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「1-」で検索しました。製品が 363件見つかりました。

211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット [10-1862]

●東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台は、従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークェンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。3両ないし4両編成で日中は運行されるほか、ラッシュ時は313系などと併結した長大な編成で運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。

●313系2600番台はローカル線区での運転を考慮して発電ブ...

価格: 30,580円出荷日: 2024年04月25日
E131系 0番台 2両セット [10-1945]

房総地区ローカル輸送の品質向上、車内の快適性向上などを目的に令和2年(2020)に登場しました。客室部はE235系、運転台部はE129系をベースとした20m級4ドアの設計で、柔軟な編成を組めるよう1M方式となっています。車内は変則的なセミクロスシートで、外観は房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の側面帯、前面には波の飛沫をイメージした水玉模様があしらわれています。鹿島線・内房線・外房線などで運...

価格: 12,650円出荷日: 2024年05月30日
サウンドカード <キハ85系> [22-261-3]

迫力あるカミンズ製エンジンのターボサウンド!旅を彩るワイドビューチャイム!
キハ85系は昭和63年(1988)に登場したJR東海の特急用気動車で、〈ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀〉として活躍しました。登場当時珍しかった海外メーカーのカミンズ製エンジンを搭載したことが話題になり、国鉄時代の気動車のイメージを覆す走りやターボエンジンのサウンド、外観や居住性の面でも優れた車両として人気を博しました...

価格: 4,620円出荷日: 2024年03月27日
サウンドカード<SL冬の湿原号> [22-251-6]

◆冬期の釧網本線で運行されている観光列車「SL冬の湿原号」がサウンドとともにお楽しみいただけます。車内放送のほか、釧路湿原で出会う野生動物たちの鳴き声も搭載しています。

●C11 171は昭和50年(1975)の廃車後、標茶(しべちゃ)町で静態保存されていましたが、平成11年(1999)に復活、翌平成12年(2000)から14系・スハシ44からなる「SL冬の湿原号」の牽引を務めています。...

価格: 4,400円出荷日: 2024年11月28日
E131系 500番台相模線 4両セット [10-1946]

●E131系500番台相模線
相模線205系500番台の後継として令和3年(2021)に登場しました。E131系は客室部はE235系、運転台部はE129系をベースとし、使用される線区によって柔軟な編成を組成できるよう1M方式がとられています。相模線で活躍する500番台はオールロングシート車で、湘南の海をイメージした2色の青い側面帯に加え、前面はドット状のデザインがあしらわれています。...

価格: 18,700円出荷日: 2024年05月30日
(HO)スハ43 ブルー [1-505]

スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。
一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。「

価格: 5,500円出荷日: 2021年04月20日

(HO)スハフ42 ブルー [1-507]

スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。
一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。「

価格: 6,050円出荷日: 2021年04月20日

(HO)スハ43 ブルー改装形 [1-551]

スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。
一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。「

価格: 6,050円出荷日: 2021年02月25日

(HO)スハフ42 ブルー改装形 [1-552]

スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。
一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。「

価格: 7,700円出荷日: 2024年09月18日

(HO)オハ47 ブルー改装形 [1-553]

スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。
一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。「

価格: 7,150円出荷日: 2024年09月18日

ED76 500 JR仕様 [3071-2]

ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。500番台は昭和43年(1968)に北海...

価格: 9,020円出荷日: 2024年10月16日
フレキシブルレール [21-000]

木の枕木・PC枕木×フレキシブル線路でしか成し得ない、リアルな線路情景を実現!

ローカル線に合う木の枕木、現代の情景に合うPC(Prestressed Concrete)枕木仕様のフレキシブル線路は柔軟なレールで、自在に曲げて大きい曲線や小さい曲線の再現が可能です。

●フレキシブル線路は固定式レイアウトを制作をされる方などにオススメで、リアルな大径曲線の表現や、複線間隔を自由に設定でき...

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
フレキシブル線路
アンカプラーレール [21-011]

木の枕木・PC枕木×フレキシブル線路でしか成し得ない、リアルな線路情景を実現!

ローカル線に合う木の枕木、現代の情景に合うPC(Prestressed Concrete)枕木仕様のフレキシブル線路は柔軟なレールで、自在に曲げて大きい曲線や小さい曲線の再現が可能です。

●フレキシブル線路は固定式レイアウトを制作をされる方などにオススメで、リアルな大径曲線の表現や、複線間隔を自由に設定でき...

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
フレキシブル線路
(HO)DD51 (耐寒形) [1-701]

DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
・サウンドカードと組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
・HOスターターセットに同梱の(HO)DD51 JR貨...

価格: 16,500円出荷日: 2018年07月05日
(HO)DD51 北斗星色 [1-704]

DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
・サウンドカードと組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
・HOスターターセットに同梱の(HO)DD51 JR貨...
PCフレキシブル線路808mm [21-001]

木の枕木・PC枕木×フレキシブル線路でしか成し得ない、リアルな線路情景を実現!

