製品名「コンテナ」 で検索しました。 製品が 73件見つかりました。

1. レーティッシュ鉄道 コンテナ貨車 Sb-t(コンテナ無積載) [8202]

   レーティッシュ鉄道各線において鉄道貨物輸送は、険しいスイスアルプスの山岳地帯で食料や飲料、郵便などを運送する市民の生活になくてはならない存在です。中でも多彩なデザインバリエーションで人気のCOOP冷蔵コンテナとスイスの郵便事業を担う国営企業スイスポストのコンテナはスイス全土で見られる市民生活を象徴するアイテムで、コンテナ貨車を連ねた貨物列車や客貨混合編成などで輸送される姿を日常的に見ることができま...

   価格: 2,200円 出荷日: 2022年07月26日

   

2. COOP 冷蔵コンテナ 2個入 [23-590A]

   レーティッシュ鉄道各線において鉄道貨物輸送は、険しいスイスアルプスの山岳地帯で食料や飲料、郵便などを運送する市民の生活になくてはならない存在です。中でも多彩なデザインバリエーションで人気のCOOP冷蔵コンテナとスイスの郵便事業を担う国営企業スイスポストのコンテナはスイス全土で見られる市民生活を象徴するアイテムで、コンテナ貨車を連ねた貨物列車や客貨混合編成などで輸送される姿を日常的に見ることができま...

   価格: 1,210円 出荷日: 2022年07月26日

   

3. スイスポスト コンテナ 2個入 [23-591A]

   レーティッシュ鉄道各線において鉄道貨物輸送は、険しいスイスアルプスの山岳地帯で食料や飲料、郵便などを運送する市民の生活になくてはならない存在です。中でも多彩なデザインバリエーションで人気のCOOP冷蔵コンテナとスイスの郵便事業を担う国営企業スイスポストのコンテナはスイス全土で見られる市民生活を象徴するアイテムで、コンテナ貨車を連ねた貨物列車や客貨混合編成などで輸送される姿を日常的に見ることができま...

   価格: 1,210円 出荷日: 2022年07月26日

   

4. UR19Aコンテナ(日本石油輸送・青帯)5個入 [23-582]

   UR19Aコンテナ(日本石油輸送・桜帯)は、改元やラグビーW杯の日本開催を記念し、「和」をイメージした華やかな桜の模様入りの帯が入ったコンテナです。内部に荷物固定用のラッシングリング付に改良し、両側側面に扉を備えています。
   
   UR19Aコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯・赤帯)は、私有の5t積12フィートの冷蔵コンテナです。日本石油輸送所有の同形式のうち、両側面に開き戸を持つものは赤系統のストラ...

   価格: 1,540円 出荷日: 2023年10月31日

   

5. コキ200 ISOタンクコンテナ積載 [8042-1]

   20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
   コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...

   

6. コキ200 ISOタンクコンテナ「日陸」積載 [8042-2]

   20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
   コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...

   

7. UT13Cコンテナ(三菱ケミカル物流)2個入 [23-583]

   「大牟田貨物」で人気を博した”銀タンコ”UT13Cコンテナ
   UT13Cコンテナは平成21年(2009)に新製された20ftタンクコンテナです。ボディは腐食・酸化性が強い濃硝酸を輸送するためにアルミ製のタンク体が採用されました。北九州市で製造された濃硝酸を大牟田市にある化学工場に輸送する際に使用され、コキ200に2個積載して運用されていました。濃硝酸コンテナ単独のほかに液体塩素コンテナなどと編成を...

   価格: 2,420円 出荷日: 2024年01月30日

   

8. コキ200 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット [10-1573]

   20ft・40ftコンテナの輸送に特化した赤色のコキ200
   コキ200は平成12年(2000)に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能で、最大荷重48t、最高速度110kmの性能を誇ります。また海上コンテナにも対応しているため、車体全長も15mと従来より短縮化さ...

   価格: 2,200円 出荷日: 2024年01月30日

   

9. コキ106 19Dコンテナ搭載 2両セット [10-245]

   JR貨物のEF200、EF210、EH200、EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81などが牽引する機関車にぴったりのコンテナ貨車です。
   コキ104形は、平成元年(1989)に登場、増・解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車で、約3,000両以上が量産されました。
   コキ106形は、平成9年(1997)に登場、海上コンテナの積載にも適応するグレーのコンテナ貨車で...

