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製品が 1838件見つかりました。

携帯電話1 [24-241]

街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは、レイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適なアイテムです。
在来の鉄道シーン向きの「Nゲージ人形」とは異なり、街中の「日本的な生活観のある」人々を中心にモデル化しました。あなたの街にもこれらの「新しい住人達」をぜひ加えてください。
携帯電話2 [24-242]

街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは、レイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適なアイテムです。
在来の鉄道シーン向きの「Nゲージ人形」とは異なり、街中の「日本的な生活観のある」人々を中心にモデル化しました。あなたの街にもこれらの「新しい住人達」をぜひ加えてください。
万葉線MLRV1000形「アイトラム」 [14-803]

LRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道(トラム)を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。短い電停(停留所)の間隔や低床の車両など、これまでの列車のスピードに合わせる鉄道とは違い、LRTは人のスピードに合わせた、人にやさしく、人を中心とした街づくりにかかせないこれからの交通システムと考えられています。

「ユニトラムは、街の未来を描くキ...
レイアウトパネル 600X900 [24-005]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネル 600 [24-006]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネル 900 [24-007]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネル 1200 [24-008]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネルコーナー [24-009]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネル40/900 [24-011]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
モジュールパネル40/コーナー [24-012]

レイアウト製作に欠かせないレイアウト用パネル。
ユニトラックに準拠した「コード通し穴」をパネル側面部に設定してあります。
(HO)DD51貨物列車スターターセット [3-001]

入門者向けとして好評のスターターセットに、HOゲージのスターターセットが登場します。
「Nでは小さくて迫力が足りない」「HOをやってみたかったけど、手軽に遊べるセットが無かった」という方に最適なセットで、コレさえあればすぐに始められる「車両+レール+コントローラー」の3点セットです。
・R670の曲線を用いたシンプルなエンドレスレイアウト
・パワーパックスタンダードS
・このセット専用にご...
EF66 後期形 [3047]

EF66形は、昭和41年(1966)に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車で、昭和43年(1968)にデビューしました。高い運転席やヨーロッパの電気機関車を彷彿とさせるヘッドライト周辺のデザインは、それまでの標準化された国鉄形電気機関車のイメージを打ち破る斬新なものでした。このスマートなEF66形による特急列車(ブルートレイン)牽引はデビュー当時からの鉄道ファンの夢でしたが...
205系京葉線色最終編成6両基本セット [10-429]

国鉄時代の昭和60年(1985)3月に登場した新世紀の通勤電車205系もすでに四半世紀を経て、そろそろ引退の時期を迎えています。東京湾に面し、重要路線となった京葉線でも、従来の205系とは違うFRP製の前面デザインと、ピンクのラインカラーで親しまれた独特のスタイルが、最後の時を迎えました。
KATOでも従来より製品化しておりましたが、最後の頑張りを見せる205系京葉線を皆さんのお手元に残していた...
205系京葉線色最終編成4両増結セット [10-430]

国鉄時代の昭和60年(1985)3月に登場した新世紀の通勤電車205系もすでに四半世紀を経て、そろそろ引退の時期を迎えています。東京湾に面し、重要路線となった京葉線でも、従来の205系とは違うFRP製の前面デザインと、ピンクのラインカラーで親しまれた独特のスタイルが、最後の時を迎えました。
KATOでも従来より製品化しておりましたが、最後の頑張りを見せる205系京葉線を皆さんのお手元に残していた...
10系寝台急行「妙高」6両基本セット [10-563]

信州・新潟県の直江津と首都圏を結ぶ寝台急行「妙高」は、全区間をEF62が牽引し、10系寝台車、一般形客車、荷物車、郵便車といったバラエティに富んだ編成で運行されていました。碓氷峠の横川～軽井沢間ではEF63も組み、上り列車ではEF63+EF63+EF62の3重連で峠を走破していました。
KATOは、郵便車のオユ10のテールライト点灯化やキノコ形切妻の荷物車マニ37などを新規に作成し、EF62牽引...
10系寝台急行「妙高」4両増結セット [10-564]

信州・新潟県の直江津と首都圏を結ぶ寝台急行「妙高」は、全区間をEF62が牽引し、10系寝台車、一般形客車、荷物車、郵便車といったバラエティに富んだ編成で運行されていました。碓氷峠の横川～軽井沢間ではEF63も組み、上り列車ではEF63+EF63+EF62の3重連で峠を走破していました。
KATOは、郵便車のオユ10のテールライト点灯化やキノコ形切妻の荷物車マニ37などを新規に作成し、EF62牽引...
24系25形寝台特急「富士」 7両基本セット [10-855]

元祖「ブルートレイン」20系を引き継いで、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が帰ってきます。2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574,2Km)を24時間余りをかけて結んだ寝台特急「富士」は、当時の少年たちの憧れの的でした。
K...
24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット [10-856]

元祖「ブルートレイン」20系を引き継いで、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が帰ってきます。2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574,2Km)を24時間余りをかけて結んだ寝台特急「富士」は、当時の少年たちの憧れの的でした。
K...
キハ181系「はまかぜ」6両セット [10-875]

キハ82系の後を引き継ぎ、国鉄時代の昭和57年(1982)から長年頑張ってきたキハ181系ですが、老朽化には勝てず、JR西日本のキハ181系「はまかぜ」は、平成22年(2010)11月の営業運転を最後に定期運用から外れました。晩年には臨時列車や団体列車として使用される機会も多く、「かにカニエクスプレス」や夏の臨時特急「おわら」(大阪-富山・越中八尾)、修学旅行列車での活躍が偲ばれます。
KATO...
ターレット式駅構内運搬車(荷物) [24-263]

昭和の頃、駅構内や市場などで活躍したターレット式駅構内運搬車が登場です。リアリティあふれるレイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適です。あなたの駅にもこれらの「新しい住人達」をぜひ加えてください。
ターレット式駅構内運搬車(郵便) [24-264]

昭和の頃、駅構内や市場などで活躍したターレット式駅構内運搬車が登場です。リアリティあふれるレイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適です。あなたの駅にもこれらの「新しい住人達」をぜひ加えてください。
V14 複線線路セット [20-873]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PC直線線路 248mm [20-004]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PC直線線路 186mm [20-012]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PC直線線路 124mm [20-023]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PC直線線路 62mm [20-042]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PCフィーダー線路セット [20-043]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PC曲線線路 R414/381-45° [20-181]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線PCアプローチ線路 R414/381 [20-182]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...
複線曲線線路 R315/282-45° [20-183]

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線が設定できるV14 内側複線線路セット(R315/282)が新登場!
地平部は(V11・V12・V14)、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
また、高架部は(V13)、新幹線や近郊路線の...