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製品が 3077件見つかりました。

(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー [1-574]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 9,570円出荷日: 2026年4月予定
(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット [3-537]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 18,700円出荷日: 2026年5月予定
(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット [3-531]

●24系寝台特急「北斗星」は、昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせて上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場、ホテルのようなサービスで好評を博し、最盛期には3往復が運転されました。「北斗星」に使用された客車は多くの形式と様々な設備があり、中でもオハ25 500番台はJR東日本所属のロビーカーとして昭和63年〈1988)～平成元年〈1989)にかけて4両が登場しました。外...

価格: 18,150円出荷日: 2026年5月予定
(HO) DD51 北斗星色 [1-704A]

●DD51形は昭和37年(1962)に非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数え、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。北海道の旅客輸送で活躍したDD51は、昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯、キャブの北斗星ロゴマークをまとった外観となりました...

価格: 20,900円出荷日: 2026年5月予定
サウンドカード<DD13> [22-271-6]

●DD13は昭和33年(1958)から9年間にわたり416両が量産された国産初の入換用ディーゼル機関車で、以後に登場の本線用機関車に液体式変速機を本格導入する先駆けとなりました。全国の中小操車場の無煙化・近代化に貢献し、入換、小区間運転の貨物列車牽引、一部路線での旅客列車牽引などで活躍しました。国鉄末期には貨物輸送の変革で淘汰され、JR各社へは承継されなかったものの、他の多くの鉄道会社で譲渡車や同...

価格: 3,960円出荷日: 2月下旬予定
TGV Euroduplex“inOui” (ユーロデュープレックス「イヌイ」)5両基本セット [10-2131]

●フランス国鉄(SNCF)の国内線・国際線で活躍するTGV EuroDuplex(ユーロデュープレックス)には 2010年代前半に“Carmillon” (カーミヨン)と呼ばれるカーマインレッドと朱赤を混合した色を用いた新塗装が登場しました。また2019年にはTGVに新たなブランドが設定され、フランス語で「前代未聞の/驚くべき」などの意味を持つ"inOui"(イヌイ)という名称がつけられ、各種サー...

価格: 22,440円出荷日: 2025年11月26日
TGV Euroduplex“inOui” (ユーロデュープレックス「イヌイ」)5両増結セット [10-2132]

●フランス国鉄(SNCF)の国内線・国際線で活躍するTGV EuroDuplex(ユーロデュープレックス)には 2010年代前半に“Carmillon” (カーミヨン)と呼ばれるカーマインレッドと朱赤を混合した色を用いた新塗装が登場しました。また2019年にはTGVに新たなブランドが設定され、フランス語で「前代未聞の/驚くべき」などの意味を持つ"inOui"(イヌイ)という名称がつけられ、各種サー...

価格: 16,060円出荷日: 2025年11月26日
ハピラインふくい521系(標準塗色) 2両セット [10-2013]

●ハピラインふくいは、令和6年(2024)3月の北陸新幹線金沢-敦賀間の延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢-敦賀間の一部(大聖寺～敦賀間)がJRから経営分離され、新たに発足した第三セクターの鉄道路線です。車両はそれまで同区間で使用されてきた521系の2両編成が16本譲渡され、ピンクを基調としたオリジナルのカラーリングが特徴となっています。また、同年6月には車両全体をラッピングした編成が登場し、鮮...

価格: 12,100円出荷日: 2025年11月26日
ハピラインふくい521系(標準塗色+フルラッピング編成) 4両セット【特別企画品】 [10-2014]

●ハピラインふくいは、令和6年(2024)3月の北陸新幹線金沢-敦賀間の延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢-敦賀間の一部(大聖寺～敦賀間)がJRから経営分離され、新たに発足した第三セクターの鉄道路線です。車両はそれまで同区間で使用されてきた521系の2両編成が16本譲渡され、ピンクを基調としたオリジナルのカラーリングが特徴となっています。また、同年6月には車両全体をラッピングした編成が登場し、鮮...

