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製品が 3050件見つかりました。

オハネ25 100 [5182]

昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が、長編成から短編成まで、自由な編成でお楽しみ頂けますように単品で発売いたします。
また、「富士」「はやぶさ」編成をグレードアップする、オハ24 700ロビーカーに加えて、電源車カニ24 100番台と、オシ24 100番台銀帯も新登場。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを...
オロネ25 [5183]

昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が、長編成から短編成まで、自由な編成でお楽しみ頂けますように単品で発売いたします。
また、「富士」「はやぶさ」編成をグレードアップする、オハ24 700ロビーカーに加えて、電源車カニ24 100番台と、オシ24 100番台銀帯も新登場。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを...
カニ24 100 [5184]

昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が、長編成から短編成まで、自由な編成でお楽しみ頂けますように単品で発売いたします。
また、「富士」「はやぶさ」編成をグレードアップする、オハ24 700ロビーカーに加えて、電源車カニ24 100番台と、オシ24 100番台銀帯も新登場。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを...
オハネフ25 200 [5185]

昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が、長編成から短編成まで、自由な編成でお楽しみ頂けますように単品で発売いたします。
また、「富士」「はやぶさ」編成をグレードアップする、オハ24 700ロビーカーに加えて、電源車カニ24 100番台と、オシ24 100番台銀帯も新登場。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを...
オハ24 700 ロビーカー [5186]

昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が、長編成から短編成まで、自由な編成でお楽しみ頂けますように単品で発売いたします。
また、「富士」「はやぶさ」編成をグレードアップする、オハ24 700ロビーカーに加えて、電源車カニ24 100番台と、オシ24 100番台銀帯も新登場。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを...
(HO)EF510寝台特急「北斗星」スターターセット [3-002]

入門者向けとして好評のスターターセットに、HOゲージのスターターセットが登場します。
「HOをやってみたかったけど、手軽に遊べるセットが無かった」という方に最適なセットで、コレさえあればすぐに始められる「車両+レール+コントローラー」の3点セットです。
・R610の曲線を用いたシンプルなエンドレスレイアウト
・パワーパックスタンダードS
・このセット専用にご用意したセット専用番号のEF51...
111系0番台湘南色7両基本セット [10-893]

昭和37年(1962)に登場した111系近郊形電車は、東海道本線東京口へ投入され、従来の80系や153系の2扉クロスシート車から、3扉セミクロスシート車へと車種転換が図られ、輸送改善に大きな威力を発揮しました。
翌年には早くも出力アップ形の113系へと進化しましたが、付随車のクハ・サハ・サロは引き続き111系のまま生産され、大きなグループとして発展してゆくこととなります。
KATOは、登場時の...
111系0番台湘南色4両増結セット [10-894]

昭和37年(1962)に登場した111系近郊形電車は、東海道本線東京口へ投入され、従来の80系や153系の2扉クロスシート車から、3扉セミクロスシート車へと車種転換が図られ、輸送改善に大きな威力を発揮しました。
翌年には早くも出力アップ形の113系へと進化しましたが、付随車のクハ・サハ・サロは引き続き111系のまま生産され、大きなグループとして発展してゆくこととなります。
KATOは、登場時の...
111系0番台湘南色4両付属編成セット [10-895]

昭和37年(1962)に登場した111系近郊形電車は、東海道本線東京口へ投入され、従来の80系や153系の2扉クロスシート車から、3扉セミクロスシート車へと車種転換が図られ、輸送改善に大きな威力を発揮しました。
翌年には早くも出力アップ形の113系へと進化しましたが、付随車のクハ・サハ・サロは引き続き111系のまま生産され、大きなグループとして発展してゆくこととなります。
KATOは、登場時の...
200系東北・上越新幹線6両基本セット [10-1156]

200系新幹線電車は、昭和57年(1982)の東北・上越新幹線開業時に登場しました。
東海道新幹線の0系をベースにしつつも走行線区の環境の違いに対応し、耐寒耐雪構造となったボディーマウント車体で、雪に強い新幹線として誕生しました。
0系よりもさらに流線形が長くなったロングノーズの先頭車。スカートと一体となったスノープロウなど、重厚なスタイルとグリーンのカラーリングは今なお人気の車両です。
登...
200系東北・上越新幹線6両増結セット [10-1157]

