製品が 3180件見つかりました。

1. 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット [10-2220]

   ●東京～高松間を結んだ「瀬戸」と東京～下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25により給電を行い、また荷物室を設置したオハネフ25 300が組み込まれた個性の強い編成でした。
   
   ◆今回製品より側面の行先表示が印刷済みからシールへと変更になり、より一層遊びの幅が広がります。...

   価格: 18,700円 出荷日: 2026年07月02日

   

2. 切妻造りの町家2(黒壁) [23-481B]

   ●民家としても、商家としてもご使用いただける町家の建物各種が黒壁仕様になって新登場です。街道沿いの建ち並ぶ町家としてはもちろんのこと、ジオラマの設定次第で一軒家の農家にするなど、様々なシーンに活用いただけます。
   ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済みストラクチャーで、時代に関連する人形と併せてジオラマを演出したり、ユニトラムのテーマにマッチした沿線街並みの景観を構成する建物としてオススメです。...

   価格: 3,520円 出荷日: 2026年06月16日

   

3. 寄棟造りの町家1(黒壁) [23-482B]

   ●民家としても、商家としてもご使用いただける町家の建物各種が黒壁仕様になって新登場です。街道沿いの建ち並ぶ町家としてはもちろんのこと、ジオラマの設定次第で一軒家の農家にするなど、様々なシーンに活用いただけます。
   ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済みストラクチャーで、時代に関連する人形と併せてジオラマを演出したり、ユニトラムのテーマにマッチした沿線街並みの景観を構成する建物としてオススメです。...

   価格: 3,630円 出荷日: 2026年06月16日

   

4. 切妻造りの町家3(黒壁) [23-483B]

   ●民家としても、商家としてもご使用いただける町家の建物各種が黒壁仕様になって新登場です。街道沿いの建ち並ぶ町家としてはもちろんのこと、ジオラマの設定次第で一軒家の農家にするなど、様々なシーンに活用いただけます。
   ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済みストラクチャーで、時代に関連する人形と併せてジオラマを演出したり、ユニトラムのテーマにマッチした沿線街並みの景観を構成する建物としてオススメです。...

   価格: 3,630円 出荷日: 2026年06月16日

   

5. 883系「ソニック」 30周年記念ラッピング 7両セット【特別企画品】 [10-2159]

   ●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

   価格: 29,700円 出荷日: 2026年06月30日

   

6. 883系「ソニック」 リニューアル車(1次車) 基本セット(4両) [10-2160]

   ●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

   価格: 18,040円 出荷日: 2026年06月30日

   

7. 883系「ソニック」 リニューアル車(1次車) 増結セット(3両) [10-2161]

   ●883系は、平成7年(1995)に日豊本線の速達化とサービス向上を目的として登場、JR九州初の振り子式車両であり、日本初の営業用交流振り子式車両です。製造年次により前面の意匠が異なっていることも特徴です。平成17年(2005)以降はリニューアル工事を実施し、現在のメタリックブルーの外観で統一。令和7年(2025)にはデビュー30周年を記念し第一編成(AO-1)に記念ラッピングが施工され年内限定の...

   価格: 10,670円 出荷日: 2026年06月30日

   

8. E657系<E653系リバイバルカラー(青)> 10両セット【特別企画品】 [10-1877]

   ●E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場、現在でも主力として活躍している常磐線の花形特急車両です。
   令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めました。実車は全5色の編成が登場しており、KATOのラインナップ第4弾とし...

   価格: 38,500円 出荷日: 2026年06月23日

   

9. 289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット [10-2126]

   ●289系はそれまで特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当されていた381系を置き換えるため、特急「しらさぎ」に使用されていた683系2000番台を改造して誕生した特急形直流電車です。交流機器が撤去された屋根上や車体中央部分の機器類が撤去された床下、グリーン車の半室化に伴う窓配置の変更など大きな変化が見られます。特急「こうのとり」「きのさき」に使用される289系は4両編成と3...