価格: 26,400円出荷日: 2025年11月26日
787系「36ぷらす3」6両セット [10-2090]

●787系「36ぷらす3」はJR九州のD&S(デザイン&ストーリー)列車第12弾として、787系のうち1編成を改造して令和2年(2020)10月から運用を開始しました。木曜日から月曜日にかけて九州7県を反時計回りで一周する運用で、各日の運転区間ごとに乗車ができる観光特急となっています。改造にあたり内外装全てをデザインし直し、外装は既存の787系のイメージとは異なる光沢のあるブラック塗装に金色の装飾...

価格: 35,200円出荷日: 2025年11月27日
旅するNゲージ「36ぷらす3」 [12-010]

●787系「36ぷらす3」はJR九州のD&S(デザイン&ストーリー)列車第12弾として、787系のうち1編成を改造して令和2年(2020)10月から運用を開始しました。木曜日から月曜日にかけて九州7県を反時計回りで一周する運用で、各日の運転区間ごとに乗車ができる観光特急となっています。改造にあたり内外装全てをデザインし直し、外装は既存の787系のイメージとは異なる光沢のあるブラック塗装に金色の装飾...

価格: 4,950円出荷日: 2025年11月27日
東急電鉄田園都市線 5000系 4両基本セット [10-1454]

●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。

◆田園都市線の5000系が久々の...

価格: 19,800円出荷日: 2025年11月26日
東急電鉄田園都市線 5000系 6両増結セット [10-1455]

●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。

◆田園都市線の5000系が久々の...

価格: 18,700円出荷日: 2025年11月26日
211系0番台長野色 6両セット [10-1851]

●211系は国鉄末期の昭和61年(1986)からJR初期にかけて、0番台・2000番台が東海道本線に、1000番台・3000番台が高崎・宇都宮線へそれぞれ導入されました。その後、E231系の登場により平成25年(2013)に長野地区へ転属し、その際に0番台・2000番台は6両に、1000番台・3000番台は3両に短縮され、同時にシングルアームパンタグラフ化や耐寒装備等を施されて中央本線・篠ノ井線(...

価格: 22,000円出荷日: 2025年11月26日
211系3000番台長野色 3両セット [10-1852]

"●211系は国鉄末期の昭和61年(1986)からJR初期にかけて、0番台・2000番台が東海道本線に、1000番台・3000番台が高崎・宇都宮線へそれぞれ導入されました。その後、E231系の登場により平成25年(2013)に長野地区へ転属し、その際に0番台・2000番台は6両に、1000番台・3000番台は3両に短縮され、同時にシングルアームパンタグラフ化や耐寒装備等を施されて中央本線・篠ノ井線...

価格: 12,430円出荷日: 2025年11月26日
Ge6/6-Ⅰ<レーティッシュ・クロコダイル>+アルプスの緑の客車 5両セット [10-1987]

●Ge6/6-Iは、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。「レーティッシュ・クロコダイル」の愛称で親しまれ、現在も2両が動態保存機として活躍しています。現役時の1980年代は緑色のEW Ⅰ客車や荷物車、丸太を積んだ貨車などを牽引して活躍しました。

◆100年以上前に登場し、レーティッシュ鉄道で今なお高い人気を誇る歴史的な電気機関車である「レーティッ...

価格: 34,980円出荷日: 2025年11月27日
アルプスの凸形機関車 Ge6/6-Ⅰ<レーティッシュ・クロコダイル> [3103-1]

●Ge6/6-I、通称「レーティッシュ・クロコダイル」は、アルブラ線の電化に伴い1921年に登場したロッド駆動式・6軸の凸形電気機関車です。長きにわたって貨客様々な列車の牽引に使用され、100年以上が経った現在でも2両が動態保存されています。イベント列車のみならず夏季にはその他の歴史的客車やオープンパノラマ客車と共に編成を組み通常ダイヤに編入されるなど、現役さながらの活躍を続けています。

◆...

価格: 22,000円出荷日: 2025年11月27日
キハ181系 JR四国色 5両セット [10-2015]

●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。
四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グ...

