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製品が 2915件見つかりました。

E233系7000番台埼京線グレードアップシール [28-240]

埼京線のE233系7000番台は、令和元年(2019)11月より相模鉄道線(相鉄線)への乗り入れを開始し、活躍エリアがさらに広がりました。
埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)にデビュー、川越線･埼京線･りんかい線の川越～大宮～大崎～新木場に加えて、相鉄・JR直通線、相鉄本線(大崎～羽沢横浜国大～海老名)での運転も始まり、多種多様な列車との共演を楽しめます。
実車登場時は準...
323系大阪環状線基本セット(4両) [10-1601]

平成28年(2016)に登場した323系は、現在関西を走る他の車両とともに大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)で活躍しています。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインが特徴です。
平成30年(2018)5月に弱冷房車の位置が1・2号車から2・7号車へと変更された現行の仕様にアップデート。

価格: 14,740円出荷日: 2020年08月25日
323系大阪環状線増結セット(4両) [10-1602]

平成28年(2016)に登場した323系は、現在関西を走る他の車両とともに大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)で活躍しています。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインが特徴です。
平成30年(2018)5月に弱冷房車の位置が1・2号車から2・7号車へと変更された現行の仕様にアップデート。

価格: 11,220円出荷日: 2020年08月25日
乗用車セット2 (90年代日産車) 8台入 [23-520]

昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。
ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自動車輸送の定型化を図って登場した車運車です。瞬く間に国鉄貨物輸送の花形として君臨し、最盛期には専用特急(のちに急行)列車の「アロー号」が運転され、最大20両編成の専用列車が全国各地で活躍しました。
手スリの造形など...

価格: 1,650円出荷日: 2020年05月28日
E26系「カシオペア」 6両基本セット [10-1608]

実車は「北斗星」の更なる上級列車に位置づけられる新しい寝台客車として平成11年(1999)7月に登場、列車名を「カシオペア」として上野～札幌間で運行開始しました。豪華寝台列車として長年活躍しましたが、北海道新幹線の函館開業を機に、平成28年(2016)3月に定期的な運用を終了し、現在は「カシオペア紀行」「カシオペアクルーズ」という団体専用列車として運行されています。

KATOは、上野発、北海...

価格: 17,820円出荷日: 2020年08月04日
E26系「カシオペア」 6両増結セット [10-1609]

実車は「北斗星」の更なる上級列車に位置づけられる新しい寝台客車として平成11年(1999)7月に登場、列車名を「カシオペア」として上野～札幌間で運行開始しました。豪華寝台列車として長年活躍しましたが、北海道新幹線の函館開業を機に、平成28年(2016)3月に定期的な運用を終了し、現在は「カシオペア紀行」「カシオペアクルーズ」という団体専用列車として運行されています。

KATOは、上野発、北海...

価格: 15,400円出荷日: 2020年08月04日
227系0番台<Red Wing> 6両セット [10-1629]

227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

価格: 25,740円出荷日: 2020年09月15日
227系0番台<Red Wing> 基本セット(3両) [10-1610]

227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

価格: 12,870円出荷日: 2020年10月13日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
ベストセレクション/人気の列車
227系0番台<Red Wing> 2両セット [10-1612]

227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」...

価格: 10,780円出荷日: 2020年10月13日
500系のぞみスターターセット [10-003]

東海道・山陽新幹線を駆けた500系「のぞみ」

最高速度300km/h、空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線。平成9年(1997)から平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。

2003年以降、自由席が設定されたW4編成に車番とセット構成を改めてリリース。2000年代の東海道・山陽新幹線をお楽...
700系新幹線「のぞみ」 8両基本セット [10-1645]

2020年3月に東海道新幹線から引退した700系新幹線は、平成11年(1999)次世代の東海道・山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフ、VVVFインバータ制御などが特徴です。

価格: 22,880円出荷日: 2020年08月25日
700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット [10-1646]

2020年3月に東海道新幹線から引退した700系新幹線は、平成11年(1999)次世代の東海道・山陽新幹線用車両として、JR東海とJR西日本との共同開発されました。空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフ、VVVFインバータ制御などが特徴です。

価格: 16,060円出荷日: 2020年08月25日
43系夜行急行「きそ」 6両基本セット [10-1623]

名古屋～長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化。
急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年(1966)に急行列車化され、昭和43年(1968)の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年(1982)まで座席車・寝台車・荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。
オハ47を緩急車化したオハフ46や、1...

価格: 13,640円出荷日: 2020年10月27日
43系夜行急行「きそ」 4両増結セット [10-1624]

名古屋～長野を中央線経由で結んだ43系夜行急行「きそ」を製品化。
急行「きそ」は準急時代を経て昭和41年(1966)に急行列車化され、昭和43年(1968)の愛称整理で同系統の列車が「きそ」にまとめられました。昼行列車は気動車、夜行列車は客車列車での運転が行われ、昭和57年(1982)まで座席車・寝台車・荷物車で構成された旧形客車の編成で運行されました。
オハ47を緩急車化したオハフ46や、1...