   

10. コキ104 2両セット [10-317]

    JR貨物のEF200、EF210、EH200、EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81などが牽引する機関車にぴったりのコンテナ貨車です。
    コキ104形は、平成元年(1989)に登場、増・解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車で、約3,000両以上が量産されました。
    コキ106形は、平成9年(1997)に登場、海上コンテナの積載にも適応するグレーのコンテナ貨車で...

    

11. コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット [10-815]

    コキ50000は、昭和46年(1971)から51年(1976)にかけて製造された国鉄形コンテナ貨車です。
    12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車で、JR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられるまで主力として活躍していました。換装され、識別のためにグレーに塗られた台車がJR化後のコキ50000形式の特徴です。
    
    
    

    価格: 3,630円 出荷日: 2019年05月16日

    

12. コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 2両セット [10-1393]

    コキ50000は、昭和46年(1971)から51年(1976)にかけて製造された国鉄形コンテナ貨車です。
    12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車で、JR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられるまで主力として活躍していました。換装され、識別のためにグレーに塗られた台車がJR化後のコキ50000形式の特徴です。
    
    
    

    

13. コキ104 コンテナ無積載 2両セット [10-1421]

    JR貨物のEF200、EF210、EH200、EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81などが牽引する機関車にぴったりのコンテナ貨車です。
    コキ104形は、平成元年(1989)に登場、増・解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車で、約3,000両以上が量産されました。
    コキ106形は、平成9年(1997)に登場、海上コンテナの積載にも適応するグレーのコンテナ貨車で...

    価格: 1,980円 出荷日: 2019年08月06日

    

14. コキフ50000 C20形コンテナ積載 [8054]

    コキ50000は、昭和46年(1971)から51年(1976)にかけて製造された国鉄形コンテナ貨車です。
    12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車で、JR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられるまで主力として活躍していました。換装され、識別のためにグレーに塗られた台車がJR化後のコキ50000形式の特徴です。
    
    
    

    価格: 3,080円 出荷日: 2019年05月16日

    

15. コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット [10-1317]

    コキ50000は、昭和46年(1971)から51年(1976)にかけて製造された国鉄形コンテナ貨車です。
    12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車で、JR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられるまで主力として活躍していました。換装され、識別のためにグレーに塗られた台車がJR化後のコキ50000形式の特徴です。
    
    
    

    価格: 13,420円 出荷日: 2023年10月31日

    

16. U38A コンテナ タイプ (日産陸送) 3個入 [23-503-A]

    日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」
    どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U41A形はグレーの帯、U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観でした。
    U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という...

    価格: 2,200円 出荷日: 2024年03月19日

    

17. U41A 形 コンテナ(日産陸送) 3個入 [23-503]

    日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」
    どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U41A形はグレーの帯、U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観でした。
    U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という...

    価格: 1,980円 出荷日: 2021年10月28日

    

18. U41A形コンテナ(ゼロ) 3個入 [23-503-B]

    日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」
    どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U41A形はグレーの帯、U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観でした。
    U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担い、それぞれ「カーパック」「カーパック2」という...

    価格: 1,980円 出荷日: 2023年08月31日

    

19. 20B形コンテナ(5個入) [23-501]

    JRFレッドの20B形コンテナは、平成10年(1998)に登場した12ftコンテナで、224個製造されました。従来のコンテナより100mmほど背が高く、背高コンテナ識別のため、コンテナ上部に白帯があります。
    コキ100系の限定利用で、全国各地で広く使われましたが、令和4年(2022)に全廃されました。

    

20. Nゲージスターターセット EF210 コンテナ列車 [10-020]

    EF210 300番台は、貨物輸送主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。
    側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインを配し、大容量の緩衝器付連結器の装備により、100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。
    
    Nゲージスターターセット EF210コンテナ列車は、海上コンテナ輸送の貨物列車をお手軽にお楽しみいただけるスターターセ...

    

21. 20Dコンテナ (新塗装) 5個入 [23-581]

    20Dコンテナは平成18年(2006)から導入された5t積12フィートの背高タイプ(高さ寸法2,600mm)で、扉構造が両側面開きのコンテナです。コキ50000形廃車に伴い、運用上の制限がなくなったため、背高タイプコンテナの活躍は全国で見られます。製造時期や製造所により塗装や形態などにバリエーションがあります。平成30年(2018)以降は、新塗装が量産されはじめ、令和4年(2022)1月現在、旧塗...

