原因で、ギクシャク走行や室内灯のちらつきなどが起こります。
    それを阻止するため、走らせて遊ぶ前と後に綿...

    

13. 225系100番台「新快速」 8両セット [10-1439]

    JR西日本の“アーバンネットワーク”で活躍を続ける225系100番台は平成28年(2016)に登場した2次車で、前面デザインをなだらかな曲線を描くものに変更しイメージを一新しました。関西地区の車両ではお馴染みになった前面の転落防止幌を備え、行先表示等にはフルカラーLEDが採用されました。
    225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。...

    価格: 21,000円＋税 出荷日: 2020年06月25日

    

14. 225系100番台「新快速」 4両セット [10-1440]

    JR西日本の“アーバンネットワーク”で活躍を続ける225系100番台は平成28年(2016)に登場した2次車で、前面デザインをなだらかな曲線を描くものに変更しイメージを一新しました。関西地区の車両ではお馴染みになった前面の転落防止幌を備え、行先表示等にはフルカラーLEDが採用されました。
    225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。...

    価格: 12,500円＋税 出荷日: 2020年06月25日

    

15. EF65 0 JR貨物(茶)タイプ ※ホビーセンター扱い [3088-9]

    JR発足直後、イメージアップの一環で塗色変更された車両が誕生しました。EF65では、9号機が1989年の全検で茶色の塗装に変更され、1994年まで活躍しました。9号機の引退後、56号機がその塗色を継いで、茶色で出場しました。9号機と異なり、車体側面に「JRマーク」の文字が入った姿で登場し、ファンから注目を集めました。

    

16. 227系0番台<Red Wing> 6両セット [10-1629]

    227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

    価格: 23,400円＋税 出荷日: 9月予定

    

17. 227系0番台<Red Wing> 基本セット(3両) [10-1610]

    227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

    価格: 11,700円＋税 出荷日: 10月予定

    

18. 227系0番台<Red Wing> 2両セット [10-1612]

    227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

    価格: 9,800円＋税 出荷日: 10月予定

    

19. ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット <20世紀特急> [10-762-2]

    1902年から1967年にかけて、アメリカのニューヨークとシカゴを結んだ名門特急列車「The 20th Century Limited(20世紀特急)」の1950年代の姿を製品化。
    「世界で最も有名な客車列車」と広告されたニューヨーク・セントラル鉄道の「20世紀特急」は、当時のハイエンドクラスの乗客、ビジネス客をターゲットとした優等列車です。多くの種類の寝台車と編成中央のラウンジカー、厨房車と食...

    価格: 19,350円＋税 出荷日: 10月予定

    

20. ニューヨーク・セントラル <20世紀特急> 9両基本セット [10-763-2]

    1902年から1967年にかけて、アメリカのニューヨークとシカゴを結んだ名門特急列車「The 20th Century Limited(20世紀特急)」の1950年代の姿を製品化。
    「世界で最も有名な客車列車」と広告されたニューヨーク・セントラル鉄道の「20世紀特急」は、当時のハイエンドクラスの乗客、ビジネス客をターゲットとした優等列車です。多くの種類の寝台車と編成中央のラウンジカー、厨房車と食...

    価格: 31,500円＋税 出荷日: 10月予定

    

21. ニューヨーク・セントラル <20世紀特急> 4両増結セット [10-764-2]

    1902年から1967年にかけて、アメリカのニューヨークとシカゴを結んだ名門特急列車「The 20th Century Limited(20世紀特急)」の1950年代の姿を製品化。
    「世界で最も有名な客車列車」と広告されたニューヨーク・セントラル鉄道の「20世紀特急」は、当時のハイエンドクラスの乗客、ビジネス客をターゲットとした優等列車です。多くの種類の寝台車と編成中央のラウンジカー、厨房車と食...