ローカル線に合う木の枕木、現代の情景に合うPC(Prestressed Concrete)枕木仕様のフレキシブル線路は柔軟なレールで、自在に曲げて大きい曲線や小さい曲線の再現が可能です。

●フレキシブル線路は固定式レイアウトを制作をされる方などにオススメで、リアルな大径曲線の表現や、複線間隔を自由に設定でき...

価格: 605円出荷日: 2022年12月26日
■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
フレキシブル線路
(HO) DD51 (暖地形) [1-702A]

DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
・サウンドカードと組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
・HOスターターセットに同梱の(HO)DD51 JR貨...

価格: 19,800円出荷日: 2023年05月31日
(HO) DD51 (耐寒形) [1-701A]

DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
・サウンドカードと組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
・HOスターターセットに同梱の(HO)DD51 JR貨...

価格: 20,900円出荷日: 2024年08月29日
(HO) DD51 JR貨物更新色 [1-702-1A]

DD51形は昭和37年(1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました。最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました。様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました。
・サウンドカードと組み合わせて重厚感あるサウンドとともに運転するのもオススメです。
・HOスターターセットに同梱の(HO)DD51 JR貨...

価格: 20,900円出荷日: 2024年08月29日
(HO)オハ12 [1-501]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 7,150円出荷日: 2024年06月25日
(HO)スハフ12 [1-502]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 8,250円出荷日: 2024年06月25日
(HO)オハフ13 [1-503]

12系客車は昭和44年(1969)～53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョ...

価格: 8,250円出荷日: 2024年06月25日
EF81 300 JR貨物更新車(銀) [3067-3]

銀色に輝く九州内貨物輸送のベテラン電機 EF81 300番台
現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301～304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。その後...

価格: 8,910円出荷日: 2024年01月30日
EF81 300 JR貨物更新車(ローズピンク)タイプ (ホビーセンターカトー製品) [3067-A]

本州と九州を結ぶ関門トンネル用に開発されたEF81 300番台は、ステンレス車体で独特のコルゲートを配した外観が特徴です。そのうち301号機と302号機は、1978年10月のダイヤ改正に伴い門司機関区から内郷機関区へ転属した際に他の一般車と同色のローズピンク(赤13号)に塗装されました。走行線区を常磐線に移し、寝台特急「ゆうづる」や一般形客車列車、貨物列車の牽引などで幅広い活躍をみせました。その後...
(HO)EF510-0 [1-310]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...
(HO)EF510 500 JR貨物色(青) [1-315]

「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに、Nゲージと同じ感覚でHOゲージを楽しんで頂けるモデルとして登場!

● HOゲージは高価で手が出ません。
・Nゲージまでとは言えませんが、価格を低く設定したベーシックモデルとして製品化しました。

● HOゲージは広い場所が必要で、家で遊べません。
・半径360mmの曲線を通過可能な性能のHOゲージを製品化しました。少し大きめのテーブルであ...

価格: 14,080円出荷日: 2018年01月26日
(HO)クモハ40 [1-422]

40系電車は昭和7年(1932)から昭和17年(1942)にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造し、20メートル級3扉ロングシートを初めて採用した鋼製車体の旧型電車です。
大阪の片町線四条綴～片町間の電化開業に合わせて登場した電車で、その後東京・大阪地区の標準形電車として11年間に400両以上の車両が製造されました。長期に渡る製造の中で設計変更が繰り返され、また改造も行われた為同じグループ...
(HO)クモハ12052 鶴見線 [1-425]

首都圏の旧形国電、旧モハ30形の制御電動車クモハ12をHOゲージモデルで製品化。
昭和20年代に生まれ、昭和34年に両運化改造された旧形国電クモハ12は、首都圏のローカル線として人気の鶴見線大川支線で平成8年(1996)3月まで活躍しました。
小ぶりなクモハ12はR370の小半径を曲がることが可能で、実際の鶴見線のように急カーブを駆け抜けていく姿を再現できます。
卓上で気軽に楽しめるHOゲー...
(HO)キハ110 200番台(M) [1-615]

小スペースでお楽しみいただける、R370に対応したJR東日本管内の各地で活躍しているキハ110を製品化。
新世代の車両に見られる、凹凸の少ないシンプルな姿を再現しつつ、細部のディティールをボディやガラスと一体にすることで、模型として扱いやすくしてあります。HOゲージ初心者でも手軽に始められるのでお勧めです。
モダンな外観は都会的な情景にもマッチするオールマイティな車両です。単行で遊べる1両セッ...

価格: 18,150円出荷日: 2018年05月31日
(HO)キハ110 飯山線リバイバル色(M) [1-615-1]

小スペースでお楽しみいただける、R370に対応したJR東日本管内の各地で活躍しているキハ110を製品化。
新世代の車両に見られる、凹凸の少ないシンプルな姿を再現しつつ、細部のディティールをボディやガラスと一体にすることで、模型として扱いやすくしてあります。HOゲージ初心者でも手軽に始められるのでお勧めです。
モダンな外観は都会的な情景にもマッチするオールマイティな車両です。単行で遊べる1両セッ...