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製品が 3144件見つかりました。

マイトラムClassic シングル (赤帯) [14-806-A]

●欧州の往年の路面電車の雰囲気が漂う、レトロスタイルのマイトラムClassicシングルが登場です。
地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」は、特定の都市や時代設定がないため、日本や海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。

◆コンパクトな車体が特徴のマイトラムC...

価格: 4,950円出荷日: 2026年8月予定
広島電鉄200形(ハノーバー電車) [14-071-1]

●広島電鉄に所属する200形238は、平成元年(1989)8月に西ドイツ(当時)のハノーバー市から、広島市との姉妹都市提携5周年を記念して寄贈された車両です。広島電鉄入線後は白島線、のちに横川線で運行されていました。平成30年(2018)秋季以降はイベント時の運転と、毎年12月に装飾を施されてのクリスマス電車として活躍しています。

◆今回製品よりパンタグラフの仕様を変更いたします。

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価格: 5,060円出荷日: 2026年8月予定
(HO)EF65 1000番台 (後期形 JR仕様グレーHゴム) [1-309]

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。JR移行後は車体にJRマークが入り、屋根色の変更や無線アンテナの追加など、国鉄時代とは外観に違いが見られました。

◆JR移行後の(HO)EF65 1000番台が新登場のほか、車体側面に...

価格: 26,400円出荷日: 2026年9月予定
(HO)EF65 1118 (レインボー) [1-307A]

●EF65 1000番台は、旅客列車・貨物列車と広汎に使用可能な汎用直流電気機関車として昭和44年(1969)に登場し、全国の直流平坦線電化区間でブルートレイン、貨物列車など様々な列車の牽引で活躍しました。EF65 1118号機は、初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い平成9年(1997)に登場しました。車体側面に大きく描かれた「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されて...

価格: 27,500円出荷日: 2026年9月予定
(HO)スハフ14 JR仕様 [1-587]

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることも...

価格: 9,570円出荷日: 2026年8月予定
(HO)オハフ15 JR仕様 [1-588]

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることも...

価格: 9,570円出荷日: 2026年8月予定
(HO)オハ14 JR仕様 2両セット [3-523]

●14系座席車は、簡易リクライニングシートや客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなどの特急形車両と同等の設備を有する客車として昭和47年(1972)に登場しました。昭和43年(1968)以降、新幹線発着駅と地方各都市を結ぶ高速列車網の整備が進み、その後のダイヤ改正では急行列車の格上げなどによって、特急列車が増発されていきました。その結果、特急列車に急行形電車を基に設計された12系客車が運用されることも...

価格: 15,400円出荷日: 2026年8月予定
(HO)ワラ1 (2両入) [1-831]

●ワラ1は、昭和37年(1962)から昭和41年(1966)にかけて17,000両を超える製造が行われた国鉄有蓋貨車のなかでもポピュラーな車両です。1960年代に増加していた鉄道貨物輸送に対応するため、2軸車のワム60000をベースに車体を最大限まで拡大することで、従来比2tの増積を可能とし、輸送力向上に寄与しました。

◆HOゲージの国鉄形貨車ラインナップにワラ1が新登場です。全国各地の貨...

価格: 5,940円出荷日: 2026年8月予定
(HO)フレキシブル線路 900mm [2-000]

●木まくらぎ仕様のHOゲージ用フレキシブル線路が新登場です。自在に曲げて大きい曲線や小さい曲線の表現が可能で、長尺レールによる安定した走行、走行音の低減効果をもたらします。6-010 (HO)コルク道床と組み合わせると(HO)ユニトラック線路とレール面の高さが揃うので、ユニトラックとの相性も良いアイテムです。

◆フレキシブル線路は固定式レイアウトを制作される方などにオススメの線路です。リアル...

価格: 1,100円出荷日: 5月調整中予定
E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 増結セット(3両) [10-1934]

●首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されました。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデ...

価格: 9,680円出荷日: 2026年04月21日
681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成 3両セット [10-2149]

●681系は関西・東海圏と北陸圏を結ぶ特急に使用されていた485系などの後継として、平成4年(1992)に先行試作車が登場したJR西日本初の特急形電車です。試作車では貫通9両編成でしたが、量産車では6両編成と3両編成に分けられ、分割・併合が可能となりました。時代や列車により方向転換や編成組み換えなどが行われ、現在も「サンダーバード」増結用として残存する編成は車掌室の撤去、バリアフリー対応による一部...

価格: 12,650円出荷日: 2026年04月14日
E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 基本セット(3両) [10-2170]

●首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されました。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面・側面に取り入れたデ...

価格: 14,190円出荷日: 2026年04月21日
西武鉄道40000系50番台<L-train> 4両基本セット [10-2157]

●「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。令和7年(2025)3月からは、新たに四代目と...