    価格: 1,210円 出荷日: 2022年12月26日

    

22. ISOタンクコンテナ(日陸) 2個入 [23-575]

    ISOタンクコンテナは液体や気体を輸送するためのタンク形態のコンテナで、ISO(国際標準化機構)規格に対応したコンテナです。洗浄設備を活用した効率的な運用が可能で、化学品から食品まで多様な品目の輸送に利用されています。国内の鉄道輸送でも使用されており、コンテナ貨車に積載された姿を見ることができます。
    
    ◆ISOタンクコンテナ保有数ナンバー1を誇る日陸において国際輸送を担う関連会社の「INTER...

    

23. ISOタンクコンテナ(日陸/INTERFLOW)2個入 [23-575-A]

    ISOタンクコンテナは液体や気体を輸送するためのタンク形態のコンテナで、ISO(国際標準化機構)規格に対応したコンテナです。洗浄設備を活用した効率的な運用が可能で、化学品から食品まで多様な品目の輸送に利用されています。国内の鉄道輸送でも使用されており、コンテナ貨車に積載された姿を見ることができます。
    
    ◆ISOタンクコンテナ保有数ナンバー1を誇る日陸において国際輸送を担う関連会社の「INTER...

    価格: 2,200円 出荷日: 2022年03月29日

    

24. コキ5500 [8014]

    国鉄初のコンテナ専用列車「たから号」の好評を受け、各地にコンテナ扱い列車を拡大するために、昭和37年(1962)チキ5500が登場しました。
    その後、昭和40年(1965)の称号改正でコキ5500と改称され、 全国各地で活躍しました

    

25. コキ5500 通風コンテナ積載 2両入 [8059-1]

    国鉄初のコンテナ専用列車「たから号」の好評を受け、各地にコンテナ扱い列車を拡大するために、昭和37年(1962)チキ5500が登場しました。
    その後、昭和40年(1965)の称号改正でコキ5500と改称され、 全国各地で活躍しました

    価格: 3,520円 出荷日: 2022年08月30日

    

26. コキ5500 6000形コンテナ積載(2両入) [8059-2]

    国鉄初のコンテナ専用列車「たから号」の好評を受け、各地にコンテナ扱い列車を拡大するために、昭和37年(1962)チキ5500が登場しました。
    その後、昭和40年(1965)の称号改正でコキ5500と改称され、 全国各地で活躍しました

    価格: 3,520円 出荷日: 2020年08月27日

    

27. 19Gコンテナ(新塗装) 5個入 [23-577]

    19Gコンテナは、コンテナ貨車に積載して楽しめるJR貨物所有の12フィートコンテナで、平成13～30年(2001～2018)の長期に渡って製造されました。片側妻扉・側扉の二方に開閉するコンテナで、19Dコンテナに次ぐ勢力として各地で活躍しています。

    価格: 1,210円 出荷日: 2020年04月02日

    

28. 18Dコンテナ 5個入り [23-576]

    18DコンテナはJR貨物が国鉄形コンテナ置き換え用として、昭和63年(1988)から平成3年(1991)までに23,600個を製造。外観はコンテナブルーをベースにクリームの塗り分けとなっています。その製造数から一気に一大勢力のコンテナとなり、平成初期に一時代を築きましたが、経年による老朽化により19Dや20Dコンテナなどへ置き替えられ、平成25年(2013)1月に全廃されました。

    価格: 1,100円 出荷日: 2019年10月23日

    

29. 19Dコンテナ(新塗装)5個入 [23-571]

    コキ50000(グレー台車)、コキ104、コキ106・107コンテナ無積載に対応する、コンテナ貨車製品積載用のコンテナを単品をご用意いたしました。自由な組み合わせで搭載し、実際の貨物列車同様のバラエティに富んだ編成でお楽しみいただけます。
    ・19Dコンテナ(旧塗装)(新塗装)
    JR貨物所有の5t積12フィートの有蓋コンテナです。JR貨物においてポピュラーな形式のひとつです。塗装は標準の赤紫色...

    

30. UR19Aコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯)5個入 [23-572]

    コキ50000(グレー台車)、コキ104、コキ106・107コンテナ無積載に対応する、コンテナ貨車製品積載用のコンテナを単品をご用意いたしました。自由な組み合わせで搭載し、実際の貨物列車同様のバラエティに富んだ編成でお楽しみいただけます。
    ・19Dコンテナ(旧塗装)(新塗装)
    JR貨物所有の5t積12フィートの有蓋コンテナです。JR貨物においてポピュラーな形式のひとつです。塗装は標準の赤紫色...

    

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