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製品が 3100件見つかりました。
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レーティッシュ鉄道 <ベルニナ急行(新ロゴ)> 増結セット(4両) [10-1656]
●レーティッシュ鉄道(RhB)は、スイス最大級の規模を誇る私鉄で、グラウビュンデン州を中心に400km以上の路線網を展開しています。最大の特徴は、軌間1mのメーターゲージ(狭軌)を採用した山岳鉄道でありながら、ラックレールやスイッチバックに頼らない点にあります。トンネルや橋梁、ループ線を駆使した緻密な線形により、粘着方式のみで急勾配を克服する姿は、世界中の鉄道ファンを魅了して止みません。
観光列...価格: 12,430円 出荷日: 2026年10月予定
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台湾鉄路 E500型 2両セット [10-2086]
●E500型は台湾で初となる日本製の電気機関車です。老朽化が進行している台湾鉄路公司の「PP自強号」を牽引するE1000型電動車や、客車・貨車の牽引を担う従来の電気機関車置換用として計88両の大量発注が行われ、次世代を担う機関車としてデビューしました。東芝府中事業所の製造技術がふんだんに投入され、モジュール構造採用による直線基調の外観と、様々な客車・貨車と連結するため前面に多数のジャンパ栓を備えて...
価格: 26,620円 出荷日: 2026年8月予定
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台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両基本セット [10-2087]
●E500型は台湾で初となる日本製の電気機関車です。老朽化が進行している台湾鉄路公司の「PP自強号」を牽引するE1000型電動車や、客車・貨車の牽引を担う従来の電気機関車置換用として計88両の大量発注が行われ、次世代を担う機関車としてデビューしました。東芝府中事業所の製造技術がふんだんに投入され、モジュール構造採用による直線基調の外観と、様々な客車・貨車と連結するため前面に多数のジャンパ栓を備えて...
価格: 25,300円 出荷日: 2026年8月予定
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台湾鉄路 「PP自強号」客車 6両増結セット [10-2088]
●E500型は台湾で初となる日本製の電気機関車です。老朽化が進行している台湾鉄路公司の「PP自強号」を牽引するE1000型電動車や、客車・貨車の牽引を担う従来の電気機関車置換用として計88両の大量発注が行われ、次世代を担う機関車としてデビューしました。東芝府中事業所の製造技術がふんだんに投入され、モジュール構造採用による直線基調の外観と、様々な客車・貨車と連結するため前面に多数のジャンパ栓を備えて...
価格: 25,300円 出荷日: 2026年8月予定
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165系<345M 大垣夜行> 8両基本セット [10-2039]
●<大垣夜行>は昭和43年(1968)10月改正における新幹線増発の余波を受けた夜行普通列車の大幅な整理に伴い、東京~大阪間を結んでいた名物客車列車を東京~大垣間の運行区間に短縮の上、電車化して継承されたことが始まりです。当初は大垣電車区の153系で運行されていましたが、155・159系の混結使用を経て、昭和57年(1982)には165系に統一されました。普通列車でありながら、夜行列車としての性格...
価格: 29,150円 出荷日: 2026年7月予定
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165系<345M 大垣夜行> 4両付属編成セット [10-2040]
●<大垣夜行>は昭和43年(1968)10月改正における新幹線増発の余波を受けた夜行普通列車の大幅な整理に伴い、東京~大阪間を結んでいた名物客車列車を東京~大垣間の運行区間に短縮の上、電車化して継承されたことが始まりです。当初は大垣電車区の153系で運行されていましたが、155・159系の混結使用を経て、昭和57年(1982)には165系に統一されました。普通列車でありながら、夜行列車としての性格...
価格: 18,150円 出荷日: 2026年7月予定
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E657系<E653系リバイバルカラー(橙)> 10両セット 【特別企画品】 [10-1874]
●E657系は平成23年(2011)にJR常磐線向けの特急形交直流電車として登場し、現在も同線で主力として活躍している特急車両です。
令和5年(2023)の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めました。実車は全5色の編成が登場しており、KATOのE657系価格: 38,500円 出荷日: 2026年8月予定
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伊豆急行2100系<リゾート21> 7両セット [10-2176]
●伊豆急行の2100系は、「21世紀へ進む鉄道車両へのひとつの提案」として設計・製造された車両で昭和60年(1985)にデビューし「リゾート21」の愛称で親しまれています。大形の前面窓と階段状の展望席のある先頭車や海の車窓を楽しめるように窓側を向いた座席が採用されているほか、海側の窓は大形の連続展望窓が採用されています。塗色も左右で異なるため、見る側によって印象が大きく異なる個性的な車両です。...