価格: 20,900円出荷日: 2026年03月26日
西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット [10-2158]

●「L-train(エルトレイン)」は、西武鉄道を運営母体とするプロ野球球団「埼玉西武ライオンズ」とのコラボレーションラッピング電車で、同チームのカラーである「レジェンド・ブルー」に球団ロゴやシーズンごとの選手の写真などがあしらわれているのが特徴です。初代は平成22年(2010)に登場、その後は時代とともに車両やデザインを変えながら運行が続いています。令和7年(2025)3月からは、新たに四代目と...

価格: 23,320円出荷日: 2026年03月26日
東武鉄道8000型(後期更新車) 東武アーバンパークライン 6両セット [10-1653]

●東武野田線(東武アーバンパークライン)は大宮～春日部～柏～船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入...

価格: 26,840円出荷日: 2026年03月26日
東武鉄道8000型(更新車) 東上線/野田線 6両セット [10-1654]

●東武野田線(東武アーバンパークライン)は大宮～春日部～柏～船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入...

価格: 26,840円出荷日: 2026年03月26日
阿武隈急行 AB900系タイプ(黄)2両セット※ホビーセンターカトー製品 [10-983]

阿武隈急行は福島～槻木間を阿武隈川に沿って東北本線とは別線で結ぶ第三セクターです。AB900系はJR東日本E721系をベースとした車両で、電化時より活躍してきた8100形の置き換え用として導入されました。9編成が在籍し、編成ごとに異なるカラーリングが特徴です。今回は鮮やかな黄色が印象的な第3編成を製品化いたします。
ED75 700 前期形 JR仕様 [3075-7]

●ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。700番台は奥羽本線の秋田～青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上...

価格: 8,360円出荷日: 2026年01月20日
EF71 1次形 JR仕様 [3079-2]

●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化もされて、輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線の専用機として登場し...

価格: 9,020円出荷日: 2026年03月03日
ED78 1次形 JR仕様 [3080-2]

●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化されて輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線および、軸重が制限される...

価格: 9,020円出荷日: 2026年03月03日
50系2000番台 JR仕様 3両セット [10-2172]

●50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。製品は電気暖房を備え...

価格: 11,330円出荷日: 2026年03月03日
オハ50 2000 [5142-3]

●50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。製品は電気暖房を備え...

価格: 2,420円出荷日: 2026年03月03日
オハフ50 2000 JR仕様 [5143-3]

●50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。製品は電気暖房を備え...

価格: 3,300円出荷日: 2026年03月03日
インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット [10-1755]

●ジャカルタの通勤輸送はインドネシア政府が株式を保有するインドネシア鉄道会社(KAI)の子会社、インドネシア通勤鉄道(KCI:PT KERETA COMMUTER INDONESIA)が担っています。全長300km弱の直流電化路線で運行され、かつてはJABODETABEK(ジャボデタベック)の名称で呼ばれていました。使用される車両は、2000年以降は日本から譲渡された通勤電車で占められており、中で...

価格: 33,000円出荷日: 2026年02月25日
キハ25形1000番台(高山本線・太多線)2両セット [10-1666]

●キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。
1000・1100番台は、トイレ付の先頭車の1000番台とトイレなし先頭車の1100番台によって2両固定編成を組み、平成26年(2014)に登場した2次車のグループです。このグループからは車体がビードレスとなり、スカートには鹿衝突対策が施されてい...

価格: 11,000円出荷日: 2026年02月03日
キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット [10-1667]

●キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。
1500番台は平成26年(2014)以降に登場した2次車のグループで、ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートのほか、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは装備されていないのが1000番台との相違点です。

◆今回製品よ...

価格: 11,000円出荷日: 2026年02月03日
321系 JR京都・神戸・東西線基本セット(3両) [10-1837]

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のW...

価格: 13,530円出荷日: 2026年02月25日
321系 JR京都・神戸・東西線増結セット(4両) [10-1838]

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のW...

価格: 12,650円出荷日: 2026年02月25日
EF81 81 北斗星色 [3066-E]

●EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体に流れ星が大きく描かれた「北斗星色」をまとっていました。81号機はその中で唯一、元お召列車牽引機として各所に銀色の装飾が施されていたのが大きな特徴です。田端運転所での運用は寝台特急「北斗星」の牽引にとどまらず寝台特急「あけぼの」や「カシオペア」、臨時列車、貨物列車などの牽引にも充当され幅広く活躍しました。平成26年(...

価格: 8,800円出荷日: 2026年02月10日
E231系0番台武蔵野線 4両基本セット [10-2140]

●武蔵野線のE231系は、平成29年(2017)より中央・総武緩行線から転用される形で運行を開始しました。合計34編成が導入され同線の主力車両として活躍しています。西船橋からは京葉線に直通し東京・海浜幕張まで乗り入れるほか、「しもうさ号」「むさしの号」で東北本線の大宮や中央線の八王子まで運転されています。

◆武蔵野線で活躍するE231系0番台を新たに製品化いたします。好評発売中の〈10-14...

価格: 15,400円出荷日: 2026年02月17日