   価格: 18,700円 出荷日: 2026年06月16日

   

10. 289系「こうのとり・きのさき」 3両増結セット [10-2127]

    ●289系はそれまで特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当されていた381系を置き換えるため、特急「しらさぎ」に使用されていた683系2000番台を改造して誕生した特急形直流電車です。交流機器が撤去された屋根上や車体中央部分の機器類が撤去された床下、グリーン車の半室化に伴う窓配置の変更など大きな変化が見られます。特急「こうのとり」「きのさき」に使用される289系は4両編成と3...

    価格: 10,120円 出荷日: 2026年06月16日

    

11. 青い森鉄道 青い森703系 2両セット [10-2183]

    ●東北新幹線の並行在来線青い森鉄道で活躍する青い森703系を製品化いたします。青い森703系は同社の青い森701系の後継形式で、JR東日本のE721系をベースに設計・製造されました。E721系と同様に、小径車輪を活用した低床のバリアフリー車体構造やボックスシートを基本とした室内レイアウトが特徴です。青い森鉄道のコーポレートカラーである水色を基調とした車体デザインで、客扉横には同社のイメージキャラク...

    価格: 14,080円 出荷日: 2026年06月23日

    

12. オハ14 国鉄仕様 [5281]

    ●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。
    
    ◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

    価格: 2,200円 出荷日: 2026年06月30日

    

13. スハフ14 国鉄仕様 [5283]

    ●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。
    
    ◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

    価格: 3,080円 出荷日: 2026年06月30日

    

14. オハフ15 国鉄仕様 [5284]

    ●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。
    
    ◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

    価格: 3,080円 出荷日: 2026年06月30日

    

15. キハ111+112 2両基本セット [10-2081]

    ●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に...

    価格: 10,450円 出荷日: 2026年12月予定

    

16. キハ111+112 2両増結セット [10-2082]

    ●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に...

    価格: 7,040円 出荷日: 2026年12月予定

    

17. キハ110 100 -M- [6043-2]

    ●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に...

    価格: 7,260円 出荷日: 2026年12月予定

    

18. キハ110 100 [6044-2]

    ●キハ110系はJR東日本で平成3年(1991)に登場した気動車(ディーゼルカー)で、それまでの気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴で、新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。使用線区にあわせた仕様が登場し、各番号区分で分けられています。その中でも100番台は、プラグ式客扉を備え、1人+2人掛けの3列のセミクロスシートで通路幅を広く取り、ワンマン運転に...

    価格: 4,070円 出荷日: 2026年12月予定

    

19. 211系2000番台横須賀色 6両セット 【特別企画品】 [10-2249]

    ●211系は国鉄時代末期の登場以降、東海道本線、高崎線、東北本線で113系や115系とともに第一線で活躍してきた軽量ステンレス車体の近郊形電車です。2000年代以降は後継車両の登場により徐々に都市郊外エリアでの活躍に変わっており、中央本線の長野エリアと高崎エリアを中心に活躍を続けています。長野エリアの車両は長野色と呼ばれる水色基調のラインカラーですが、令和8年(2026)1月にJR東日本長野支社で...

    価格: 25,740円 出荷日: 2026年11月予定

    

20. 500系新幹線「のぞみ」 8両基本セット [10-1794]

    ●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。
    空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年(1997)から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」...

    価格: 28,600円 出荷日: 2026年12月予定

    

21. 500系新幹線「のぞみ」 8両増結セット [10-1795]

    ●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。
    空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年(1997)から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」...

    価格: 23,210円 出荷日: 2026年12月予定

    

22. 旅するNゲージ 500系新幹線「のぞみ」 [12-014]

    ●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。
    空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年(1997)から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」...