価格: 21,780円出荷日: 2026年3月予定
キハ181系 JR四国色「しおかぜ・いしづち」 8両セット【特別企画品】 [10-2016]

●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。
四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グ...

価格: 33,000円出荷日: 2026年3月予定
キハ181系「はくと」 5両セット [10-2017]

●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰～九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
◆関西地区・中国地区で...

価格: 21,780円出荷日: 2026年3月予定
キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」 3両セット [10-2018]

●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰～九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
◆関西地区・中国地区で...

価格: 17,160円出荷日: 2026年3月予定
681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成 3両セット [10-2149]

●681系は関西・東海圏と北陸圏を結ぶ特急に使用されていた485系などの後継として、平成4年(1992)に先行試作車が登場したJR西日本初の特急形電車です。試作車では貫通9両編成でしたが、量産車では6両編成と3両編成に分けられ、分割・併合が可能となりました。時代や列車により方向転換や編成組み換えなどが行われ、現在も「サンダーバード」増結用として残存する編成は車掌室の撤去、バリアフリー対応による一部...

価格: 12,650円出荷日: 2026年3月予定
E233系7000番台埼京線開業40周年記念ラッピング先頭車2両セット [10-2108]

●埼京線は昭和60年(1985)9月30日に開業し、今年で40周年を迎えました。それを記念して同線で活躍するE233系7000番台ハエ117編成を、開業時に運用されていた103系をモチーフに、前頭部側面を黄緑6号(ウグイス色)にラッピング。前面識別帯も同色に塗装したほか、前面ヘッドマークの掲出や記念ロゴ(4種)を乗務員扉後ろに貼り付けるなどの装飾が行われました。令和7年(2025)9月30日より運...

価格: 8,800円出荷日: 2026年3月予定
西武 E851 セメント列車 8両セット [10-431]

●昭和44年(1969)10月、西武秩父線の開業に伴い旅客輸送と並行して秩父地方からのセメント輸送を担うため、西武鉄道は私鉄初となるF級(6軸動力)電気機関車のE851形を新造しました。また三菱鉱業セメントではタキ1900形タンク貨車とテキ401形ボギー有蓋貨車を新造し、貨物輸送が開始されました。セメント列車の運用は三菱鉱業セメントのある東横瀬(貨物駅)から国分寺・池袋間を、昭和48年(1973)...

価格: 19,800円出荷日: 2025年08月28日
E8系山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】 [10-2050]

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

価格: 27,500円出荷日: 2025年09月17日
E8系山形新幹線「つばさ」基本セット(3両) [10-2051]

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

価格: 14,300円出荷日: 2025年09月17日
E8系山形新幹線「つばさ」増結セット(4両) [10-2052]

●E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライト...

価格: 13,200円出荷日: 2025年09月17日
EF58 66 竜華機関区 [3040-1]

●EF58 66号機は前面窓が大窓で製造されたEF58の最後のグループ(第3次増備車)の1両で、昭和28年(1953)に登場しました。東京機関区に配属後、下関機関区への転属を経て昭和53年(1978)に竜華(りゅうげ)機関区に至った車両で、東京機関区時代末期に前面ツララ切りなどの耐寒装備が施され、竜華機関区転属の際には前面ヘッドライトの2灯化が行われました。国鉄時代末期にはお召指定機の61号機を除...

価格: 8,580円出荷日: 2025年09月24日
夜行鈍行「はやたま」8両セット [10-1881]

●夜行鈍行「はやたま」は関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋～天王寺間502.1kmを運行していた夜行普通列車です。B寝台車を連結していたことから、マルスシステム(国鉄時代から稼働している座席指定券の予約・発券システム)対応のために愛称がつけられた列車で、運行当初の昭和34年(1959)は「南紀」を名乗っていましたが気動車特急にその名を譲り、昭和53年(1978)の改正で「はやたま」へと改称さ...

価格: 21,670円出荷日: 2025年09月24日
583系「わくわくドリーム号」6両セット [10-2111]

●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわく...

価格: 24,860円出荷日: 2025年09月17日