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製品が 3100件見つかりました。

313系5000番台<新快速>基本セット(3両) [10-1919]

●313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。5000番台が6両編成...

価格: 13,860円出荷日: 2026年01月20日
313系5000番台<新快速>増結セット(3両) [10-1920]

●313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。5000番台が6両編成...

価格: 10,340円出荷日: 2026年01月20日
313系5300番台<新快速>2両増結セット [10-1921]

●313系は平成11年(1999)に登場しました。使用線区にあわせた仕様とバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京圏で幅広く活躍しています。車内はオール転換クロスシートを採用し、高速走行時の乗り心地向上のため、車体間ダンパと(5000番台)セミアクティブ装置が導入されているのが大きな特徴です。5000番台が6両編成...

価格: 7,590円出荷日: 2026年01月20日
205系5000番台武蔵野線(最終編成)8両セット [10-1545]

●武蔵野線の205系は平成3年(1991)に初めて投入されました。平成14年(2002)以降はそれまで活躍していた103系の置換用として山手線や埼京線などから武蔵野線に転属した205系のうち電動車をVVVFインバーター装置に変更した車両が投入されました。新たな区分として5000番台となり、転属車両の組合せとなったことから初期車両と後期車両の混在編成も多く存在しました。京葉車両センター所属のM20編...

価格: 22,000円出荷日: 2026年01月27日
EF81 JR東日本色 (双頭連結器付) [3066-C]

●EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。そのうち、現在もJR東日本の青森・長岡の両車両センターに所属するEF81は、前面窓上に装備したヒサシ(ツララ切)と赤2号で塗装された車体が特徴です。また近年には、連結器が双頭式連結器に交換され、客車だけではなく直接電車も牽引できるようになり、新製車両や廃車とな...

価格: 8,800円出荷日: 2026年01月27日
東急電鉄目黒線 5080系 8両セット [10-1458]

●東急5080系は平成15年(2003)に登場した目黒線用の車両です。東京メトロ南北線、東京都交通局(都営地下鉄)三田線、埼玉高速鉄道との直通運転に伴うワンマン運転にも対応したグループで、当初全10編成が製造され6両編成で運用されていましたが、令和4年(2022)に2両を増結して全編成が8両編成となり、翌年3月から新設された東急新横浜線を介して相鉄線との相互直通運転を開始しました。幕板部に巻かれた...

価格: 31,240円出荷日: 2026年01月22日
EF15 標準形 [3062-3]

●EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22～33年(1947～1958)の間に、202両が量産され、北は東北本線・黒磯から南は山陽本線・下関まで全国の直流区間で昭和62年(1987)頃まで活躍しました。

◆全国で広く活躍した機関車で、同時期に活躍した様々な貨車の牽引機としておすすめです。写真や映像などの資料を参考に、実物同様の編成を再現しましょう。

◆今回製品より動力にスロット...

価格: 8,800円出荷日: 2026年01月14日
315系3000番台 4両セット [10-2065]

●315系はJR化前後に製造された211系などを置き換えるために誕生したJR東海の通勤形車両で、全車が日本車輌製造で製造され、製造メーカーである日本車輌製造の次世代ブランド「N-QUALIS(エヌクオリス)」を採用した最初の形式です。令和4年(2022)3月より中央本線(名古屋～中津川間)にて0番台8両貫通編成が運用開始しました。その後登場した3000番台は4両編成のグループとして令和5年(202...

価格: 18,150円出荷日: 2026年01月28日
315系3000番台+313系300番台 6両セット【特別企画品】 [10-2066]

●315系はJR化前後に製造された211系などを置き換えるために誕生したJR東海の通勤形車両で、全車が日本車輌製造で製造され、製造メーカーである日本車輌製造の次世代ブランド「N-QUALIS(エヌクオリス)」を採用した最初の形式です。令和4年(2022)3月より中央本線(名古屋～中津川間)にて0番台8両貫通編成が運用開始しました。その後登場した3000番台は4両編成のグループとして令和5年(202...

価格: 28,160円出荷日: 2026年01月28日
Nゲージスターターセット 315系3000番台 [10-003]

●315系はJR化前後に製造された211系などを置き換えるために誕生したJR東海の通勤形車両で、全車が日本車輌製造で製造され、製造メーカーである日本車輌製造の次世代ブランド「N-QUALIS(エヌクオリス)」を採用した最初の形式です。令和4年(2022)3月より中央本線(名古屋～中津川間)にて0番台8両貫通編成が運用開始しました。その後登場した3000番台は4両編成のグループとして令和5年(202...

価格: 28,050円出荷日: 2026年01月28日
313系300番台(静岡車両区) 2両増結セット [10-2067]

●313系300番台は平成11年(1999)より大垣車両区に投入され、主に東海道本線の浜松～米原間の快速や普通列車で活躍しています。2両編成で室内は転換クロスシート(車端部は固定式)を備えています。令和6年(2024)からは一部が静岡車両区に転属して315系3000番台U編成との併結運用も始まりました。
◆KATOの313系シリーズのラインナップが充実します。東海地区の主力として活躍する300番...

価格: 7,590円出荷日: 2026年01月28日
313系1000番台(東海道本線) 4両セット [10-2068]

●313系1000番台は平成11年(1999)に全3編成が神領車両区に配置され、名古屋地区の中央本線などの運用に就いていました。室内は転換クロスシート(クハ312以外は車端部がロングシート)が採用されています。令和5年(2023)に全車が大垣車両区に転属し、編成番号をJ11～13に変えて東海道本線で活躍しています。
◆KATOの313系シリーズのラインナップが充実します。東海地区の主力として活躍...

価格: 18,370円出荷日: 2026年01月28日
EF57 [3069-2]

●EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。
その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8～12)の流れを引く角ばった車体と、中央...