    価格: 14,100円＋税 出荷日: 10月予定

    

22. 731系<いしかりライナー> 3両セット [10-1619]

    731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。21m級3扉のステンレス車体に、北海道初のデッキを廃したオールロングシートの室内設備を備えます。兄弟車のキハ201と協調運転が可能な「電車と気動車総括制御運転」するための機器を備えているのが大きな特徴です。
    最近ではシングルアームパンタ化、自動幌装置の撤去などが行われたほか、平成28年(2016)からは重要機器更新に伴い主変...

    価格: 12,300円＋税 出荷日: 10月予定

    

23. キハ201系<ニセコライナー> 3両セット [10-1620]

    キハ201は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形気動車です。最高速度130km/h走行が可能な450psの機関を1両に2基搭載しており、曲線通過性向上のための車体傾斜装置も備えています。同時に設計された731系電車と室内設備が共通の設計となっているほか、731系電車と協調運転可能な構造が大きな特徴です。
    自動幌装置撤去によりすっきりした前面や、機器更新が行われた下まわり、現行の運行に...

    価格: 12,200円＋税 出荷日: 10月予定

    

24. 24系寝台特急「あけぼの」 6両基本セット [10-822]

    上野～青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして昭和45年(1970)より運行を開始。当初は20系客車で、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも山形新幹線開業に伴って福島～山形経由から陸羽東線経由に、さらに秋田新幹線開業後は上越線、信越本線、羽越本線経由となり、関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
    KATOは、東北ブルートレインの名門...

    価格: 12,000円＋税 出荷日: 2020年06月09日

    

25. 24系寝台特急「あけぼの」 3両増結セット [10-823]

    上野～青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして昭和45年(1970)より運行を開始。当初は20系客車で、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも山形新幹線開業に伴って福島～山形経由から陸羽東線経由に、さらに秋田新幹線開業後は上越線、信越本線、羽越本線経由となり、関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
    KATOは、東北ブルートレインの名門...

    価格: 5,000円＋税 出荷日: 2020年06月09日

    

26. サウンドカード<8620> [22-221-3]

    「8620 東北仕様」のNゲージ製品化に合わせて、サウンドカード<8620>が登場します。
    8620形蒸気機関車は、日本における最初期の国産機で、大正期からSL末期まで全国各地での活躍が見られました。現在も静態保存・動態保存された車両を全国で見ることができます。
    歯切れのよいドラフト音や3室の汽笛の再現など、8620形より後に製造された国鉄制式機関車とは異なるサウンドの魅力をお楽しみいただけま...

    価格: 2,900円＋税 出荷日: 8月予定

    

27. 701系1000番台 盛岡色 2両セット [10-1556]

    JR東北本線一ノ関～盛岡間で活躍する701系盛岡色は、紫のラインが特徴で幕板部にも別色の帯がある点が仙台色と異なります

    価格: 9,800円＋税 出荷日: 9月予定

    

28. 青い森鉄道 青い森701系 2両セット [10-1561]

    青い森鉄道線とIGRいわて銀河鉄道をまたがって盛岡～青森間を走る青い森鉄道の青い森701系は、愛らしいデザインの人気キャラクター「モーリー」を配した第3セクター車両ならではの大胆なラッピングが特徴です。

    価格: 10,000円＋税 出荷日: 9月予定

    

29. EF64-1000 一般色 [3023-1]

    EF64 1000番台は上越線でそれまで活躍していた旧形電気機関車を置き換える形で昭和55～57年(1980～1982)に登場しました。
    EF64 1030は、かつては24系寝台特急「あけぼの」の牽引機として上野～長岡間で活躍しました。現在は配給輸送などで活躍しています。

    

30. EF64-1001 茶色 [3023-3]

    EF64 1000番台は上越線でそれまで活躍していた旧形電気機関車を置き換える形で昭和55～57年(1980～1982)に登場しました。
    EF64 1030は、かつては24系寝台特急「あけぼの」の牽引機として上野～長岡間で活躍しました。現在は配給輸送などで活躍しています。

    

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