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製品が 2915件見つかりました。

駅前道路セット [23-411]

● DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様...
駅前アクセサリーセット [23-416]

● DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様...
駅前延長道路 [23-412]

●DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様に...
交差点 [23-413]

●DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様に...
T字路 [23-414]

●DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様に...
直線道路 [23-415]

●DioTown(ジオタウン)とは・・・
「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ、各種レイアウトを演出するアイテムとして、システム化された新たなレイアウトシリーズです。
拡張可能な道路プレートは、ユニトラック同様に...
EF64 0番台後期形一般色 [3042]

EF64 0番台は、昭和39年(1964)に登場した中勾配線区用の電気機関車で、主に中央本線や上越線などで使用されました。登場時期や車号によって、旅客用電気暖房の装備・非装備、屋根上機器の配置を変更した仕様などがあります。
後期形と呼ばれるグループは、元空気ダメ圧力を従来の8kg/cm2から9kg/cm2に増圧し、制御機器にも改良が施されました。また車体の強化と運転室の天井に埋込式の扇風機が取付...
サロ124湘南色 [4159]

東海道本線の東京口のグリーン車として活躍中のサロ124は、211系のサロ212に準じた113系近郊形電車用のステンレス製ダブルデッカー車両です。KATOは、昭和63年(1988)より東海道本線に新製投入されたサロ124-1から8の前期形をプロトタイプに製品化しました。前期形の塗色、TR69台車を採用、車掌室を備えたのが特徴です。また、今回同時再生産の113系2000番台近郊形電車単品各種は、本製品...
(HO)トレインマークキハ82系用セット [7-102]

キハ82系は、全国で長期間活躍し、実に多くの列車に使用されました。KATOは、キハ82に標準装備のトレインマークのほかに、主要特急のトレインマークを別売オプションとして発売いたします。
往年のキハ82系特急の勇姿をあなた好みの列車愛称で再現しましょう!
(HO)広島電鉄200形ハノーバー電車 [1-421]

広島電鉄200形は、広島市と姉妹都市関係を結んでいるドイツ・ハノーバー市から友好親善を目的として寄贈された1928年製の古風なトラムカー(路面電車)で、2軸台枠の小さな車体に大きなパンタグラフをかかげた姿で、広島市民や鉄道ファンから"ハノーバー電車"と呼ばれて親しまれている。
C58 [2010]

動輪3軸に先輪1軸・従輪1軸(1C1)という軸配置を持つC58は、昭和13年(1938)から昭和22年(1947)に汽車製造、川崎で427両製造された中形の客貨両用機関車です。
小形車両用台車通勤電車1 [11-099]

小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、ショートホイールベースでボギー台車を装備した小形車両用の動力ユニットを商品化しました。また関連して、小形車両用にリアルにデフォルメされたトレーラー車両用の台車も商品化しました。
小形車両用動力ユニット通勤電車1 [11-105]

小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、ショートホイールベースでボギー台車を装備した小形車両用の動力ユニットを商品化しました。また関連して、小形車両用にリアルにデフォルメされたトレーラー車両用の台車も商品化しました。
V1 島式ホーム用待避線電動ポイントセット [20-860]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V1は、6番電動ポイント1組によって待避線を作ることができるセットです。島式ホームを設置して、列車交換・通過待ちを楽しみましょう。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V2 立体交差線路セット [20-861]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V2は、高架線路とトラス鉄橋・橋脚が入った立体交差を設置できるセットです。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V3 車庫用引込線電動ポイントセット [20-862]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V3は、車両基地を設置するためのポイント線路、直線・曲線線路、車止め線路をパッケージしています。電車庫などのストラクチャーを追加して、自分だけの車両基地を作りましょう。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V4対向式ホーム用行違い線電動ポイントセット [20-863]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V4は、4番電動ポイント1組によって複線間隔33mmの行違線を作ることができるセットです。ローカル線の小形駅舎・プラットホームを設置して、列車交換を楽しみましょう。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V5 内側複線用エンドレスセット [20-864]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V5は、マスターセット・スターターセットの基本エンドレスの内側にR282で構成される小判形エンドレスを設置し、複線化するための線路セットです。
R282の曲線線路のため、20m級の在来線車両の走行に好適です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V6 外側複線用エンドレスセット [20-865]

「基本となるスターターセットやマスターセットからの拡張・展開が簡単にできる」V(バリエーション)線路セット。
V5は、マスターセット・スターターセットの基本エンドレスの外側にR348で構成される小判形エンドレスを設置し、複線化するための線路セットです。
R348の曲線線路のため、25m級の新幹線車両の走行に好適です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
単線線路セット（V1〜V7）
V11 複線線路セット [20-870]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」NゲージユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V11は、複線線路の基本となるセットです。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
複線線路セット（V11〜V17）
V13 複線高架線路基本セット [20-872]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」NゲージユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ
V13は、複線高架線路の基本となるセットです。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
複線線路セット（V11〜V17）
V14 内側複線線路セット [20-873]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」NゲージユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V14は、複線線路の基本となるセットです。V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
複線線路セット（V11〜V17）
V16 外側複線線路セット [20-876]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」NゲージユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V16は、複線線路の基本となるセットです。V11の外側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
複線線路セット（V11〜V17）
直線線路 248mm [20-000]

ユニトラックの基本となる長さ248mmの直線線路です。M１・スターターセットに収録の一番長い線路が本製品に該当します。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
基本の直線線路
直線線路 186mm [20-010]

長さ186mmの直線線路です。KATOのNゲージ車両の殆どはこの直線線路にピッタリ収まるので、ディスプレイ用としても最適です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
基本の直線線路
直線線路 124mm [20-020]

ユニトラック直線線路の基本となる長さ248mmの半分の長さの直線線路です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
基本の直線線路
直線線路 64mm [20-030]

電動ポイント6番（品番20-202/20-203）の分岐側につなげて複線間隔66mmの側線を作れます。寸法調整用にも便利です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
寸法調整用線路
直線線路 62mm [20-040]

ユニトラック直線線路の基本となる長さ248mmの1/4の長さで、ユニトラックで最も短い直線です（調整用線路を除く）。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
基本の直線線路
フィーダー線路 62mm [20-041]

パワーパックから線路へ車両走行用の電気を供給します。鉄道模型の走行に必須の線路です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
基本の直線線路フィーダー
ジョイント線路 62mm [20-045]

ユニトラックと固定式線路（フレキシブル線路＋コルク道床）を接続する場合や、他社製の道床付き線路（道床幅19mm以内）との接続に使える線路です。

■ Nゲージユニトラックサイト掲載ページ
寸法調整用線路