価格: 9,350円出荷日: 2026年01月27日
EF57 1 [3069-3]

●EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。
その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8～12)の流れを引く角ばった車体と、中央...

価格: 9,680円出荷日: 2026年01月27日
DE10 JR九州仕様 [7011-4]

●JR九州所属のDE10は、平成22年(2010)にテレビ番組放映のため黒基調の塗装とされたのを皮切りに、同社に在籍している8両のDE10全てが順次同様の塗装に変更されました。屋根を含めて全体を黒色とし、手スリ類を金色、ランボード面を朱色としたインパクトの強い塗装が最大の特徴です。通常は入換や工事列車の牽引に使用されますが、「ななつ星 in 九州」の牽引仕業もあり、高い注目度を誇っています。また臨...

価格: 8,800円出荷日: 2026年6月予定
青い森鉄道青い森703系 2両セット [10-2183]

●東北新幹線の並行在来線青い森鉄道で活躍する青い森703系を製品化いたします。青い森703系は同社の青い森701系の後継形式で、JR東日本のE721系をベースに設計・製造されました。E721系と同様に、小径車輪を活用した低床のバリアフリー車体構造やボックスシートを基本とした室内レイアウトが特徴です。青い森鉄道のコーポレートカラーである水色を基調とした車体デザインで、客扉横には同社のイメージキャラク...

価格: 14,080円出荷日: 2026年6月予定
ED75 0 後期形 [3075-5]

●ED75 0番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。

◆国鉄時代の東北地域の客車・貨物列車に...

価格: 8,360円出荷日: 2026年6月予定
オハ14 国鉄仕様 [5281]

●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。

◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

価格: 2,200円出荷日: 2026年6月予定
スハフ14 国鉄仕様 [5283]

●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。

◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

価格: 3,080円出荷日: 2026年6月予定
オハフ15 国鉄仕様 [5284]

●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。

◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系座席車が登場です。同時発売予定の3075-5 ED75 0 後期形や3089-3 EF65 1000 前期...

価格: 3,080円出荷日: 2026年6月予定
(N)Greenbrier Tank Car 8 Car Set, GBRX Set A [106-4801]

●Greenbrier Tank Carは2025年にアメリカ合衆国の鉄道車両メーカーであるGreenbrier(グリーンブライアー)社が製造した最新のタンク貨車です。最新の安全基準DOT117に適合した車両で、車体側面にはGreenbrier(グリーンブライアー)社のリース部門を示すGBRXの報告記号が記されているのが特徴です。

◆アメリカで活躍する最新鋭のタンク貨車Greenbrier...

価格: 26,400円出荷日: 2026年7月予定
(N)Greenbrier Tank Car 8 Car Set, GBRX Set B [106-4802]

●Greenbrier Tank Carは2025年にアメリカ合衆国の鉄道車両メーカーであるGreenbrier(グリーンブライアー)社が製造した最新のタンク貨車です。最新の安全基準DOT117に適合した車両で、車体側面にはGreenbrier(グリーンブライアー)社のリース部門を示すGBRXの報告記号が記されているのが特徴です。

◆アメリカで活躍する最新鋭のタンク貨車Greenbrier...

価格: 26,400円出荷日: 2026年7月予定
ナローゲージユニトラック電動ポイント4番(左)[NEP481-15L] [52-300]

●ナローゲージユニトラックはナローゲージに適した線路です。
OO-9/HOn(1/76,1/87)の縮尺による枕木間隔の広い線路が、ナローゲージ車両の走行をさらに実感的にさせます。

◆ナローゲージユニトラックに電動ポイントが加わります。基本のエンドレスに列車交換用の待避線や留置線を設けたり、島式ホームを加えたりして、レイアウトを充実させるうえで欠かせないアイテムです。また、電動ポイント4番...

価格: 2,970円出荷日: 2026年5月予定
ナローゲージユニトラック電動ポイント4番(右)[NEP481-15R] [52-301]

●ナローゲージユニトラックはナローゲージに適した線路です。
OO-9/HOn(1/76,1/87)の縮尺による枕木間隔の広い線路が、ナローゲージ車両の走行をさらに実感的にさせます。

◆ナローゲージユニトラックに電動ポイントが加わります。基本のエンドレスに列車交換用の待避線や留置線を設けたり、島式ホームを加えたりして、レイアウトを充実させるうえで欠かせないアイテムです。また、電動ポイント4番...

価格: 2,970円出荷日: 2026年5月予定
ナローゲージユニトラック曲線線路R481-15°(4本入)[NR481-15] [52-250]

●ナローゲージユニトラックはナローゲージに適した線路です。
OO-9/HOn(1/76,1/87)の縮尺による枕木間隔の広い線路が、ナローゲージ車両の走行をさらに実感的にさせます。

◆ナローゲージユニトラックに電動ポイントが加わります。基本のエンドレスに列車交換用の待避線や留置線を設けたり、島式ホームを加えたりして、レイアウトを充実させるうえで欠かせないアイテムです。また、電動ポイント4番...

価格: 880円出荷日: 2026年5月予定
旅するNゲージ E259系「成田エクスプレス」 [12-001]

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。

価格: 3,850円出荷日: 2024年05月16日
旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 [12-002]

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。

価格: 3,850円出荷日: 2025年02月12日
旅するNゲージ E6系新幹線「こまち」 [12-003]

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。

価格: 3,850円出荷日: 2024年05月16日
旅するNゲージ E7系新幹線「かがやき」 [12-004]

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。

価格: 3,850円出荷日: 2024年10月22日
旅するNゲージ E353系「富士回遊」 [12-006]

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線・特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。

価格: 3,850円出荷日: 2024年08月20日