200系新幹線電車は、昭和57年(1982)の東北・上越新幹線開業時に登場しました。
東海道新幹線の0系をベースにしつつも走行線区の環境の違いに対応し、耐寒耐雪構造となったボディーマウント車体で、雪に強い新幹線として誕生しました。
0系よりもさらに流線形が長くなったロングノーズの先頭車。スカートと一体となったスノープロウなど、重厚なスタイルとグリーンのカラーリングは今なお人気の車両です。
登...
キハ52 一般色(M) [6041-1]

キハ52系は、キハ20系を2基エンジンにした強力形として昭和33年(1958)に登場。
KATOは、119番以降の車両をプロトタイプに国鉄時代の形態を再現しました。
キハ52 一般色 [6042-1]

キハ52系は、キハ20系を2基エンジンにした強力形として昭和33年(1958)に登場。
KATOは、119番以降の車両をプロトタイプに国鉄時代の形態を再現しました。
キハ52 首都圏色(M) [6041-2]

キハ52系は、キハ20系を2基エンジンにした強力形として昭和33年(1958)に登場。
KATOは、119番以降の車両をプロトタイプに国鉄時代の形態を再現しました。
キハ52 首都圏色 [6042-2]

キハ52系は、キハ20系を2基エンジンにした強力形として昭和33年(1958)に登場。
KATOは、119番以降の車両をプロトタイプに国鉄時代の形態を再現しました。
地方銀行 [23-458]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンローカルストラクチャーシリーズに加わります。
ローカルストラクチャーシリーズは昭和40年代の実感的な街並み、ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済み完成模型です。
地方銀行(ダークグレー) [23-458B]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンローカルストラクチャーシリーズに加わります。
ローカルストラクチャーシリーズは昭和40年代の実感的な街並み、ローカルシーンを手軽に再現できる塗装済み完成模型です。
(HO)EF65-1118 レインボー [1-307]

EF65 1118号機は、老朽化した初代レインボー塗装機EF65 1019号機の後継車として1997年9月に登場しました。
赤い車体、側面にEF65と白文字で大きく描かれたスーパーエクスプレスレインボー専用塗装は、その特殊な塗装から人気となり、イベント等でも活躍しています。
欧風客車「スーパーエクスプレスレインボー」は2000年3月31日に和式客車「江戸」と共に引退しましたが、専用牽引機のEF...
113系2000番台横須賀色4両セット [10-807]

国鉄時代から最近まで活躍していた近郊形電車の代表格113系が、パッケージも新たに新登場です。
ステンレスボディにカラー帯といった最近の電車にはない、湘南色(オレンジと緑)と、横須賀色(クリームと紺色)の懐かしい塗色をお楽しみください。
113系湘南電車4両セット [10-808]

国鉄時代から最近まで活躍していた近郊形電車の代表格113系が、パッケージも新たに新登場です。
ステンレスボディにカラー帯といった最近の電車にはない、湘南色(オレンジと緑)と、横須賀色(クリームと紺色)の懐かしい塗色をお楽しみください。
(HO)EF65 1000 後期形 JR貨物2次更新色 [1-313]

JR貨物所属のEF65 1000は、車暦の長い車両から順次特別保全延命工事が施されています。更新の回数を一目でわかるように1次更新の場合ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの3色の車体色、2次更新の場合ブルー+ホワイトの2色の車体色で色分けされています。
KATOは、現在JRFの主流となった2次更新色のEF65 1000JR貨物2次更新色をHOゲージで再現いたします。
153系(高運転台)7両基本セット [10-883]

往年の急行形電車153系は、昭和35年(1960)の特急列車の少なかった時代に登場、急行形電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
KATOは、153系としては末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。クモ...
153系2両増結セット [10-884]

往年の急行形電車153系は、昭和35年(1960)の特急列車の少なかった時代に登場、急行形電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
KATOは、153系としては末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。クモ...
クハ153-78 [4235]

往年の急行形電車153系は、昭和35年(1960)の特急列車の少なかった時代に登場、急行形電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
KATOは、153系としては末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。クモ...
サハ153-207 [4039]

往年の急行形電車153系は、昭和35年(1960)の特急列車の少なかった時代に登場、急行形電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
KATOは、153系としては末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。クモ...
サロ163-5 [4059-6]

往年の急行形電車153系は、昭和35年(1960)の特急列車の少なかった時代に登場、急行形電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
KATOは、153系としては末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。クモ...
地方郵便局 [23-454]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンのストラクチャーシリーズ。
地方郵便局(ブラウン) [23-454B]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンのストラクチャーシリーズ。
公民館 [23-455]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンのストラクチャーシリーズ。
駅前タクシー営業所 [23-456]

街でよく見かけた懐かしい建物たちがジオタウンのストラクチャーシリーズ。