価格: 10,010円出荷日: 2020年10月27日
E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット [10-1621]

平成18年(2006)にE233系として初めて中央線快速系統に投入されました。
E233系H編成は6両+4両に分割する組成を組み、中央線快速電車のほか、青梅・五日市線や富士急行線などの直通運行にも対応しています。
令和5年(2023)より開始されるグリーン車連結を見据え、注目を集める中央線快速のE233系。グリーン車連結と長距離走行の観点からサービス向上としてトイレの設置工事が順次施工されてい...

価格: 19,030円出荷日: 2020年11月17日
E233系中央線(H編成) 4両増結セット [10-1622]

平成18年(2006)にE233系として初めて中央線快速系統に投入されました。
E233系H編成は6両+4両に分割する組成を組み、中央線快速電車のほか、青梅・五日市線や富士急行線などの直通運行にも対応しています。
令和5年(2023)より開始されるグリーン車連結を見据え、注目を集める中央線快速のE233系。グリーン車連結と長距離走行の観点からサービス向上としてトイレの設置工事が順次施工されてい...

価格: 10,450円出荷日: 2020年11月17日
E5系東北新幹線「はやぶさ」基本セット(3両) [10-1663]

北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。

◆今回製品から増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケー...

価格: 12,210円出荷日: 2020年11月27日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
ベストセレクション/新幹線
E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両) [10-1664]

北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。

◆今回製品から増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケー...

価格: 10,450円出荷日: 2020年11月27日
E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両) [10-1665]

北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。

◆今回製品から増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケー...

価格: 12,650円出荷日: 2020年11月27日
JR四国N2000系 3両セット [10-1627]

高徳線向けに平成9年(1997)から量産が開始された、2000系の出力増強形であるN2000系を製品化いたします。
量産先行車を経て登場した量産車は、精悍な前面形態とカラーリングでイメージを一新しています。特急「うずしお」の運用が主ですが、「しまんと」にも充当されます。近年の新形式増備に伴う転配により、予讃線の「宇和海」でも見られるようになりました。また、2000系との共通運用もあるため他の列車...

価格: 14,960円出荷日: 2020年11月27日
JR四国N2000系特急「うずしお4号」 5両セット [10-1628]

高徳線向けに平成9年(1997)から量産が開始された、2000系の出力増強形であるN2000系を製品化いたします。
量産先行車を経て登場した量産車は、精悍な前面形態とカラーリングでイメージを一新しています。特急「うずしお」の運用が主ですが、「しまんと」にも充当されます。近年の新形式増備に伴う転配により、予讃線の「宇和海」でも見られるようになりました。また、2000系との共通運用もあるため他の列車...

価格: 22,770円出荷日: 2020年11月27日
広島電鉄1000形<PICCOLO><PICCOLA>2両セット [10-1604]

●広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。
1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターン...

価格: 25,740円出荷日: 2020年11月25日
広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX> [14-804-1]

●広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。
1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターン...

価格: 12,870円出荷日: 2022年09月21日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
トラム車両
ユニトラムスターターセット広島電鉄1000形 [40-902]

●広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。
1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターン...

価格: 40,700円出荷日: 2022年10月27日
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ユニトラム入門セットユニトラム
415系100番代(九州色) 4両基本セット [10-1538]

九州地区の415系100番代は普通/快速列車を中心に活躍しています。
平成9年(1997)から車両の延命工事が施工され、施工時期や編成により、側窓の固定化やロングシート化が実施されました。
大分車両センターに配置される100番代は、現在は本州西端の下関から鹿児島本線の八代、日豊本線の佐伯までの広い地域で活躍しており、最大8両編成で運転される姿が見られます。

価格: 15,620円出荷日: 2021年01月13日
415系100番代(九州色) 4両増結セット [10-1539]

九州地区の415系100番代は普通/快速列車を中心に活躍しています。
平成9年(1997)から車両の延命工事が施工され、施工時期や編成により、側窓の固定化やロングシート化が実施されました。
大分車両センターに配置される100番代は、現在は本州西端の下関から鹿児島本線の八代、日豊本線の佐伯までの広い地域で活躍しており、最大8両編成で運転される姿が見られます。

価格: 10,890円出荷日: 2021年01月13日
東武鉄道8000系(更新車) 4両基本セット [10-1647]

東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...

価格: 18,700円出荷日: 2020年12月23日
東武鉄道8000系(更新車) 4両増結セット [10-1648]

東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...

価格: 13,420円出荷日: 2020年12月23日
東武鉄道8000系(更新車) 先頭車2両増結セット [10-1649]

東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、製造年次による形態差に加え、後年の冷房改造・修繕工事を経て数多くのバリエーションが存在します。非電化路線・貨物線を除く東武線の全線にわたり2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2～10両編成の多彩な編成で...

価格: 7,700円出荷日: 2020年12月23日
スハ44系特急「はと」 7両基本セット [10-1659]

東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」は、昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近...

価格: 13,640円出荷日: 2021年01月26日