価格: 23,100円 出荷日: 2026年7月予定
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キハ52 一般色(M) [6041-3]
●キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年(1958)に登場しました。キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車...価格: 6,270円 出荷日: 2026年7月予定
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キハ52 一般色 [6042-3]
●キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年(1958)に登場しました。キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車...価格: 3,080円 出荷日: 2026年7月予定
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キハ52 首都圏色(M) [6041-4]
●キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年(1958)に登場しました。キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車...価格: 6,270円 出荷日: 2026年7月予定
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キハ52 首都圏色 [6042-4]
●キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年(1958)に登場しました。キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車...価格: 3,080円 出荷日: 2026年7月予定
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レーティッシュ鉄道 ABe8/12 <アレグラ>復刻塗装 3両セット【特別企画品】 [10-2221]
●レーティッシュ鉄道(RhB)は、スイス最大級の規模を誇る私鉄で、グラウビュンデン州を中心に400km以上の路線網を展開しています。現在のRhBは、かつてのラントクァルト・ダヴォス鉄道(LD)、ベルニナ鉄道(BB)、クール・アローザ鉄道(ChA)が統合されることで形作られており、広大なネットワークが形成されてから100年の節目を迎えました。これを記念し、自社のルーツへの敬意と世界文化遺産登録15周...
価格: 20,680円 出荷日: 2026年10月予定
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(HO)EF510 300 [1-319]
●EF510 300番台は九州各地の貨物列車牽引を担っていたED76、EF81の後継として登場した交直流電気機関車です。本州で運行されているEF510 0番台をベースに九州の地上設備に対応した仕様変更が施されたほか、「JR貨物グループ長期ビジョン2030」で掲げられている「グリーン社会の実現」に向け、貨物鉄道輸送における消費電力削減を目指して交流回生ブレーキを備えているのが特徴です。
◆九州...価格: 19,800円 出荷日: 2026年7月予定
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キハ52 651 (M)ヤマタノオロチ塗装タイプ(ホビーセンターカトー製品) [6041-5]
木次線で活躍した特別塗装のキハ52を製品化
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伊豆急行2100系<キンメ電車>タイプ 7両セット [10-978]
「21世紀へ進む鉄道車両へのひとつの提案」として設計・製造された伊豆急行2100系は「リゾート21」の愛称を持ちます。中でもR-3編成は伊豆を代表する金目鯛をイメージした赤を基調にしたカラーリングが施され、「キンメ電車」として活躍しています。7両編成の各号車では、金目鯛をはじめとした各自治体の特産品をPRする装飾が施されていることが特徴です。
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単線スチール架線柱 [23-065-1]
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システム、新たなレイアウトと運転の世界を提案します。
シンプルな外観の架線柱は、地方の簡易電化路線や高架・橋梁、工事中の仮線区間などで見られるほか、スイスのレーティッシュ鉄道など海外の鉄道でも採用されています。
通常の架線柱の他に、急カーブなどで用いられる補助架線柱も入っています。通常の架線柱と架線柱の間に立てて用いるもの...■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ単線用架線柱
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(HO)24系 寝台特急「北斗星」 4両基本セット [3-515]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 32,450円 出荷日: 2020年04月02日
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(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星 [1-565]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,480円 出荷日: 2020年04月27日
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(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー [1-566]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,150円 出荷日: 2020年04月27日
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(HO)オハネフ25 北斗星増結用 [1-567]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,150円 出荷日: 2020年04月27日
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(HO)オハネ25 550ソロ [1-568]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,150円 出荷日: 2020年05月26日
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(HO)オロネ25 500ツインDX [1-569]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,150円 出荷日: 2020年05月26日
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(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ [1-570]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 7,150円 出荷日: 2020年05月26日
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(HO) 寝台特急「北斗星」 マニ24 500番台 [1-571]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 11,550円 出荷日: 2024年01月25日
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(HO) 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台 [1-572]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 9,570円 出荷日: 2024年01月25日
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(HO) 寝台特急「北斗星」 オハネフ25 200番台 [1-573]
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当され...価格: 11,000円 出荷日: 2024年01月25日
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289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット [10-2126]
●289系はそれまで特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当されていた381系を置き換えるため、特急「しらさぎ」に使用されていた683系2000番台を改造して誕生した特急形直流電車です。交流機器が撤去された屋根上や車体中央部分の機器類が撤去された床下、グリーン車の半室化に伴う窓配置の変更など大きな変化が見られます。特急「こうのとり」「きのさき」に使用される289系は4両編成と3...
価格: 18,700円 出荷日: 2026年6月予定
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289系「こうのとり・きのさき」 3両増結セット [10-2127]
●289系はそれまで特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当されていた381系を置き換えるため、特急「しらさぎ」に使用されていた683系2000番台を改造して誕生した特急形直流電車です。交流機器が撤去された屋根上や車体中央部分の機器類が撤去された床下、グリーン車の半室化に伴う窓配置の変更など大きな変化が見られます。特急「こうのとり」「きのさき」に使用される289系は4両編成と3...
価格: 10,120円 出荷日: 2026年6月予定
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DE10 暖地形 [7011-2]
●DE10は、昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車です。入換や支線での旅客・貨物用として708両が製造され、全国各地で活躍しました。運転席が一方に寄ったセミセンターキャブの凸形車体や変則的な5軸動輪など、特徴的なスタイルで親しまれています。JR移行後の現在も、全国各地で入換から客車列車~貨物列車の牽引機として活躍を続けています。
◆貨車・客車の入れ換えや非電化ローカル線など...価格: 7,700円 出荷日: 2026年7月予定
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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