    価格: 3,850円 出荷日: 2026年12月予定

    

23. EF10 24 関門タイプ [3077-H]

    関門トンネルで活躍した異色のステンレス無塗装機、EF10 24号機を製品化致します。
    門司機関区に所属、関門トンネルで運用されていたEF10形機関車のうち、5両が昭和28年(1953)に塩害対策として車体外板がステンレス化され、なかでも24号機は無塗装のまま運用され異彩を放っていました。
    旅客列車・貨物列車の牽引機として幅広く使用され、昭和36年(1961)にEF30へ置き換えられるまで運用さ...

    

24. 北越急行 683系8000番台 <スノーラビットエクスプレス> 9両セット [10-2218]

    ●北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」(福井・金沢～越後湯沢)と上越新幹線(越後湯沢～東京)のリレーがその役割を担っていました。北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。特急「はくたか」号...

    価格: 35,640円 出荷日: 2027年1月予定

    

25. EF64 1000 一般色 クーラー搭載車(グレーHゴム) [3024-4]

    ●EF64形1000番台は、高崎・上越線で運用されていた旧形電機の置き換え用として昭和55年(1980)に登場しました。JR移行後は乗務員の作業環境改善のために屋根上にクーラーを搭載し、主に勾配線区向けの客車・貨車の牽引を担いました。またJR貨物高崎機関区所属のEF64 1000は奥多摩で採掘された石灰石を、東京湾臨港部のセメント工場や製鉄所に輸送する青梅線・南武線経由の石灰石輸送貨物列車の牽引な...

    価格: 8,250円 出荷日: 2026年11月予定

    

26. ホキ2500 JR仕様 8両セット [10-2169]

    ●ホキ2500形は昭和42～44年(1967～1969)にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。青梅線の奥多摩駅から採掘された石灰石を南武線の浜川崎駅まで輸送しました。奥多摩工業および日本石油輸送所有のホキ9500形とともに編成を組み、住宅街の中を走り抜ける貨物列車として親しまれました。JR移行後、所属表記を「西(国鉄・東京西鉄道管理局)」から「東(JR貨物関東支社)」に...

    価格: 13,970円 出荷日: 2026年11月予定

    

27. (N) Jet Powered RDC NYC #M-497 [166-1966]

    ●Jet Powered(ジェットパワード) RDC #M-497はニューヨーク・セントラル鉄道の高速鉄道研究の一環として開発された実験用車両です。バッド社のRDC-3ディーゼルカー(気動車)をベースに片側の先頭部に流線形のカウルを取りつけ、B-36爆撃機から流用されたJ47-19エンジンを屋根上に装備した特異な外観が大きな特徴で、1966年7月23日・24日の計3回のテスト走行に使用されました。...

    価格: 21,450円 出荷日: 2026年12月予定

    

28. EF10 3次形 [3077-2]

    ◆EF10は、戦前の国鉄の貨物用直流電気機関車で41両が製造されました。昭和9年(1934)に東海道本線の丹那トンネル開業に伴う輸送力増強で製造が始まり、さらに上越線、そして開通したばかりの関門海底トンネルへと活躍の場を広げました。8年間数度に亘る増備のため同一形式で3種の異なる車体形状や、棒状や鋳鋼製など違った台車形態を持つのが特徴です。その後は、後継の新鋭機関車の投入に伴い地方線区へと活躍の場...

    価格: 9,130円 出荷日: 2026年11月予定

    

29. スハネ16 [5060]

    ◆昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30%の軽量化を実現し、以後の客車の構造はすべて「軽量客車」になりました。
    
    ●往年の客車列車をお楽しみいただけるラインナップが再登場です。組み合わせで様々な編成を再現可能で...

    価格: 2,420円 出荷日: 2026年11月予定

    

30. オハネ12 [5061]

    ◆昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30%の軽量化を実現し、以後の客車の構造はすべて「軽量客車」になりました。
    
    ●往年の客車列車をお楽しみいただけるラインナップが再登場です。組み合わせで様々な編成を再現可能で...

    価格: 2,420円 出荷日: 2026年11月予定

    

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